DOC《附件2》

附件2 2017年全国机械行业职业院校技能大赛- 一汽-大众杯 汽车检测与维修技能大赛 竞赛任务书(样题) 场次:工位号: 赛项一: 汽车发动机系统检修 起动机不能正常运转的故障诊断(本试题满分28) 一.

准确描述故障现象,并列举故障原因 得分 故障现象描述: 打开点火开关,方向盘解锁(防盗验证通过)(0.5),但仪表不亮(0.5),起动发动机时,起动机不转. 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 初步分析测试结果,必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填 由于打开点火开关时,防盗解锁、仪表不亮等,可以推断整车15#供电异常.(0.5) 故障可能范围,分析到第一层即可,不用者不填 (1) 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 二.故障确诊过程,请在对应的选项后划 √ 或填写对应的内容 得分 1.利用汽车专用解码器读取故障代码,结果: (1)解码器与发动机控制模块的通讯情况:异常( √ )/正常( )(0.25) ①解码器与其他控制模块的通讯情况:异常( √ )/正常( )(0.25) ②从其他控制模块读取的相关故障代码信息,不用者不填 ③分析测试结果,不用者不填 多个控制模块没有15#供电(0.5),说明J329及其相关电路存在故障(0.5) ④导致汽车专用解码器通讯不正常的故障原因,不用者不填 1) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 (2)发动机控制模块与解码器正常通讯时读取的故障信息,不用者不填 无故障代码( )/有故障代码( ) ①基于无故障代码的诊断信息,分析可能的故障原因,不用者不填 1) 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 (1)由于相关模块都是从J329的5#获得电源,所以下一步开始测量J329的输出;

(2)由于相关控制模块多连有保险丝,这些保险丝均连接到J329的5#,基于方便测量,可以找任何一个相关保险丝进行测量,例如SC10.(二选一,(0.5)) 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 (3)基于有故障代码的诊断信息 得分 故障代码 定义 是否始终记忆 与故障是否相关 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) ①分析测试结果,不用者不填 ②基于相关故障代码的诊断信息,分析可能的故障原因,不用者不填 1) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 2.基于以上诊断结论,实施诊断,确定故障范围 得分 测试对象 测试J329继电器的输出(1.0) 测试条件 打开点火开关(0.25) 使用设备 万用表(0.25) 电路电压、数据流、执行元件诊断结果或尾气排放数值测试结果,不用者不填 测试参数 5#对地 0.5 标准描述 +B 测试结果 0V 是否正常 异常 波形测试结果,不用者不填 波形名称 标准波形(注意单位) 实测波形(请圈出异常位置) 分析测试结果,必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填 诊断结论:引起故障的可能原因,不用者不填 (1)J329继电器自身故障;

(2)J329继电器触点供电电路故障;

(3)J329继电器控制电路(包含正极和负极)故障. (1.5) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 (0.5) 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 3.基于以上诊断结论,实施诊断,确定故障范围 得分 测试对象 J329的电源和控制信号测试(1.0) 测试条件 打开点火开关(0.25) 使用设备 万用表(0.25) 电路电压、数据流、执行元件诊断结果或尾气排放数值测试结果,不用者不填 测试参数 3# 0.25 1# 0.25 标准描述 +B 0V-+B 测试结果 +B 0V-+B 是否正常 正常 正常 波形测试结果,不用者不填 波形名称 标准波形(注意单位) 实测波形(请圈出异常位置) 分析测试结果,必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填 实测正常,说明相关电路未断,不能排除继电器自身或相关电路故障,先前的故障可能性依然存在,需进行继电器单件测试.(1.0) 诊断结论:引起故障的可能原因,不用者不填 (1) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 4.基于以上诊断结论,实施诊断,确定故障范围 得分 测试对象 J329继电器单件测试(1.0) 测试条件 先测电阻,通电测试(0.25) 使用设备 万用表(0.25) 电路电压、数据流、执行元件诊断结果或尾气排放数值测试结果,不用者不填 测试参数 1#-2#阻值 0.25 3#-5#阻值 0.5 标准描述 60-200 无穷大-0 测试结果

70 始终为无穷大 是否正常 正常 异常 波形测试结果,不用者不填 波形名称 标准波形(注意单位) 实测波形(请圈出异常位置) 分析测试结果,必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填 测试结果为触点无法闭合(1.0).申请更换继电器后,打开点火开关,仪表板恢复正常,启动发动机时,起动机发出响声(触点吸合),但起动机还是不转(1.0) 诊断结论:引起故障的可能原因,不用者不填 (1)起动机自身故障;

(0.5) (2)起动机供电故障(包含正极和负极).(0.5) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 5.利用汽车专用解码器读取故障代码,结果: 得分 (1)解码器与发动机控制模块的通讯情况:异常( )/正常( √ )(0.25) ①解码器与其他控制模块的通讯情况:异常( )/正常( √ )(0.25) ②从其他控制模块读取的相关故障代码信息,不用者不填 ③分析测试结果,不用者不填 ④导致汽车专用解码器通讯不正常的故障原因,不用者不填 1) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 (2)发动机控制模块与解码器正常通讯时读取的故障信息,不用者不填 无故障代码( )/有故障代码( √ )(0.25) ①基于无故障代码的诊断信息,分析可能的故障原因,不用者不填 1) 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 (3)基于有故障代码的诊断信息 得分 故障代码 定义 是否始终记忆 与故障是否相关

12372 起动机不能转动,机械卡死或电气故障. 是( √ )/否( ) 是( √)/否( ) (1.0) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) 是( )/否( ) ①分析测试结果,不用者不填 该故障代码是在50R反馈正常、起动机没有转动(通过发动机转速信号监控)的情况下产生的.(1.0) ②基于相关故障代码的诊断信息,分析可能的故障原因,不用者不填 (1)起动机自身故障;

(0.5) (2)起动机供电故障(包含正极和负极).(0.5) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 (0.5) 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 续表,本页根据需要选择使用,注意:无端诊断不给分 6.基于以上诊断结论,实施诊断,确定故障范围 得分 测试对象 检查起动机供电、搭铁(中心接线柱)(1.0) 测试条件 在发动机启动过程中(0.25) 使用设备 万用表(0.25) 电路电压、数据流、执行元件诊断结果或尾气排放数值测试结果,不用者不填 测试参数 30端对地 0.5 31端对地 0.25 标准描述 +B 小于0.5V 测试结果 0V 0V 是否正常 异常 正常 波形测试结果,不用者不填 波形名称 标准波形(注意单位) 实测波形(请圈出异常位置) 分析测试结果,必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填 诊断结论:引起故障的可能原因,不用者不填 (1)起动机电源线或连接点(卡子)断路.(0.75) 与本页内容相关的控制原理图,不用者不填 针对下一步诊断的思路说明,不用者不填 检查起动机电源线连接状况,发现断路点,维修后故障排除.(1.0) 续表,本页必用,注意:无端诊断不给分 7.基于以上诊断结论,实施诊断,确定故障范围 得分 测试对象 测试条件 使用设备 电路电压、数据流、执行元件诊断结果或尾气排放数值测试结果,不用者不填 测试参数 标准描述 测试结果 是否正常 波形测试结果,不用者不填 波形名称 标准波形(注意单位) 实测波形(请圈出异常位置) 分析测试结果,必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填 8.最终诊断结论:引起故障的可能原因: (1)J329继电器触点损坏;

(0.5) (2)起动机电源连接断路.(0.5) 三.分析故障机理,提出维修建议 (1)由于J329继电器触点无法正常闭合,造成相关控制单元不能工作,建议更换.(1.0) (2)由于起动机电源连接断路,造成起动机无法获得工作电压,不能运转,建议修复或更换电源线. (1.0) 赛项二:汽车电气系统检修 灯光控制系统检测与维修(本试题满分25) 一.准确描述故障现象,并列举故障原因 得分 故障现象描述: 打开点火开........