DOC《附件1》

附件1 2018年工业强基工程实施方案申报要求 为深入实施工业强基工程,加快提升工业基础能力,工业和信息化部、财政部决定联合开展2018年工业强基工程 一揽子 重点突破组织工作,有关事项要求如下: 关于组织方式 2018年工业强基工程实施方案采用招标方式组织遴选,将由第三方招标机构在中国招标投标公共服务平台、中国采购与招标网、中招国际招标有限公司官网、中国电子进出口有限公司官网等网站发布招标公告.

请各地工业和信息化主管部门严格按照重点方向、主要内容和产品(技术)要求及实施目标(详见附1),组织本地区在国内本行业有竞争力、有项目实施条件的企业或单位(不支持联合体),做好投标准备工作,并对申报材料严格把关,项目实施期不超过3年. 企业投标文件需项目所在地省级(含计划单列市)工业和信息化主管部门出具推荐意见. 投标人已承担工业强基重点突破项目尚未通过验收的,不得再次申报.

二、关于专项资金支持方式 工业强基工程专项补助标准原则上不超过项目总投资(不含厂房、土建、土地、铺底流动资金、建设期利息等费用)的20%,单个项目专项资金补助总金额不超过5000万元.已通过其他渠道获得中央财政资金支持的项目,不得申请本专项资金. 专项资金按照工业转型升级资金管理办法(财建〔2016〕844号)管理,主要用于项目的仪器仪表、设备及软硬件工具、信息资料的购置更新、相关配套设施的建设与改造、试验费、材料费、燃料动力费等支出,不得用于上述用项以外的其他方面支出.

三、关于项目管理的要求 一是投标项目须是按相关规定核准/备案的、拟开工项目或在建且形象进度(按开标前一日总投资已完成比例计算)不超过50%的项目;

二是项目延期超过1次的,不再下拨后续资金;

三是推荐单位定期将项目进展情况报我部(规划司);

四是到期不申请验收或按规定不予验收的,收回已下拨专项资金,承担单位3年内不得再次申请承担工业强基工程实施方案;

五是具体验收程序按照《工业强基工程实施方案验收评价工作细则》执行.

四、关于项目库建设 为做好组织和管理工作,请各地工业和信息化主管部门组织企业及时将项目信息录入工业和信息化投资项目管理系统. 附:1.2018年工业强基工程 一揽子 重点突破方向 2.工业强基工程工程化、产业化项目情况表 联系人及

电话: 工业和信息化部(规划司): 010-68205105/68205130 财政部(经济建设司): 010-68552879/2878 附1 2018年工业强基工程 一揽子 重点突破方向 序号 重点方向 实施目标 主要内容和产品(技术)要求 5G中高频通信大规模MIMO天线 1.突破关键技术,完成高增益、低成本中高频段毫米波阵列天线设计.2.形成产业化能力,满足5G中高频段基站、地面卫星接收终端的应用需求,实现规模应用.3.实现产业化批量生产,产品销售量≥8万套. 1.中频段:频率3GHz-6GHz,双线极化方式,支持方位扫描±45?,俯仰扫描±30?,增益>

20dB,阵列数量≥64单元.2.高频段:20-40GHz,垂直或水平单线极化方式,支持方位扫描±45?,俯仰扫描±30?,增益>

24dB,阵列数量≥128单元. 光互联用25Gb/s光收发芯片与器件 开发应用于数据通信、移动通信5G领域的25Gb/s激光器、探测器芯片及器件,实现产业化批量生产,提升支撑国家信息基础建设的能力,实现100万只规模化应用. 1.发射芯片主要技术指标:传输速率~25GHz,边摸抑制比>

35dB,消光比>

7dB;

2.接收芯片主要技术指标:3dB电带宽>

20GHz,响应度>

0.7A/W,灵敏度200小时. 大型金属构件高效高性能增材制造工艺 1.突破大型金属构件高效高性能增材制造 变形与精度 控制和 质量与性能 控制等关键技术;

2.拥有原创核心关键技术,具备直径Φ10m以上及投影40m2以上大型构件的增材制造能力;

3.突破高效增材制造大型钛合金、低合金高强钢、铝合金等金属构件组织性能调控技术,通过工程验证考核;

4.实现大型金属构件高效高性能增材制造技术及其制造的大型构件在航空、航天、航海、核电等高端装备重点企业中示范应用与推广. 1.大型金属构件增材制造效率:钛合金>

30kg/h、高强钢>

80kg/h、高强铝合金>

15kg/h;

2.高效增材制造构件尺寸:钛合金构件直径Φ10m以上、或投影面积40平米以上,低合金高强钢构件Φ6m*10m、300吨以上;

3.高效增材制造大型金属构件力学性能:高效增材制造TC4等钛合金、核电用508-3低合金钢等大型构件力学性能不低于锻件,高效增材制造大型高强铝合金构件抗拉强度>

550MPa. 高速高性能机器人伺服控制器和伺服驱动器 1.开放性软件架构的控制器,可通过以太网实现对复杂生产线系统的实时控制和监控.2.针对机器人伺服驱动系统,通过快速模型预测控制算法的改进,进行优化和补偿,提高控制响应速度和跟踪精度,实现伺服驱动系统高性能控制.3.针对机器人惯量变化速度快且范围大的特点,分别从时域和频域出发,提出新型高效的惯量在线辨识方法.4.针对机器人存在严重负载力矩变化情况,实现抗干扰伺服控制算法;

实现机器人在低速、往复运行时的摩擦补偿伺服算法.5.实现基于系统动力学的智能参数识别和优化技术(智能PID参数动态优化技术,基于已知惯量的系统参数优化).实现基于全信息反馈的三环实时补偿算法,实现动态电机模型识别和补偿算法,实现非线性摩擦的动态补偿.6.建成机器人控制器综合实验室,拥有机器人整机、控制器和核心零部件检测能力.7.功率规格覆盖全系列,年产能达5万台套. 1.基于稳定可靠的实时操作系统,支持自定义构型的机器人,支持高速EtherCAT总线进行通讯控制.伺服驱动器新型架构设计:全数字化设计、多轴一体化集中控制.2.满载最高转速达6000r/min;

支持绝对式编码器,分辨率单圈达23位;

速度环带宽达1KHz.3.掌握伺服电机的功率密度、过载能力、效率、转矩波动等性能的综合优化方法、高可靠设计、多目标稳健设计,MTBF≥30000h,过载能力最高3.5倍.4.惯量在线辨识算法,辨识误差≤10%,速度0.1s级;

抗干扰控制算法,加载时速度降幅减小30%,恢复时间5000.3.先进航空发动机涡轮盘件洁净度满足Ф0.4mm-15dB探伤要求;

彻底解决组织均匀性问题,提高涡轮盘可靠性,组织不同部位的晶粒度级差≤2级. 高强度环轧薄壁筒制造技术 1.掌握EAF炉+LF精炼炉+VD真空脱气炉+空心电渣重熔冶炼工艺;

2.掌握厚度及高度精确控制环轧成型工艺技术;

3.掌握高强度环轧薄壁筒及制品的热处理工艺技术;

4.推广应用于海洋、交通等领域.5.根据产品特性,建立高强度环轧薄壁筒及制品的产品评价及验收体系.6.形成不同规格的高性能产品,年产能可到10000吨. 1.力学性能:Rp0.2:785~925MPa,Rm:记录,A≥15%,Z≥50%,AKV-20℃≥80J.2.厚度:30mm~120mm;

直径:3000mm~16000mm;

高度>

3000mm.3.超声波检测:单个缺陷指示长度≤80mm,单个缺陷面积≤16cm2,缺陷密集度≤10个/m2.4.断口检验:断口应呈纤维状,但允许有结晶闪点存在;

断口上不应有白点;

当公称厚度≤35mm时,断口上不应有多于二条由撕裂而引起的超过断口长度50%的裂开流线;

当公称厚度≥36mm时,断口上的裂开或不裂开流线的分布面积不应超过断口截面积的75%.5.精度要求:圆度≤0.25%R(R为半径);

厚度偏差≤1mm;

表面粗糙度Ra12.5μm. 特种焊接材料 1.制备符合行业最高标准的超高压管线用焊接材料,提高海洋平台焊接材料的技术水平.2.拥有海洋工程用E690焊接材料自主知识产权,满足深海钻井平台自主创新的焊接需求,提高海工装备制造行业水平. 1.AISI4130钢和E690钢焊接材料制备:(1)高纯焊接材料制备;

(2)超高压管线用焊条制备;

(3)高强、高韧熔敷金属制备;

(4)焊接工艺性能优异的高碱度焊剂制备;

(5)掌握产品质量稳定性控制技术.2.指标要求:(1)化学成分(%):C≤0.10,Si≤0.60,Mn≤1.80,P≤0.015,S≤0.015,Cr≤0.40,Ni≤1.00,Mo≤0.65.(2)力学性能:Rm≥770MPa,Rp0.2≥690MPa,As≥18%;

冲击韧性(-40℃)KV2≥69. 极地船用低温极端环境用钢 1.突破极地极寒环境用X70-X80级管线用钢板制备技术.2.突破满足极地环境要求的低温造船及海工钢板制备技术,具有良好的低温焊接性能.3.实现批量产业化生产. 1.掌握极低温环境下管线钢板的断裂韧性机制及韧性止裂原理,以及低温断裂韧性与管线钢板精细组织的相关性.2.突破超低温环境用X80管线用钢板共性关键生产制造技术,开发出极低温环境用X80级油气输送管线用钢,满足≤-50℃服役环境对管线钢韧性止裂要求,具有极高的低温韧性和应变特性.2.开发满足低温性能需求的精细组织控制技术,掌握工艺对精细显微组织和性能的影响规律,解决C50℃环境下钢板的低温韧性及低温焊接性能. 轨道交通用高精度轴承滚子 实现高精度圆锥轴承滚子和圆柱轴承滚子的工程化产业化,达到200万粒高精度滚子生产能力,能为5万套高端轴承配套,满足行业需求,拥有自主知识产权. 1.高精度圆锥轴承滚子(公称直径10mm~18mm):圆度误差≤0.5μm,基准端面圆跳动≤2.5μm,圆锥高偏差±1.0μm,规值批直径变动量≤1.5μm,规值批圆锥角变动量≤1.0μm.滚动表面粗糙度Ra≤0.08μm,基准端面粗糙度≤0.125μm.2.高精度圆柱轴承滚子(公称直径≤18mm):圆度误差≤0.3μm,规值批直径变动量≤1μm,端面跳动≤3μm,滚动表面粗糙度Ra≤0.1μm,端面粗糙度≤0.125μm. 高性能齿轮渗碳钢 1.开发电炉+炉外精炼+VD真空脱气高纯净度冶炼工艺技术;

2.开发CrNiMo类高性能齿轮钢,形成不同规格系列化产品;

3.满足轨道交通机车用齿轮要求,各项性能指标达到世界先进水平;

4.形成标准化、系列化产品,年生产能力达到5万吨以上;

5.根据产品应用特点,建立健全产品性能评价标准与规范. 主要内容:1.掌握齿轮钢成分均匀性与渗碳淬火变形关系;

2.开发齿轮钢耐高温渗碳(980℃)技术;

3.开发齿轮钢微合金化技术;

4.掌握含硫含铝齿轮钢纯净度及疲劳寿命机理和控制技术.技术要求:1.C极差≤0.02%,经渗碳淬火后变形≤±0.013mm.2.经980℃*6h渗碳后,奥氏体晶粒度≥6级.3.掌握Nb、V等微合金化元素对渗碳奥氏体晶粒度的影响规律.4.含硫含铝齿轮钢纯净度满足行业要求,材料及模铸材疲劳寿命达到世界先进水平. 高速列车金属型压力铸造技术 1.完成具有温度管理和智能化制造金属型压力铸造装备的设计制造和过程控制工艺规范,全过程自动化、智能化,可实现铸造黑灯型生产(生产线自动运行,无人参与,不开照明,可连续智能生产);

2.实现批量铸造生产,单台设备年产1000件;

3.高铁枕梁等关键件满足国内外行业需求. 1.枕梁的尺寸精度达到CT7,铸件冶金质量达到1级,全球同类产品领先;

2.毛坯材料:AC-AlSi7Mg0.3;

铸件机械性能:抗拉强度>

335±5N/mm2;

屈服强度>

260±5N/mm2;

延伸率>

14.2±1.2%;

3.可实现运营成本降低30%,产品生产周期缩短30%,不良品率降低30%;

4.形成智能化全过程控制的工艺规范,可大范围推广;

也可拓展应用于其他铸件和其他行业. 车用智能型氮氧传感器 形成智能型氮氧传感器本体和控制器自主知识产权,建立试验验证测试条件;

实现年产15万套批量生产能力. 可同时测量氮氧化合物(NOx)浓度和空燃比值;

NOx浓度测量范围:0-500ppm或0-1500ppm;

NOx浓度测量精度:±20%或0±20ppm;

NOx浓度响应时间(33-66%):≤750ms;

空燃比测量精度:在λ=1处为1±0.010;

空燃比响应时间≤550ms;

冷启动时间≤100ms;

使用寿命≥16万公里. 低摩擦材料 1.高强度耐磨材料成分设计、优化;

掌握表面结构对发动机关键摩擦配副可靠性的影响.2.建立表面处理工艺对汽车关键摩擦配副影响数据库.3.摩擦新材料零部件制造及材料产业化,建立试验验证条件. 1.掌握发动机低摩擦先进材料及活塞、活塞环、凸轮轴等零部件工艺,发动机摩擦功降低10%以上.2.掌握高硬度耐磨低摩擦涂层技术,干摩擦条件摩擦系数降低至0.1,涂层厚度提升至30μm,硬度>

1800HV.3.掌握高强度耐磨钢及耐磨粉末冶金材料系列技术,汽车传动系摩擦功降低15%以上,齿轮、轴承、耐磨垫片及共轨喷油器关键部件的使用寿命提高20%. 高强耐蚀不锈钢 1.掌握电炉+电渣冶炼工艺,降低材料冶炼成本.2.掌握成形工艺,解决0Cr17Ni4Cu4Nb、1Cr18Ni9及00Cr17Mn21NiMoN等材料产业化关键技术,提高材料成材率.3.推广应用于石油化工、高铁、医疗、核电、新能源汽车等领域.4.形成不同规格高性能产品200吨/年产能以上,供应不同工业部门各种产品500吨/年左右.5.根据市场特点,建立健全产品性能评价标准和规范. 1.0Cr17Ni4Cu4Nb化学成分执行AMS5604标准,1C18Ni9化学成分执行GJB2295标准;

00Cr17Mn21NiMoN化学成份:C≤........