PDF《自动飞 行控制系统常见故障》

朴朴朴朴 朴 卜朴 如 朴如 卜 如朴 朴 朴朴 卜 朴朴 朴朴 卜了另航 飞行与安全妇 臼少 !? 一##自动飞行控制系统常见故障 葛京 蜀 ?长城航 空公司机务部% 自动 飞行 控制系统 是现代飞机 的 一种 重要机载 设备,它正常工作与否直接影响到 飞 机的 飞行 安全.

同时,由于 自动 飞行控制系统 与飞 机上其它机载系统的信 号 交联 较多,系统结 构复杂,给日常 维 护及 排故工作 带来了一定的难度.在此,以波音#&#一?((飞机 自动 飞行 控制系统 为例,结合我们的切身体 会,对日常 维护中所遇到的一些常见故障的分析与排除作一个简单的总结 .

一、系统 简介 波音 # & # 一?((型飞 机上装 备 的是 美国公司生 产的)?一##自动 飞行 控制系统,由偏 航阻 尼器系统 、 马赫配平系统 及 自动 驾驶仪系统三个能够独立工作 的分系统 组成,向飞机 的飞 行控 制 系统 提 供高 度保持、姿态和航向基准、偏航阻尼、贯穿于各种 飞行状态的自动 跟踪和全向信 标导航控制以及 自动 进场等自动控 制功 能.系统 由以 下三 个分 系统 组成 ? . 偏航阻尼器系统偏航阻尼器 控制方向舵 , 以阻 尼 飞机 绕垂 直轴?偏 航轴%的有 害角 速度,防止 出现 荷兰滚.该系统 由控制装置、祸合器、方向舵动力控制组件上 的位置传感 器及传输阀和 电磁 阀组成 . 当其 发生故 障时会导致飞机 在空中出现 飘摆现象 , 同时可 能 使得 自动 驾驶 仪不能接通或者接通后自动 断开,甚至导致飞机进入荷兰滚,引发 飞行事故 . ? 马赫配平系统马赫配平系统 控制 飞机的水 平 安定 面,在高马 赫数 时 自动 配平飞机 , 使 飞机处 于平衡 状态.系统 组件包 括 马赫 配平 藕合器 、 马赫 配 平舵 机、马赫配平灯、测试开关以及马赫配 平襟 翼开关 . 该 系统故障 较 为罕 见,主要 表现为驾 驶舱 内 的马赫 配平故 障指 示灯亮 . & 自动 驾驶仪系统包括两个 控 制通 道,其中俯 仰控制通 道利用升降舵和 水平安定面来灵活地配 平 飞机 , 控制飞机绕横 轴 的运动 / 横滚控制 通 道利 用副 翼和扰流板 来灵 活地配平 飞机 , 控制飞机绕纵 轴 的运 动.不同通 道的故障会影响自动 飞行 控制系统在相应方向上对飞机的操纵.

二、其它机 载 电子 系统 对自动飞 行控制 系统 的影响 自动 飞行控制系统与其它机载电子系统之间的信号交联情况较 复杂,当以下系统 发生故障或性 能下降时 都有可能影响自动飞行控 制 系统 的工作 ? . 垂直陀螺 仪 ?姿态 基准 系统%为自动 飞 行控 制系统提供控制 飞机 的姿 态基准 . 当其发 生故障或者稳定性下降时 常引起驾驶杆 抖杆,甚至造 成 自动 驾驶仪不能接通或者接通后自动 断开.?方位陀螺?航 向 系统 % 为 自动 飞行 控制系统 提供控制飞机 的方 位基准 . 当其发 生故 障或者稳定性 下降时常导致飞机偏航距 离增 大,还可能 造成自动 驾驶仪不能接通或者接通后自动断开 . & 大 气数 据计算机?大 气数据系 统%为自动 飞行 控制系统提供包 括空速、高度 及升降速 度在内的大气 数据信息 , 同时随着高度及空速 的变化调整自动 驾 驶仪 对各 舵面的控 制量?增 益控制%.当其 性能下降时会导 致自动驾 驶 仪对 飞机 的操纵 异常/当了民航飞方与安全妇 臼少 如 朴朴 朴 如朴 朴朴 朴朴 朴 如朴 朴朴 朴 朴朴 朴朴 卜朴 十其发生故障时则会使得自动驾 驶仪不 能在

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5 方式正 常工 作,甚至 导致 系统不能 接通 或者接通 后 自动断开 .

6 无线电高度表为自动 飞行 控制系统提供无线电高 度及利用71)着陆进近时的下 滑道8 航 向道 增益控制 信号.当其 性能下降时会导致自动 驾驶仪在着 陆进 近 时操 纵异 常,当其发 生故 障时 会导致自动 驾驶仪不能接通 或者接通 后 自动 断开 .

9 甚高 频导航和下滑道接收机为自动 飞行控制系统 提 供相 对 于全 向信标 、 着陆航 向信 标及下 滑道 的偏离信号 . 当其发 生故障时会导致自动 驾驶仪不能在 :

4 + 八;

4 飞行 仪表系统 为 自动 飞行 控制系统提供预选航向及 预选 航道 信号,当其 发 生故 障时会导致自动驾驶仪不能在:4+87;

4 当发现多个组件或 系统都有可能存在故障时,应遵循"先高后低、先外后内、先简后繁"的换 件原则,即在 更换器件时应 当先 更 换高 故 障率 器件、系统外围器件及拆装较简便 的器件?如 垂直陀螺 、 俯仰通道等%,后更 换低 故 障率 器件、系统核 心器件及拆装较复杂的器件?如 ? >>俯仰 积分器钳 位 电路 路 切入 限制器输 出出222?一###接通 联锁 ?襟翼及安 定面 % % % 接通 联锁 ?大 气数据 计算机 % % %

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2 ? 一速率陀螺 滤波器输 出出备用用222?一ΒΒΒ垂直通 道滤 波器输 出出修正 中断 断222?一.( ( ( 升 降舵位置 置 滞后的横滚 积分器输 出出222?一....速率 陀螺滤 波器输入 入正向通道积 分器输 出出222?一.? ? ? 俯仰 控制变 压器输 出出正向通道积分 器复位 位222?一.&&&驾驶 盘超控 电位计输 出出航向波速积 分器输 出出222?一.6

6 6 到均衡 器 去的输 出出横滚控 制变 压器钳位 电路 路222?一.999中立位移 位置 置 横滚 控制变 压器输 出出222?一.>>>运算速率 输入 入航向电位计 输出出222?一.###运算速率 补偿输 出出横滚 角速度 电位计输 出出222?一.运算速率 输出出驾驶 盘超控 超 出制 动动222?一.ΒΒΒ备用用运算速率输 入入222?一?(((备用用运算速率补 偿输 出出222?一?...备用用运算速率输 出出?本文编 校段勇%