PDF《“政府津贴”》

电话:18867982846. 攒商报记者 陈健贤 我在华溪森林公园迷路了, 手机 也快没电了, 请你们帮帮我! 5月2日 晚上11时许, 市公安局廿三里派出所 接到一个求助电话, 一名姓方的男子 自称受困深山. 接警后, 廿三里派出所 立即组织警力, 并联系了义乌市民间 紧急救援协会, 连夜前往华溪森林公 园一带上山搜寻. 经过近百个小时的搜救,方某终 于在5月6日下午获救. 四天四夜, 人找到了 据悉, 事发地点山高林密、 地形复 杂, 因此, 方某的手机信号定位有一定 的偏差, 再加上夜间山上能见度低, 视 线受阻, 给搜救工作带来了极大的难 度. 5月2日晚, 搜救行动一直持续到 次日凌晨4时, 但始终找不到方某的 踪影. 经综合考量, 搜救人员决定等天 亮后再继续搜寻. 5月3日, 随着天渐渐亮起来, 视 野也开始清晰, 廿三里派出所联合护 村队、 市民间紧急救援协会商议搜救 方案后, 再次深入山林搜救, 并将搜救 范围扩大. 然而, 搜救行动一直持续到 深夜, 仍一无收获. 5月4日, 廿三里辖区内的山头已 经被搜遍, 但始终找不到方某. 而此 时, 距离方某拨打求助电话的时间已 经过去了三天两夜. 经各部门进一步 商议后, 大家认为方某仍在山上的可 能性较大, 很有可能已经到了苏溪区 域. 为了扩大搜救范围, 救援力量再一 次增加…… 经过搜救人员四天四夜的努力, 出动了近千人次的救援力量, 搜寻了 近百个小时后, 5月6日下午3时许, 方 某终于被找到了! 搜救人员在山上的 一处洞穴内发现了他, 该地点距离华 溪森林公园已经隔了五个山头. 虽然受困深山四天四夜, 但方某 被找到时精神状态良好, 意识清醒, 只是由于长时间未进食, 身体较为 虚弱, 身上有多处明显的擦伤. 救援 人员立即将方某抬下山, 并送往医 院就医. 为了找近路, 被困深山 目前, 方某正在医院接受治疗. 据 他回忆, 5月2日上午, 他独自一人来 到华溪森林公园, 爬到山顶后, 原本 想原路返回, 但看到另一边的一条 小路也有人走, 他以为那是一条近 路就选择了这条小路. 没想到天越 来越黑, 看不清山路的方某在深山里 迷失了方向. 由于山路难走, 还有树木遮挡视 线, 我一不小心跌进了小溪里, 觉得很 痛, 就不敢动弹. 发现自己手机也快没 电了我赶紧先报警, 等身上没有那么 痛了, 才慢慢爬出小溪, 等人来救我. 方某说, 他待在原地一直没有动, 渴了 饿了就喝点溪水. 有好几次都看到救 援人员手电筒的光, 但离得实在太远 了, 自己的呼救声没被听见. 在此, 义乌警方提醒广大市民, 登 山时一定要随身带好装备, 比如指南 针、 手电筒等. 最好不要一个人前往深 山, 也不要在没有指示牌的情况下乱 走, 更不要冒险选择和进入未开放或 未开发的山地区域. 一旦发现自己迷 路, 请及时拨打110寻求帮助. 攒商报记者 王佳丽 通讯员俞婷婷 本报讯 2019年5月*日, 本 人骑电动车在义乌市**街, 因为 没戴头盔被拦下纠正交通违法行 为, 本人呼吁朋友, 为了自身安全, 驾驶电动车一定要戴好安全头盔, 文明驾驶. 连日来, 一些市民在微 信朋友圈看到这样一条信息, 网友 们纷纷在下面点赞并评论: 遵纪守 法很重要, 要吸取教训啊;

交警为了 你的安全真是操碎了心;

警察叔叔 对你进行教育是很应该的啊, 不把 安全当回事, 害人害己. 为什么市民的微信朋友圈会 出现这样的信息? 记者从交管部门 了解到, 原来, 为了保障电动车驾 驶人安全出行, 及时佩戴头盔, 交 管部门推出了一个特别的惩罚方 法―― ― 当事人必须在微信朋友圈 内承认错误并集赞才能放行. 在日 常行驶过程中, 头盔对于电动车 驾驶人而言, 是遇到危险时的最 后一道防线, 一旦发生意外能起 到保命的作用. 五一 期间, 义 乌交警在严查交通违法行为时, 一旦查到不戴头盔违法出行的 电动车驾驶人, 就对其进行相应 惩罚, 如让驾驶人在本人手机微 信朋友圈内曝光自己的违法行 为并承认错误, 有15个朋友点赞 即可放行. 据悉, 这是义乌交管部门开 展交通安全宣传的新方法, 通过 对轻微交通违法行为者实行微信 朋友圈 集赞放行 , 引起市民互 动评论, 从而加深大家对交通安 全的认识, 宣传文明出行. 同时, 利用微信朋友圈的扩散效应, 大 力宣传交通安全常识和法规知 识, 增加工作透明度, 让全社会积 极参与、 关心理解和支持配合交 通安全管理工作. 攒商报记者 吴建东 本报讯 记者从金华市生态环 境局义乌分局获悉, 5月1日起, 浙 江省开始实施在用汽车两项新的国 家标准, 因此我市车辆年检也有新 的变化. 这两项新的国家标准分别为 《汽油车污染物排放限值及测量 方法( 双怠速法及简易工况法)》 (GB18285-2018)和 《柴油车污染 物排放限值及测量方法(自由加速 法及加载减速法) 》 ( G B