PDF《开环试验方法》

ICS 43.

040.40 T24 中华人民共和国国家标准GB/T XXXXX―XXXX 乘用车 防抱制动系统(ABS)直线制动距离 开环试验方法 Passenger cars ― Stopping distance at straight-line braking with ABS ― Open loop test method (征求意见稿) 在提交反馈意见时,请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上. 201X - XX - XX 发布 201X - XX - XX 实施 GB/T XXXXX―XXXX I 目次前言.II

1 范围.1

2 规范性引用文件.1

3 术语和定义

1 4 试验条件

2 5 试验要求

3 6 数据处理及结果分析

5 附录 A(资料性附录) 试验报告―车辆信息

9 附录 B(资料性附录) 测试报告―测试条件和测试结果

11 附录 C(资料性附录) 试验顺序、特定术语和背景信息

13 附录 D(规范性附录) F_ABS 的计算方法.16 附录 E(规范性附录) 测量和测量设备要求

19 GB/T XXXXX―XXXX II 前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草. 本标准使用重新起草法参考ISO 21994:2007《乘用车-防抱制动系统(ABS)直线制动距离-开环试 验方法》(英文版)编制,与ISO 21994:2007的一致性为非等效. 请注意本标准的某些内容可能涉及专利.本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任. 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出. 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口. 本标准起草单位:东风汽车集团股份有限公司技术中心、东风汽车股份有限公司、中国第一汽车股 份有限公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、中国汽车技术研 究中心、武汉元丰汽车电控系统有限公司、国家汽车质量监督检验中心(广东). 本标准主要起草人:张社民、张耀举、陈化荣、叶晓明、杨国安、陈迹、闻涛、王宣锋、袁旭亮、 刘地、田丰、林文涛、王伟玮、肖文健. GB/T XXXXX―XXXX

1 乘用车 防抱制动系统(ABS)直线制动距离 开环试验方法

1 范围 本标准规定了配备有防抱制动系统(ABS)的汽车,在直线行驶状态下进行制动时测定制动距离的 一种试验方法. 本标准适用于GB/T 15089规定的M1类车辆,N1类车辆可参考执行.

2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件. GB/T

5620 道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义 GB/T

15089 机动车辆及挂车分类 GB

21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法 GB/T

26987 道路车辆路面摩擦特性测定 QC/T

556 汽车制动器 温度测量和热电偶安装 ISO

8855 道路车辆 车辆动力学和方向控制稳定性 词汇(Road vehicles ― Vehicle dynamics and road-holding ability ― Vocabulary) ISO 15037-1:

2007 道路车辆 车辆动力学试验方法 第1部分: 乘用车的一般条件 (Road vehicles ― Vehicle dynamics test methods ― Part 1: General conditions for passenger cars)

3 术语和定义 GB/T

5620、GB/T

15089、GB

21670、ISO

8855、ISO 15037-1确立的以及下列术语和定义适用于本 文件. 3.1 sA100 制动距离 sA100 brake distance 从开始接触制动踏板至车速为0 km/h的制动距离. 3.2 sL90 制动距离 sL90 brake distance ABS全程作用时,车速从90 km/h至0 km/h过程中的制动距离. 3.3 sF10 制动距离 sF10 brake distance 从开始接触制动踏板至车速减少了10 km/h的车辆制动距离. GB/T XXXXX―XXXX