DOC《第三部分》

第三部分汽车配件

1、汽车的一般性配件 第1篇- 【申请号】

02102976 【发明名称】 汽车轮胎自动清洗干燥装置 【申请人】 李来友 【联系地址】 浙江省杭州萧山区经济技术开发区宁税村 【邮编】

311215 【发明人】 【摘要】 本发明涉及到一种汽车轮胎自动清洗干燥装置,包括电机、减速机、主动滚轴、被动滚轴、平台、底盘、水喷嘴、控制浮动轮、滚轴座、水泵和控制开关,对应主动滚轮和被动滚轮的底侧分别设置弧形喷嘴连动杆,控制浮动轮通过控制开关与电机和水泵相连接,在滚轴座与滚轴之间固定有浮动连杆定位板,在弧形喷嘴连动杆外侧连有档水控制杆,挡水控制杆另一端连接档水板,气喷嘴通过水气切换开关与气泵相连接.

本发明省水省力、效率高,并同时具有清洗和干燥功能,冲洗喷水高度与不同规格的汽车轮胎能保持最佳位置,可广泛适用于对汽车轮胎的自动冲洗干燥. 第2篇- 【申请号】

02103222 【发明名称】 自动二轮车的收纳箱结构 【申请人】 本田技研工业株式会社 【联系地址】 日本东京都 【邮编】 【发明人】 【摘要】 一种自动二轮车的收纳箱结构,在收纳箱14的后部并且在燃料箱15的前部,设置用来收纳电瓶51的电瓶收纳部52.在车轮直径比轻便型的大的、公务型摩托车那样的自动二轮车的场合,车身后部的燃料箱周围的空间不被电瓶占有,因此燃料箱可以向前后左右方向扩宽而确保燃料箱的容量.又,因为电瓶被收纳在收纳箱的后部,所以,例如,通过开启用作收纳箱的盖子的座子,就可以容易地对电瓶实施维修保养,从而可以谋求提高电瓶的维修保养效率. 第3篇- 【申请号】

02103240 【发明名称】 机动二轮车用发动机 【申请人】 本田技研工业株式会社 【联系地址】 日本东京都 【邮编】 【发明人】 铃木正刚 【摘要】 一种机动二轮车用发动机,具有从曲轴箱21的前端上部朝机动二轮车M的前上方延伸出的气缸体22,相对包含曲轴28和输出轴72的两轴线Ac、Ao的平面P在上方偏离地配置输入轴71;

其中,使其轴线Ab通过曲轴28的轴线Ac前方地配置气缸体22.这样,不受到气缸体妨碍地充分增加变速输入轴的上方偏离量,缩短发动机的前后方向的全长. 第4篇- 【申请号】

02104045 【发明名称】 改进的汽车后轮制动阀 【申请人】 张应彪 【联系地址】 贵州省六盘水市盘县玉阳路92号 【邮编】

553000 【发明人】 【摘要】 一种改进的汽车后轮制动阀,包括阀体、活塞、螺旋弹簧、阀座、阀门组件,活塞位于阀体内,阀座上端与阀体下端气密连接,弹簧位于活塞与阀座之间,在所述阀体的上端有进气孔A,阀门组件位于阀座的中心,在所述的的活塞与阀座间有一气密性隔离板,在其中心有孔;

在所述的活塞的中心有一轴向调节杆,该调节杆穿过所述隔离板的中心孔,两者之间滑动密封,在活塞的外缘有两根平行的密封圈;

所述的阀体进气孔A位于该阀体外端的中心.其优点是:通过隔离板大大减小制动气压对活塞的反压力,明显减小了由此产生制动阻力,使制动快速灵活;

在活塞端面设置的调整杆,可以根据车况,载重和路面情况调整制动的灵敏度,提高了适应性和安全性;

在活塞设置两条平行的密封圈及将阀体端部工作气进气孔设置在中心都增加了活塞的平衡性,使其更加可靠地工作,避免由于失衡造成制动失灵. 第5篇- 【申请号】

02106128 【发明名称】 车辆用灯具 【申请人】 市光工业株式会社 【联系地址】 日本神奈川 【邮编】 【发明人】 【摘要】 本发明的目的在于提供一种车辆用灯具,该车辆用灯具的外观漂亮,可更进一步地引起周围的注意,还使安全性进一步提高.本发明的车辆用灯具(1)包括外透镜(6),该外透镜(6)包括无色透明的色区域(6c)和有色透明的色区域(6p);

光源(16,17,18),该光源由外透镜(6)覆盖,上述光源(16,17,18)发出的光透过2个色区域(6c,6p),并且透过各色区域(6c,6p)的光呈同一功能色. 第6篇- 【申请号】

02106315 【发明名称】 机动车四轮差速分动装置 【申请人】 新疆升晟股份有限公司 【联系地址】 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市百园路2号 【邮编】

830011 【发明人】 高峰、马维锦、杨铭学、王豫疆、王应普、梁斌、范永革 【摘要】 本发明属于轮式机动车差速传动装置的改进,特别是机动车四轮差速分动装置,在同一轴线上的两个差速器其相邻的两个半轴齿轮轴套分别通过花键与各自的传动轴的花键轴配合联接,两个差速器传动轴的花键轴通过啮合套相连接,位置相背的两个半轴齿轮轴套分别与各自的传动轴动配合,这两个半轴齿轮轴套上分别装有齿轮和两根传动轴的输出端分别通过传动装置连接着轮边减速器,两个差速器各自的大齿圈分别与输入齿轮啮合,齿轮轴上的两只输入齿轮至少有一只与齿轮轴动配合,安装在齿轮轴上的啮合套控制两只动力输入齿轮的离合.可以克服车轮打滑,保证有足够的牵引力,使车辆在复杂地面正常行驶,同时做到车辆转向性不受影响. 第7篇- 【申请号】

02106710 【发明名称】 双层公共汽车的空气调节器 【申请人】 株式会社电装 【联系地址】 日本国爱知县 【邮编】 【发明人】 蒲生o己、长谷川敦、毛利雅弘 【摘要】 在双层公共汽车的空气调节器中,第一蒸发器13a仅仅是为将冷空气吹入第一层车厢,第二蒸发器13b仅仅是为将冷空气吹入第二层车厢,而第三蒸发器13c是为将冷空气吹入第一层车厢和第二层车厢两者.当第一层车厢的制冷量不足时,由第三蒸发器冷却的空气被引导入第一层车厢.另一方面,当第二层车厢的制冷量不足时,由第三蒸发器冷却的空气被引导入第二层车厢. 第8篇- 【申请号】

02107569 【发明名称】 车辆用开闭式盖构造 【申请人】 本田技研工业株式会社 【联系地址】 日本东京都 【邮编】 【发明人】 八木泽胜

一、小牧晃、矢野谦吾 【摘要】 本发明公开了一种车辆用开闭式盖构造,从加油用盖330延伸出一对臂

337、338,将该臂

337、338通过绞链

333、334可回转地安装在车体罩20侧,并且,在支承一方臂338的绞链334上附属着用于将盖330向开放方向弹压的扭簧353,在支承另一方臂337的绞链334上附属着用于使盖300回转速度衰减的旋转式阻尼器345.其回转圆滑且运动自然,从而可以显露出高级感,例如可以实现具有与大型摩托车相称的操作感的车辆用开闭式盖. 第9篇- 【申请号】

02107696 【发明名称】 制动系统的电磁阀 【申请人】 株式会社万都 【联系地址】 韩国京畿道 【邮编】 【发明人】 【摘要】 本发明涉及一种用于制动系统的电磁阀.该电磁阀包括:一可移动地设置在阀壳体中的一阀柱,在阀柱的沿中心轴处设置一具有一预定直径的第一孔;

在一围绕柱塞的一位置处所设的一柱塞引导部,此柱塞引导部具有一预定的深度以允许柱塞进入阀柱,从而打开或关闭该第一孔;

一阀座部分通过使表面形成一台肩而形成在阀壳体的孔的内表面上,此阀座部分中形成一第二孔并当阀柱作轴向移动时可独立于第一孔而通过与阀柱的端部的相接触或离开阀柱的端部而有选择地打开出口,所述第二孔的内径大于第一孔的内径;

一阀柱复位弹簧平时使阀柱向柱塞的方向偏置. 第10 篇- 【申请号】

02107830 【发明名称】 机动两轮车的空气吸入口构造 【申请人】 本田技研工业株式会社 【联系地址】 日本东京都 【邮编】 【发明人】 津久井浩明 【摘要】 本发明的目的是增加设在整流罩上的空气吸入口的开口面积,向发动机充分供给空气,并且对不进入空气吸入口的空气整流的同时使其向后方流去.本发明提供的机动两轮车的空气吸入口构造,该机动两轮车10,在覆盖车身前部的前罩101上设置空气吸入口103,把从该空气吸入口103延伸的空气管的前端连接在空气滤清器上.空气吸入口103分别在设在前叉31的左右外侧位置.在前罩101上且与空气吸入口103外侧相邻地设置侧视为く字形的切入部104,使不进入空气吸入口103的空气沿着上述切入部104流动. 第11 篇- 【申请号】

02110307 【发明名称】 机电一体化多功能厢式移动车 【申请人】 王明文 【联系地址】 山东省青岛市康定路16号 【邮编】

266033 【发明人】 王明文、韩玉祥、王者静 【摘要】 本发明公开了一种机电一体化多功能厢式移动车,在机动载货车(2)的货仓(21)上再设置一封闭的厢体(3),所说的厢体(3)放置在所说的货仓(21)上,通过锁紧装置(31)与车体之间连接,所说的货仓(21)与厢体(3)之间设有夹紧装置(32),厢体(3)上设有升降装置(33),本发明可以实现一物多用,既可以作为开放式机动载货车使用,又可以作为封闭式机动载货车使用,装载的物品,仪器,设备,器材,用具或工具等不会被雨淋,也不可能丢失,还可以用来作为流动库房,仓库,办公室,售货车,食品出售车,书店以及医院使用,可以广泛用于消防,救护,邮政,通讯,地震勘探,石油开采,矿物勘察,大地测量,地形地貌测绘,油井、水库、电站建设等. 第12 篇- 【申请号】

02111068 【发明名称】 车辆悬架阻尼主动可调的液压减振器 【申请人】 浙江大学 【联系地址】 浙江省杭州市西湖区玉古路20号 【邮编】

310027 【发明人】 王庆丰 【摘要】 本发明公开了一种车辆悬架阻尼主动可调的液压减振器,包括由两个调节阀组成的液压可调阻尼控制阀,与液压可调阻尼控制阀相连的减振缸和储油箱组成.它为一纯机械液压阻尼网络结构,对执行器件的要求低;

采用动压反馈特性,适应各种路面状况及悬架自身时变因素的影响,可以实现阻尼主动可调;

它是直接通过减振缸内部液压力的信息来反映路面及其车辆的振动状况,所以它不需要各种附加的传感器来实现信号转换,使整个系统成本大幅度降低,且整个系统的可靠性和性能都可以得到很好的保证.本发明应用范围广,它既可用于轿车、赛车、高档旅行车;

也可以用作各种车辆、装置的减振、隔振部件. 第13 篇- 【申请号】

02111350 【发明名称】 汽车电动玻璃升降智能控制器及其控制方法 【申请人】 上海实业交通电器有限公司 【联系地址】 上海市漕溪北路400号 【邮编】

200030 【发明人】 曹云翔、郭瑞文 【摘要】 本发明汽车电动玻璃升降智能控制器及其控制方法,其特点是,包括单片机、单片机电源子模块、I/O端子模块、时钟信号子模块、电机信号取样子模块、电机驱动子电路子模块和采样电路子模块.由单片机来控制玻璃上升功能、上升防夹功能、上升克服障碍的功能、上升过载保护功能;

玻璃下降........