PDF《行业及产业 行业研究 /行业点评 证券研究报告》

1300 万吨-1500 万吨 产能摆在那儿了,现在的关键是怎么改造提升,我们提的一个原则是减量调整 .今年10 月份, 国务院刚刚批准 《关于在山东省开展钢铁产业结构调整试点工作的请示》 . 公司信息: 钢铁企业态度转向 淡水河谷重启在华分销中心建设 就在铁矿石价格暴跌影响三大矿山利润下降之际, 曾经被迫暂缓的淡水河谷在中 国建立分销中心的计划又见曙光.据青岛港权威人士透露,之前中钢协和中国钢厂强 烈反对导致项目审批和洽谈都屡屡受阻, 但是目前钢厂和中钢协对此事的态度已经转 变,这也成为项目重启的一剂 强针 ,目前淡水河谷和青岛港董家口港区就物流分拨 中心项目合作洽谈正计划重新启动. 数据显示,淡水河谷去年出口到中国铁矿石量达 1.3 亿吨,今年上半年对中国市 场出口量达

6800 万吨.如果这个项目进展顺利,淡水河谷每年将有超过

1 亿吨的矿 石运送到这里.

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1 1 年 钢铁行业日报 请参阅最后一页的信息披露和法律声明

3 申万研究 拓展您的价值 为了弥补铁矿石运距较远和物流成本过高的劣势, 并且更好地应对 两拓 在亚洲 市场的竞争,淡水河谷不仅在

2008 年开始加紧自建

40 万吨级的巨型船队,同时还开 始启动在中国建设分销中心和与之配套的铁矿石物流体系的计划.但是半年前,淡水 河谷中国区总裁 Luiz Meriz 公开表示 公司会以位于马来西亚的分销中心为重点,暂 时不会考虑在中国东部沿海建立分销中心 ,这一计划在无奈中被搁置. 按照前期获批的港区规划与定位, 打造国家大宗散货集散中心及国家能源储运 中心 无疑成为董家口港区建设的最大目标.按照规划,目前港区按照矿石、石化、 煤炭等大宗物资分类打造三大交易平台.其中矿石交易平台总投资超过

300 亿元, 将 由国际大型矿产商、国际航运企业新加坡万邦集团、国家大型企业青岛港集团、国际 矿石贸易商新加坡新源集团等,共同建设超大型矿石码头、矿石保税物流分拨中心及 矿石电子交易平台,形成国家矿石集散中心. 从这(规划)其中就可以看到, 和国际大型矿产商的合作本身就在计划内. 只是究 竟和谁合作,怎么合作都需要进一步洽谈和考虑. 上述人士说.他同时透露,另一 个矿石巨头必和必拓也有意参与这个项目,并且也在接触中. 对此,淡水河谷方面保持了一贯低调的作风,并表示, 由于涉及的方面比较复 杂,公司不方便对外发表任何声音和表态. 目前情况已经变化,我们也要重新观察这件事情了. 中钢协一位负责人说. 他表示, 此前钢厂反对淡水河谷建造大船和建设分销中心,是因为考虑到如果有大量 的现货矿冲击中国市场,矿山能够更容易地利用垄断地位,通过增加或者减少铁矿石 在中国市场的投放来控制价格;

另一方面, 现货的大量投放也会进一步瓦解长协定价 机制,不仅对铁矿石谈判甚至钢铁产业均会产生不利影响. 上述人士坦言,但是从去年开始,铁矿石长协定价模式被季度等灵活的定价模式 取代,市场也发生了变化,特别是在供求决定价格这一基本原则下,无论是哪一个矿 石巨头在中国建立分销中心, 都意味着中国市场的铁矿石可供资源量增加,钢厂不仅 可以得到更加稳定的铁矿石供应,同时也起到了平抑铁矿石价格的作用. 值得注意的是,因为担心冲击国内航运市场,目前中远、中海等国内航运巨头为 首的中国航运业对于此事持反对意见, 而船东协会已经多次代表中国航运业向国家主 管部门进行反映. 八钢南疆工程进度快速推进 经过四个多月的顽强拼搏,八钢南疆工程进度快速推进. 位于南疆古城拜城县城以西