PDF《|分数 I》

试卷代号 :

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2 座位号E口 中央广播电视大学 2013-2014学年度第一学期"开放专科"期末考试 汽车发动机构造与维修试题

2014 年1 月 |题号|一|二|三|四I-Ii.

I 总分||分数 I I I 1_ -,__J_ J 得分|评卷人

一、选择题{每题 2分.共40分} B. 排气 D. 做功 B. 后端(功 率输 出端〉 D. 飞轮 〉的混合气为经济混合气. 1.下列哪项不是四行程发动机的行程? ( A.进气 C. 点火 2. 下列 哪一项不是 曲轴的组成部分 ? ( A. 前端〈 自由端) C. 曲拐3. 过量空气系 数为 ( A. O. 6-0.

8 B. 1. 05-1.

15 C.O. 85--0.

95 D.0.7 左右 4. 甲 说汽 车发 动机每个气缸有1 个进气 门和1 个排气 门,乙说现在 的汽车发动机每个气 缸可有 2个或 3个进气门及排气门,谁正确? ( ) A. 只有甲说的 对B. 只有 乙 说的对 C. 甲、乙说的都对D. 甲、乙说的都不对 5. 镶装湿式气缸套 时,其顶面要 ( ). A. 与 机体上平面平齐B. 高出机体上平 面O. 05-0.15mm C. 低 于机体上平面 D. 不一定

1532 B. 满负 荷时D. 小负 荷时B. 油 压过低 D. 润滑油 变质 6. 曲轴主轴 承径 向间隙太大将导致 ( ). A. 油 压过高 c.机油消耗异常 7. 发动 机在 ( )工作,燃油消耗率最低. A.怠速时 C. 中负荷时 8. 腊式节温器 中 的蜡泄漏时 , 会使 ( ). A. 水流 只 能进行大循环B. 水流只 能进行小循环 C. 大 、小循环都不能进行D. 大、小循环都能进行 9. 点 火顺序 为1-3-4一2 的四冲程发 动机一缸在做功时 , 二缸处于 ( )状态. A. 作功B. 排气 C. 压缩D. 进气 10. 下列哪一项不是活塞 的组成部分 ( ). A.顶部 B.头部 C. 裙部D. 底部

1 1. 下列 哪些零件不属 于气 门 组件 中 的零件 ( ). A. 活塞B. 气门锁夹 . 气门座C. 气门弹簧D. 气门导管 12. 发动机大修时 , 对气缸盖平 面进行磨削 时,影响(). A. 活 塞行程B. 压缩 比C. 气缸排量D. 气门行程 13. 为使气缸盖变形减到最小 , 拧紧气缸螺栓时 , 要(). A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 B. 由中间向两端逐个拧 紧,越紧越好 c.由中间向两端逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 B 一次达到规定 的拧 紧力 矩,无顺序要求 14. 汽油 牌号 的选择 主要依据 ( ). A. 发动 机排量B. 压缩 比C. 真空度 队 发动机有效燃油 消 耗率 15. 连杆大头采用 剖分式 (斜切口)的主要 目 的是 ( ). A. 便于制 造B. 便于拆装 C. 利 于减轻重 量D. 便 于保证其与 曲 柄销 的配合

1533 B. 扼制 NOx 的 生成量 D. 扼制 HC 的 生成量 B. 扼制NOx 的 生成量 D. 扼制 NOx 、 CO 和HC 的 生成量 16. 气门间隙过小 , 使(). A. 气门可能关闭 不严B. 造成撞击 、 磨损 , 气门开启 延迟 c.气门晚开早闭 B发动机省油 17. 下列 哪一项不是汽 油 机燃 油系中的零部件 ( ). A. 燃油 泵B. 燃油 滤 清器 C. 燃油 箱D. 催化转化器 18. 调整柱 塞式喷油 泵滚轮体 的 调整 螺钉或调 整 垫块可 以(). A. 改变各分泵 的 供油 提前角 及各分泵 的 供油 间 隔角 度'B. 改 变供油 压力 C. 改变循环供油 量D. 改变各分泵 的有效行程 19. 三元催化转化器可 减少 ( )的排放. A. 对废气 中的能量进行再利用 C. 扼制CO、HC 的 生成量 20. EGR 废气循环 系统 的 功用 是(). A.对废气中的能量进行再利用 c.扼制 CO的生成量 得分|评卷λ

二、判断题{每题

1 分,共10分}21. 连杆螺栓拧得越 紧越好 . ( ) 22. 汽油与空气 的 理论空 燃比为14.