PDF《第一期（总 21 期）》

4 自治区人民政府关于 贯彻国务院关于广西壮族自治区 地市机构改革方案的批复的通知 一九八四年一月四日 桂政发〔1984〕2 号 各地区行署,各市、县人民政府,柳铁,区直各委、办、厅、局: 现将《国务院关于广西壮族自治区地市机构改革方案的批复》〔(83) 国函字

215 号〕,转发给你们,请贯彻执行.

一、县划归市管辖的,请有关地市双方协商,在今年春节前办理好交接 手续.并按县级机构,酝酿机构改革方案.

二、县改设为市的,按县级市的机构,考虑改革方案. 国务院关于广西壮族自治区 地市机构改革方案的批复 一九八三年十月八日 (83)国函字

215 号 广西壮族自治区人民政府: 一九八三年四月十六日、七月二十二日请示悉.同意你区:

一、将南宁地区的邕宁、武鸣两县划归南宁市管辖.

二、将柳州地区的柳江,柳城两县划归柳州市管辖.

三、将桂林地区的临桂县划归桂林市管辖.

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四、将梧州地区的苍梧县划归梧州市管辖.

五、钦州地区的北海市改由自治区直接领导.

六、撤销玉林县,设立玉林市(县级),以玉林县的行政区域为玉林市 的行政区域.

七、撤销钦州县,设立钦州市(县级),以钦州县的行政区域为钦州市 的行政区域.

八、撤销百色县,设立百色市(县级),以百色县的行政区域为百色市 的行政区域. 尢、撤销河池县,设立河池市(县级),以河池县的行政区域为河池市 的行政区域. 自治区人民政府批转区物委、区交通厅 关于调整水运运价的报告的通知 一九八四年一月九日 桂政发〔1984〕3 号 各地区行署,各市、县人民政府,柳铁,区直各委,办、厅、局: 自治区人民政府原则同意区物委、区交通厅《关于调整水运运价的报 告》,现转发给你们.区交通厅应根据报告要求编制水运运价的具体实施方 案,送区物委审定后,共同下达执行. 调整水运运价,牵涉面广,政策性强,各级政府和各主管部门必须加强 领导,统筹安排,密切配合,要尽可能控制运价变动引起的物价连锁反应, 继续贯彻保持物价基本稳定的方针,同时,要对群众做好宣传解释,以利于 这一工作的顺利进行.

6 区物委、交通厅关于调整水运运价的报告 自治区人民政府: 根据《国务院批转国家物价局、铁道部、交通部关于调整铁路、水运运 价的报告的通知》(国发〔1983〕164 号)文件和交通部(83)交河字

2239 号文通知精神,为了充分发挥水运在国民经济中的作用,解决我区水运运价 不合理和偏低的问题,以调动水运企业的积极性,适应交通运输事业发展的 需要,拟将水运运价进行调整,现将情况报告如下:

一、目前水运运价的基本情况和主要问题 当前, 我区水运存在的主要问题, 是运输生产费用不断增加, 运费偏低, 且不合理.

(一)运价分等不统_,国营与集体不统一,集体间也不一致(有八级、 二十五级、还有五十年代的四级),造成计费混乱,不利于运价的统一管理.

(二)成本高,运价低.随着运输船舶修造价格、燃物料价格和工资等逐年 增长,水运成本大大提高,而运价二十余年基本未作调整,不利于调动水运 企业的积极性.

(三)计重货和轻泡货统按实际重量计费,不考虑货物体积 大小,不利于促进物资部门改进和压缩货物包装,合理利用舱容,使之逐步 趋向标准化,从而节约运力,提高部门和社会经济效益.