PDF《25 October 2016》

s collective efforts to self-monitor VGM status is highly appreciated and needed. (9) Is No-VGM-No-Load policy strictly enforced by Maersk Line? Answer: No-VGM-No-Load is strictly enforced at all terminals in Hong Kong and Mainland China, the container will not come into load-list submitted to terminal operator without VGM. For barge on international voyages such as W/EPRD (West/East Pearl River Delta) to Hong Kong or Macao, VGM is required to submit as per deadline prior to loading on barge. (10) Where can customer find customer advisory? Answer: To facilitate the implementation of VGM, we have developed a page under Maerskline.com World Factbook , where you will find vessels cut-off deadline and latest advisory. (11) Where can customer find VGM submission guide? Answer: On every month, there is new portal release of MY MAERSK LINE to enhance functionality and/or fix defect, we will always update the online guides Maersk Line handbook in both Chinese and English version once new release come out. We thank you for your support for Maersk Line. We will keep you updated when any new information on VGM is available to share. For any questions, please feel free to contact your local customer service or sales representatives. You will find contact details of our local office on www.maerskline.com.Yours sincerely, Maersk Line Greater China Cluster This text has also been translated into Chinese. In the event of any conflict or discrepancy between the Chinese and English versions, the English version shall prevail 有关VGM常见问题解答 C 更新5 尊敬的客户: 我们希望与您分享马士基航运近期关于 VGM 实施的一些最新进展. 问题一:在哪些港口的本地出口(不包括驳船中转), 客户需发送 VGM 及其修改给船代? 解答一:宁波, 大连和天津港的本地出口(不包括驳船中转),为避免装船延误, 客户需按船代 要求的截止时间发送 VGM 及其修改给船代. 此外,这几个港口客户可以对马士基航运发送的 VGM 催促提醒不予理会. 问题二:客户在宁波港海关放行后还可以修改 VGM 吗? 解答二:宁波港要求集装箱被海关放行后不允许修改 VGM,马士基航运建议客户严格遵守此规 定,任何例外操作都有可能导致装船风险. 问题三:为配合 VGM 的实施, 我的马士基航运 网站不断的研发调试力求增加客户体验, 现网站对 VGM 输入值有些什么规定? 解答三:网站不允许提交的 VGM 数值中包括符号逗号和点,不允许小数位;

假如货重有小数 位,自动加总后的 VGM 会去掉小数位. 考虑到箱重和箱载重负荷,VGM 的数值范围只允许在

2000 公斤到

35000 公斤之间. 问题四:为配合 VGM 的实施, 我的马士基航运 网站不断的研发调试力求增加客户体验, 现网站对 VGM 算法有哪些帮助? 解答四: 当客户提交补料的时候,如果客户已经提箱, 每个集装箱的真实皮重会显示在网站 上,网站会根据客人更新/改变的货重并加总皮重自动算出 VGM 数值.假如客户没有提箱,客 户可以通过手动输入箱皮重(限制在

2000 公斤到

5500 公斤之间)数值不允许包含符号逗号 和点. 问题五: 为配合 VGM 的实施, 我的马士基航运 网站不断的研发调试力求增加客户体验, 现网站对 VGM 提交有什么改进? 解答五:马士基航运鼓励客户尽早提交 VGM 信息,只要收到订舱确认书后即使没有提箱也可以 在网站上提交 VGM.客户现在可以在网站上提交 VGM 的称重方式,在之后版本中网站会进一 步改善此功能. 问题六 对使用 INTTRA/EDI 电子渠道发送订舱和补料, 并且用 我的马士基航运 发送 VGM 的客户,客户提交 VGM 需要注意些什么? 解答六:选择这类电子渠道的客户,我们建议客户在提交补料前先提交 VGM, 因为客人用 INTTRA/EDI 发送补料被马士基航运接受后,即时客户没有发送 VGM 也不再会有 VGM 的催 促提醒. 假如客户用 我的马士基航运 渠道发送补料和 VGM, 我们更建议客户 VGM 跟补料 一起发送或者 VGM 在发送补料之后再提交. 问题七: 客户可以在线监控 VGM 提交情况吗? 解答七:可以, 我们强烈建议客户主动在网站上监控 VGM 提交状态.一般情况下,通过电子 渠道发送 VGM,客户在