DOC《硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》》

硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》 考试大纲 考试性质 《船舶原理》和《船舶结构设计》均是船舶与海洋工程专业学生重要的专业基础课.

它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平,以保证被录取者具有较好的船舶原理和结构设计理论基础. 考试形式与试卷结构 答卷方式:闭卷,笔试 答题时间:120分钟 题型:计算题30%;

简答题45%;

名词解释25% 参考数目: 《船舶原理》,盛振邦、刘应中,上海交通大学出版社,2003 《船舶结构设计》,谢永和、吴剑国、李俊来,上海交通大学出版社,2011年 考试要点 3.1 《船舶原理》 (1)浮性 浮性的一般概念;

浮态种类;

浮性曲线的计算与应用;

邦戎曲线的计算与应用;

储备浮力与载重线标志. (2)船舶初稳性 稳性的一般概念与分类;

初稳性公式的建立与应用;

重物移动、增减对稳性的影响;

自由液面对稳性的影响;

浮态及初稳性的计算;

倾斜试验方法. (3)船舶大倾角稳性 大倾角稳性、静稳性与动稳性的概念;

静、动稳性曲线的计算及其特性;

稳性的衡准;

极限重心高度曲线;

IMO建议的稳性衡准原则;

提高稳性的措施. (4)抗沉性 抗沉性的概念;

安全限界线、渗透率、可浸长度、分舱因数的概念;

可浸长度计算方法;

船舶分舱制;

提高抗沉性的方法. (5)船舶阻力的基本概念与特点 船舶阻力的分类;

阻力相似定律;

阻力(摩擦阻力、粘压阻力、兴波阻力)产生的机理和特性. (6)船舶阻力的确定方法 船模阻力试验方法;

阻力换算方法;

阻力近似计算的概念及方法. (7)船型对阻力的影响 船型变化及船型参数,主尺度及船型系数的影响,横剖面面积曲线形状的影响,满载水线形状的影响,首尾端形状的影响. (8)浅水阻力特性 浅水对阻力影响的特点;

浅窄航道对船舶阻力的影响. (9)船舶推进器一般概念 推进器的种类、传送效率及推进效率;

螺旋桨的几何特性. (10)螺旋桨基础理论及水动力特性 理想推进器及理想螺旋桨理论;

效率的表达式;

作用在桨叶上的力和力矩. (11)螺旋桨与船体的相互作用 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法;

提高推进效率的措施. (12)螺旋桨空泡问题 空泡成因、条件;

螺旋桨空泡现象及影响因素. (13)螺旋桨强度 规范校核法,分析计算法的基本概念. (14)船舶操纵运动 船舶航向稳定性和回转性的概念;

船型对航向稳定性与回转性的影响;

船舶对操舵的运动响应,操纵性指数K、T值的意义. (15)船舶耐波性 规则波的波面方程;

不规则波的叠加原理;

船舶在波浪上的6自由度运动;

船舶在规则波与不规则波中的摇荡特性. 3.2 《船舶结构设计》 (1)船体外载荷 重力的分类及其分布原则;

浮力曲线的概念及求解,静水剪力曲线和静水弯矩曲线的概念及其算法;

静置波浪附加剪力和弯矩的计算;

坦谷波的特点和传统的标准计算方法. (2)船体总纵强度 危险剖面的确定和剖面要素的计算;

总纵弯曲正应力和剪应力的计算;

临界应力的确定及屈曲强度的校核;

船体极限弯矩的计算. (3)船体局部强度 船体结构力学简化模型的概念;

典型船体结构的局部强度计算(船底板架、甲板板架和舱壁板架). (4)船体纵向扭转强度 长大舱口船舶的强度计算特点;

斜浪中船舶所受波浪扭矩和纵向波浪弯矩的计算. (5)船体结构规范法设计 船舶规范法设计的基本步骤和适用范围;

结构布置的一般原则和基本规定.