编辑: 牛牛小龙人 | 2019-08-02 |
1 , 自行式起重小车的特点().
, A、大大减少了钢丝绳的用量和滑轮的用量,起升绳长度短;
B、减轻了起重小车的重量,结构简单;
C、滑轮和钢丝绳的用量减少,但运行加速度受到打滑条件的限制D、减少了操作的复杂性. , A
2 , 联轴器的作用(). , A、传递扭矩,补偿小量的角度与径向偏移.B、改善传动装置的动态特性.C、提高传动装置的使用寿命.D、A和B都属. , D
3 , 岸边集装箱起重机检测到超载信号时,只允许起升机构(??). , A、快速下降;
?B、慢速下降;
?C、慢速上升;
D、停止工作 , B
4 , 钢丝绳6*37-15-170-I,若不计绳芯则该绳的钢丝总数是(). , A、285;
B、170;
C、222;
D、1020;
, C
5 , 电气设备发生火警时,下列()灭火器材不可采用. , A、黄砂;
B、二氧化碳灭火器;
C、泡沫灭火器;
D、四氯化碳灭火器. , C
6 , 为使岸边集装箱起重机起升机构减少制动冲击,该机构装有()限位,使之到达极限位置前动作. , A、停止开关;
B、减速开关;
C、加速开关;
D、延时开关;
, B
7 , 起升重锤限位动作后,会出现() , A、起升慢速;
B、只上升,不下降;
C、只下降,不上升;
D、控制电跳闸;
, C
8 , 吊具泵跳闸原因是(). , A、吊具上下架限位不到位;
B、开闭锁不到位;
C、吊具顶销到位;
D、伸缩不到位;
, A
9 , 岸边集装箱起重机在吊运过程中要注意两个 控制 ,即控制吊运行程和控制吊运速度.而控制吊运速度的要点是要做到:(?). , A、吊运速度要快;
B、吊运速度要 两头快,中间慢 ;
C、吊运速度要 两头慢,中间快 ;
?D、吊运速度要慢;
, C
10 , 为了保证起吊安全,集装箱吊具四个着箱限位采用的是()形式. , A、并联;
B、串联;
C、混联;
D、先串联后并联;
, B
11 , 下列不属于小车无动作原因的是() , A、小车通道门限位不到位;
B、鞍梁保护;
C、大梁不在水平位置;
D、超载 , A
12 , 集装箱岸桥的供电电压通常为(). , A、220V;
B、380V;
C、3000V;
D、10000V , D
13 , 一般来说,以下()种情况不会导致控制电送不上. , A、起升电机风机不运行;
B、起升超速开关动作;
C、起升上停止限位动作;
D、起升上极限限位动作;
, B
14 , 为避免吊具(空载或带载)在越过集装箱或其它障碍物时发生碰撞,至少应保持(???)安全距离. , A、0.5米;
??B、1米;
??C、
1、5米;
??D、2米;
, A
15 , 吊具泵不起动的原因是() , A、开锁不到位;
B、吊具上下架限位不到位;
C、伸缩不到位;
D、顶销灯不亮;
, B
16 , 40英尺集装箱角件的尺寸要比20英尺集装箱角件的尺寸(??). , A、大;
??B、小;
???C、一样;
???D、不一定;
, C
17 , 吊钩横梁主要用于() , A、装卸大件杂货;
B、装卸超重集装箱;
C、装卸超高架集装箱;
D、装卸危险品集装箱;
, A
18 , 下列那种不是安全装置() , A、大车锚锭;
B、大车防撞机构;
C、大车电缆导向机构;
D、大车夹轮器;
, C
19 , 为了与集装箱船舶作业相适应,岸桥悬臂梁(A、可以俯仰;
????B、可以运行;
????C、可以变幅;
D、可以伸缩 , A
20 , 为了保证起重机的(),各类起重机都应装设相应的安全防护装置. , A、安全性能B、稳定性C、工作效率D、起重性能 , A
21 , 下列不属于码头附属设备的是() , A、大车防撞机构;
B、防风锚定装置;
C、大车轨道;
D、带缆桩;
, A
22 , 在装卸过程中,集装箱船出现横倾和纵倾时,要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜,其倾斜角度通常按(???)考虑. , A、±8°;
????B、±15°;
????C、±5?;
????D、±2?? , C
23 , 下列那一项不是起升不动的原因() , A、超速开关动作了;
B、闭锁灯亮了;
C、超载灯亮了;
D、挂舱保护动作了;
, B
24 , 集装箱岸桥通常用(???)方式控制集装箱吊具. , A、电动;
??B、电子;
???C、液压;
???D、钢丝绳;
, C
25 , 岸桥俯仰机构中,低速制动器直接作用在()上. , A、卷筒;
B、电机;
C、减速箱;
D、岸桥大梁;
, A
26 , 岸桥大车起制动时间一般控制在() , A、1―2秒;
B、10---15秒;
C、6----10秒;
D、15-20秒;
, C
27 , 集装箱岸桥的起升高度从(??)算起. , A、轨道面;
B、海平面;
??C、地平面;
???D、甲板;
, A
28 , GB6067-85《起重机械安全规程》规定,起重机的金属结构及所有(?????)?的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地. , A、大车轨道;
????B、运行机构;
????C、起升机构;
?????D、电气设备;
? , D
29 , 岸桥多采用()卷筒. , A、光面卷筒;
B、有槽单层卷筒;
C、多层卷筒;
D、无槽单层卷筒 , B
30 , 集装箱岸桥俯仰安全钩设在(?) , A、陆侧梯形架顶部;
B、海侧梯形架顶部;
C、主梁前端;
???D、机房内;
, B
31 , 对于岸边集装箱起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于()时,应停止工作,并将起重机锚锭住. , A、5级;
B、6级;
C、7级;
D、8级;
, C
32 , 顶轨器断电后,顶轨压力(). , A、依然存在;
B、消失;
C、增加;
D、减少;
, A
33 , 岸边集装箱起重机的运行机构运行时,凸轮控制器先在第一档作()停留,即打到第二档,以后再慢慢打到第三档、第四档、第五档,每档停留在1s左右. , A、制动;
B、长时;
C、不做;
D、短暂;
, D
34 , 吊具左右倾角度一般为() , A、正负3度;
B、正负5度;
C、正负8度;
D、正负10度;
, A
35 , 岸边集装箱起重机带电设备发生火灾时使用的灭火物质是(). , A、水;
B、棉被覆盖;
C、泡沫灭火剂;
D、四氯化碳灭火剂;
, D
36 , 岸边集装箱起重机外伸距是指起重机(??)轨道中心线向海侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离. , A、海侧;
?B、码头前沿区域;
??C、码头前沿;
?D、陆侧;
, A
37 , 岸边集装箱起重机运行轨道的终点设置的终端档架,习惯上称(). , A、锚定;
B、止挡;
C、扫轨板;
D、防护板;
, B
38 , 托架小车的功能是() , A、牵引;
B、张紧;
C、托起钢丝绳;
D、制动;
, C
39 , 岸边集装箱起重机内伸距是指起重机陆侧轨道(???)向陆侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离. , A、海侧;
B、中心线;
?C、码头前沿;
?D、端线;
, B
40 , 起重机的保护接地必须安全可靠,起重机上任何一点的接地电阻均不得大于?A、1Ω;
???????B、0.5Ω;
???????C、10Ω;
????D、4Ω;
, D
41 , 为使起重机迅速准确的停车,运行机构中必须安装() , A、保护装置;
B、制动器;
C、联轴器;
D、牵引装置;
, B
42 , 大车行走机构外侧装有(),当相邻的岸桥发生碰撞时,可以起缓冲作用 , A、缓冲器;
B、制动器;
C、联轴器;
D、减压器;
, A
43 , 班前()小时禁止饮酒或服用含镇静剂药物 , A、2;
B、4;
C、6;
D、8;
, B
44 , 起重机上行程开关的作用是(). , A、对机构行程或高度实行控制;
???????B、对电机运行方向实行控制?;
?C、对起重机运行速度实行控制;
??D、对起重量实行控制;
, A
45 , 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直径的() , A、15%;
B、20%;
C、25%;
D、30%;
, C
46 , 起重机械一旦发生人身触电事故,抢救人员应首先(). , A、拨打120电话?;
?B、立即打电话通知单位领导;
C、切断电源;
?D、用人工呼吸法抢救触电者;
? , C
47 , 以下既是工作装置,又是安全装置的是() , A、联轴器B、制动器C、减速器D、限位器;
, B
48 , ()表示油液运动时,流层之间产生内部摩擦阻力的性质 , A、粘性;
B、压缩性;
C、惯性;
D、韧性;
, A
49 , 岸边集装箱起重机在吊起集装箱后应禁止(A、防摇动作;
?????B、加速动作;
C、减速动作;
?????D、旋锁转动;
, D
50 , 司机必须熟悉大、小车的(即掌握大、小车的运行速度及制动行程. , A、操纵手柄;
????B、运行机构?;
???C、制动器?;
????D、运行性能?;
? , D
51 , 液压系统中压力大小取决于() , A、电机;
B、电流;
C、负载;
D、油量;
, C
52 , 起重机起吊载荷时,必须逐步推动控制器手柄,不得猛烈扳转,直接用高速档提升(??). , A、吊重物??????B、起升机构????C、制动器?????D、卷筒???? , A
53 , 液压传动系统中要改变活塞的运动方向,就需要增加一个()来改变油进入液压缸的方向 , A、换向阀;
B、节流阀;
C、电磁阀;
D、压力阀;
, A
54 , 当风力超过(??)级时,岸边集装箱起重机应停止作业. , A、5????B、6????C、7????D、8 , C
55 , 当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有专门的(A、防碰装置????B、减摇装置????C、纠偏装置????D、减震装置 , B
56 , 起重机例行保养工作由(在作业前、作业中(利用间歇时间)和作业后进行. , A、维修工人???????B、起重司机???????C、电工??????D、指挥手 , B
57 , 单向阀是(). , A、方向控制阀;
B、压力控制阀;
C、流量控制阀;
D、减压阀 , A
58 , 由于(?????)灭火剂有一定导电性,且又影响电气设备绝缘,不宜用它扑灭起重机电气火灾. , A、二氧化碳???B、四氯化碳???C、泡沫???D、干粉 , C
59 , 顺序阀是(). , A、方向控制阀;
B、压力控制阀;
C、流量控制阀;
D、减压阀 , B
60 , 起重机严禁打(?),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车. , A、快速提升????B、快速下降???C、反车制动?????D、运行制动? , C
61 , 溢流阀是(). , A、方向控制阀;
B、压力控制阀;
C、流量控制阀;
D、减压阀 , B
62 , ()是最常见的磨损,约占磨损总量的一半. , A、粘着磨损;
B、疲劳磨损;
C、磨料磨损;
D、腐蚀磨损;
, C
63 , 通常司机在俯仰操纵室内操纵前大梁俯仰动作范围是(A、0~30°????B、0~80°????C、0~60°????D、0~90°标准答案:B , B
64 , 起重机滑轮组的倍率等于(A、承载的分支数???B、绕入卷筒的分支数?C、承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数???D、承载的分支数除以绕入卷筒的分支数 , D
65 , 为防止船舶与岸桥相撞岸桥海侧轨道距离岸壁不应小于() , A、0.5m;
B、1.5m;
C、2.5m;
D、4.5m;
, C
66 , 通常司机在司机室内操纵前悬臂梁俯仰的范围为(??). , A、0~30°????B、0~80°????C、0~60°????D、0~90°标准答案:C , C
67 , 桥式起重机上无人行通道和不需要到达维护的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离不小于(m. , A、
0、4???????B、
0、3???????C、
0、2???????D、
0、1 , D
68 , 在码头前沿进行集装箱装卸作业的装卸................