PDF《乘势而上,发力建设网络强国》

公益的、 盈利的, 边界不明;

降成本、 去 杠杆, 成了老大难.这样的两只脚, 固然有风光的一 面,但走不稳,也很难走远.只有进一步深化改革, 脱胎换骨 ,才能抓住这一轮赶超窗口期和战略机遇期, 实现持续健康发展. 呼唤从 里子 到 骨子 的蜕变, 更是激活行业内 生动力的需要.受历史传统影响, 铁路准军事化管理 色彩浓厚, 为实现目标往往 不惜一切代价 .在这样 的文化浸润下, 铁路职工能吃苦、 讲奉献, 但个体的全 面发展却往往被压抑;

铁路办事的效率高了, 效益却 有时会打水漂.既然要做现代企业,就得从 骨子 里改变这种行业文化, 通过推进法治化、 市场化经营 管理, 变 让我改 为 我要改 , 使每一位铁路人都能 从改革中看到个人发展的希望,把企业当成潜力股好好经营. 如果说, 改革从 面子 到 里子 很难, 那么从 里子 到 骨子 就更难.铁路行业中, 一家几代都供职于 同一个企业的情况并不少见.在机构调整、 人员精简, 以及业务开拓的过程中, 如何真正触动延续几十年的老 传统、 老思维, 又不影响铁路的正常生产运输?如何坚 持改革在法治化、 制度化的轨道上推进, 又不伤害为铁 路 献了青春献子孙 的 老铁路 的感情?这些 两难 问题都是铁路深化改革避不开、 绕不过的考题. 幸运的是, 中国铁路改革已经拥有了一个好的开 局.看看今年市场反响强烈的高铁网上订餐、 复兴 号 快递等等, 我们有理由相信, 局长变董事长只是开 始, 中国铁路会给我们一个更为惊喜的明天. 局长变董事长只是开始陆娅楠刚刚过去的 双11 , 当大多数消费者在淘 宝、 京东等电商平台彻夜狂欢、 畅快 剁手 时, 长沙的刘辉女士在汽车之家车商城上给湖南邵 东老家即将结婚的弟弟网购了一台新车. 弟弟喜欢 SUV, 经过网上筛选、 实车比对, 终于选定了他心仪的品牌. 刘辉说, 双11 在 线购车, 不仅比当地的 4S 店优惠

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23 家医院上线了微信医 保支付, 去医院带手机就可以了.通过 AI (人 工智能) 技术, 深圳退休人员靠 '

刷脸'

就可以 办理养老.腾讯还在广州、 济南、 青岛等

8 个城 市落地了乘车码, 0.2 秒就可以完成公交买票 支付. 说起网络强国, 腾讯副总裁林松涛仿佛 有说不完的话.互联网技术帮助越来越多的 传统行业提升效率, 为之赋能, 就是他心目中 网络强国的模样. 在摩拜单车创始人、 CEO 胡玮炜眼中, 网 络强国应当有层出不穷的原创和科技创新, 而 且这些创新都让生活变得更加美好. 网络强 国意味着中国互联网要制定标准并输出, 向全 球互联网发展贡献中国智慧. 胡玮炜说,目前, 摩拜正在为全球超