编辑: kr9梯 2019-03-04

2 测试系统对某桥的成桥应变进行了测试试验.由应变试 验的具体要求可知, 在进行试验时, 可以采用不同方式的桥路连 接方式.本次试验采用的

1 /4 桥( 公共补偿) , 分别测得某成桥在 某一荷载作用下相应梁的实际应变值 ε1 , ε2 及其理论计算值如表

1 所示. 表1应变测试数据 梁号 ε1 /με ε2 /με 理论计算值/με ε2 与理论应变的相对误差/%

1 50

50 51 2.

0 2

56 55

56 1.

81 3

91 91

92 1.

10 4

58 60

59 1.

67 由表

1 可知, 分析比较测试应变值 ε1 和ε2 的测量结果, DH3818-

2 应变测试系统的精度还是挺高的, 而且与理论计算值几 乎相吻合, 能够应用于现实工程结构应力应变的测试当中, 但还 是存在一定范围内的误差.引起测试结果存在误差的主要原因 可能主要有以下两点: 1) 该测试系统的组成元件精度不够, 引起测量误差. 2) 在测量前, 未对导线的灵敏系数进行修正, 导致测量误差. 在现实的应变测试中, 该应变测试系统还受温度、 空气湿度、 电磁、 电压等的影响.

3 常见的主要问题 1) 仪器在测试前, 不能平衡, 主要原因是连接工作片的导线 长度和连接补偿片的导线长度不等, 而且差值较大, 致使他们的 电阻阻值超值、 工作片的电阻和补偿片的电阻阻值超出该系统所 要求的范围、 没有设置修正系数或者修正系数设置为 0. 以上原因造成的仪器不能平衡, 需要使用万能表分别检查导 线的电阻来确定是否超值. 2) 在测试过程中, 应变数据不够稳定, 引起此现象的主要原 因是电压不符合仪器所要求的电压、 导线和应变片接触不良、 应 变片不能很好的与结构物表面接触、 电磁场的影响. 3) 测量结果随着时间在不断的变化, 而且变化无规律, 时大 时小, 不能准确的确定该点的应变值, 这主要是由于现场温度在 不断的变化, 且温差大造成的.

4 建议 1) 能否考虑装一个屏蔽测试现场周围的电磁场的影响, 保证 测试系统的正常使用, 确保数据的准确性. 2) 配置一个电源充电装置, 保证在外接电源断电的情况下, 测试系统还能利用自带的充电装置正常进行, 完成应变的测量. 参考文献: [ 1] 宋文绪, 杨帆. 传感器与检测技术[ M] . 北京: 高等教育出 版社, 2004: 190- 243. [ 2] 曹玲芝. 现代测试技术及虚拟仪器[M] . 北京: 北京航空航 天大学出版社, 2004: 158- 167. [ 3] 韦俊. 46.

5 米大跨度门式多弧形刚架结构现场静载试验 研究[ D] . 西安: 西安建筑科技大学硕士论文, 2008. [ 4] 吴杨. 扣件式钢管模板支架承载力理论分析与试验研究 [ D] . 合肥: 合肥工业大学硕士论文, 2010. Application of DH3818 static stress testing system in engineering WANG Jian- gang ( Changsha University of Technology,Changsha 410076,China) Abstract: The paper introduces the components, application scope and correction factor of DH3818-

2 static testing system, analyzes problems ex- isting in its utilization process, carries out bridge stress experiment, and finally concludes that: DH3818-

2 stress testing system has higher accura- cy. Key words: static stress testing system,bridge,correction factor ・

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2 ・ 第40 卷第15 期2014年5月山西建筑 ........

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