PDF《需求淡季将至 动力煤近期可能出现调整》

编审: 邵月平 责编: 王成标 美编: 刘洋 2016年8月23日3行业资讯 hang ye zi xun 丢失声明 季节性需求淡季将至 目前, 动力煤期货近月与远月合约走 势分化.

郑商所根据 《交易所风险控制管 理办法》 第十条规定, 决定自

8 月17 日结 算起, 将动力煤

1609 合约交易保证金标 准由10% 调整为15% , 加剧了动力煤1609 合约的回调幅度.不过, 动力煤 1701与1705合约延续上涨态势. 煤矿减量化生产成效显著 尽管煤炭行业去产能尚未取得突出 成果, 但是在政府推进煤炭行业供给侧改 革的过程中, 从严控制煤炭产量成为煤价 上涨的主要因素.从5月开始, 全国所有 煤矿按照

276 个工作日规定组织生产, 有 效推动了国内煤矿减量化生产, 成效显 著.数据显示, 7月我国原煤产量为2.7亿吨, 同比下降 13%, 环比

6 月减少

699 万吨, 降幅为2.5%;

1至7月原煤累计产量为

19 亿吨, 同比下降 10.1%, 累计同比降幅 较1至6月扩大0.4个百分点.相比之下, 7月我国钢材产量为9594万吨, 同比增长 4.9%;

1 至7月钢材累计产量为

65705 万吨, 同比增长1.9%. 今年煤炭企业的吨煤生产成本没有 增加, 煤价的上涨直接改善其利润状况, 有利于缓和煤炭行业的债务风险, 但是也 影响了部分地方去产能的决心.近期, 中 煤协表示, 正在研究制定相关工作预案, 一旦煤价、 库存等相关指标触发预案设定 的条件, 将及时启动调控措施, 快速有效 地增加或减少煤炭供给量.总体上, 未来 动力煤供给增加与否还是要看政策. 港口煤炭库存仍低位徘徊 产量下滑导致港口煤炭调进量下降, 进而令港口煤炭库存下降.数据显示, 从 6月开始, 秦皇岛港煤炭库存不断下降, 并在7月跌破

300 万吨, 与历年同期的情况 大相径庭.近期, 随着港口煤价大幅走 高, 产地资源发往港口的积极性提高, 秦 皇岛港煤炭调进量有所回升, 港口煤炭库 存止跌企稳, 但是依然徘徊在 300万吨以 下的水平. 与此同时, 锚地船舶数量依然维持在 相对高位, 显示下游采购热情不减.截至

8 月16 日, 秦皇岛港存煤

295 万吨, 锚地 船舶数量为

58 艘, 预报到港增至

20 艘. 短期内, 港口畅销煤种依旧稀缺, 船等 货 现象还在持续, 港口煤价或保持坚挺. 动力煤需求将季节性走弱 天气预报称, 预计8月16至25日, 黄 淮西部、 江汉、 江淮、 江南大部、 四川盆地 东部、 陕西关中等地将出现

5 至8天的高 温天气, 部分地区日最高气温可达37℃― 39℃.数据显示, 截至

8 月16 日, 沿海六 大电厂日均耗煤量为67.4万吨, 较上周同 期减少1.9万吨;

库存可用天数为14.6天, 较上周同期减少0.77天;

电煤库存量跌至 983.8万吨, 较上周同期减少81.2万吨, 为2011年6月以来首次跌破1000万吨. 受 秋老虎 的影响, 短期内电厂日耗 不会快速大幅下滑, 加之电厂煤炭库存水 平处于多年来同期偏低水平, 下游补库积 极性将维持, 由此预计

8 月动力煤现货价 格仍将上涨.不过, 从历史规律来看, 电 厂日耗的夏季峰值基本出现在

8 月, 此后 随着时间推移, 动力煤需求将振荡下降. 当前动力煤价格过快上涨, 可能加剧淡季 煤价下跌压力. 综上所述, 供给侧改革的决策不可能 朝令夕改, 化解过剩产能和限产工作将继 续对动力煤市场供需基本面产生深远的 影响, 预计下半年动力煤期货整体将维持 振荡上行趋势.不过, 季节性需求淡季将 至, 近期过快上涨的动力煤期货可能出现 调整行情. 来源: 期货日报 在中国的石油企业因低油价纷纷削减开 支, 同时煤企为达到政府设定目标而降低产 量, 中国今年