编辑: JZS133 2019-07-05

2050 年电动乘用车数量大幅增 加, 也不会显著减少二氧化碳、 硫氧化物和氮氧化 物等空气污染物. 研究人员认为, 增加使用电动汽 车不是一种大幅减排的有效方式.相关研究成果 发表在 《环境科学与技术》 . 研究人员在能源系统模型中运行了

108 种不 同情景, 以确定从目前到

2050 年期间电动汽车使 用对排放的影响. 结果发现, 即使电动汽车占到美 国乘用车的 42%,在关键空气污染物的减排上作 用不大甚或没有减排. 虽然美国汽车企业对电动汽车的研发由来已 久.但在

2008 年以前, 美国新能源战略一直在混 合动力、 插电式混合动力、 纯电动、 氢燃料电池、 可 再生燃料等等方案中摇摆不定,结果导致混合动 力汽车技术研发和销售被日本人甩在身后. 因此在

2011 年2月底, 美国总统奥巴马提出 了一个关于新能源汽车发展的宏伟目标:

2015 年 插电式混合动力汽车以及纯电动汽车的保有量达

100 万辆.为实现这一目标, 奥巴马政府推出一系 列优惠政策, 支持插电式混合电动车研发、 生产和 销售. 奥巴马希望通过发展和利用新能源, 使美国 摆脱对海外石油的过度依赖. 为鼓励本国消费者购买电动汽车,美国政府 还提供了高额税收抵免, 提出了总额

10 亿美元的 汽车折价退款机制 ―― ―以旧换新补贴政策, 计 划为期一年. 该计划对消费者所购新车的每加仑行驶里程 数比起旧车提高

4 英里的,将补贴

3500 美元;

提高10 英里的, 将补贴

4500 美元. 据美国电驱动运输协会数据显示,

2012 年美国 电动汽车的销量几乎增长至

2011 年的三倍,

2013 年电动汽车销量则有望增长至

2012 年的两倍. 而针对于 电动汽车对美国污染减排影响不 大 的研究结果, 北卡罗来纳州立大学研究人员指 出, 有多种因素造成了这种结果: 其一, 电动汽车 带来的部分益处被发电厂更高的排放量抵消了;

此外,乘用车只占到排放总量相对较小的一 部分, 限制了电动汽车的潜在影响.例如, 乘用车 只占到二氧化碳排放量的 20%.研究人员最后指 出, 从政策角度来看, 这项研究意味着在设定减排 目标时需要考虑更多因素. (郭湘整理) 数字 重庆页岩气 年产能突破 7亿方 29% 重庆市政府网站近日有消息称, 重庆页岩气年产能已突破

7 亿立 方米, 成为全国页岩气开发的主战场, 并被国家能源局确定为国家级 页岩气示范区.重庆市国土房管局称,今年重庆市将把页岩气勘探开 发放在更加重要的位置, 并编制页岩气资源总体规划. 重庆属页岩气资源富集地区, 分布面积约 7.6 万平方公里, 地质资源 量约 12.8 万亿立方米, 可采资源量约

2 万亿立方米, 列全国第三位. 点评:

2013 年中国页岩气开发热迅速减退,各种质疑声也随之而 来.重庆产能的突破, 对中国页岩气无疑利好. 越南国家统计总局近日在河内公布的最新统计数据显示,越南

1 月 份原油出口比去年同期下降 29%, 下降至

58 万吨或 13.7 万桶 / 日. 越南国家统计总局表示,越南

1 月份的原油出口获得了大约 4.8 亿美元的收入, 同比下降 34.7%.越南

1 月份石油产品进口同比增加 22.4%, 增加至大约

60 万吨.同时, 越南

1 月份进口了约

5 万吨液化 石油气, 同比增加 74.3%. 点评: 近年来越南增加附加值和科技含量较高的产品出口, 减少 初级产品出口比重的趋势已经日趋明显. (刘铮) 越南

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