编辑: 被控制998 | 2019-08-26 |
主席宣布,民政事务助理专员徐逸先生即将调任,预祝他在新岗位工作愉快.主席并欢迎候任民政事务助理专员何立基先生. 议程第1项U通过二零零九年五月五日第九次会议记录 议员并无提出修订建议,会议记录获得通过. 议程第2项:香港天文台台长与深水?区议会议员会面(深水?区议会文件88/09) 主席欢迎香港天文台台长李本滢博士出席会议. 李本滢台长表示,这是他接任台长后首次出席区议会会议,很高兴有机会与议员交流.他接以投影片介绍文件88/09. o焕南先生表示,深水?很多居所(例如板间房)并无冷气,在夏季尤其闷热.他询问拟於深水?西南面的南昌站上盖兴建的楼宇若建成后,会否阻挡在夏季吹往深水?内陆的西南风.若天文台表示情况确如此,政府会否考虑把拟建楼宇的高度或密度降低,以免影响深水?居民. 甄启荣先生问及天文台如何就全球暖化问题加强工作,以及可否与深水?区议会和团体合作,提供这方面的教育及资讯. 谭国侨先生表示,天文台掌握每区的气候资料.他询问天文台可否在土地规划上,为十八区提供服务,例如南昌站上盖在未发展时以及假设发展后,南昌站附近住户感受到的气温及风向有何变化. 李本滢台长回应表示,天文台的工作是天气预测及气候监测等,至於土地规划发展方面,则并不属於天文台的职能.天文台会把历年收集的气象资料,例如温度、风向、雨量等数,预早给予有关部门用於发展项目的筹划及设计工作.此外,有见於全球暖化及气候转变情况严重,天文台除会继续做好气候监测外,由各级人员自愿组成的团,亦会向团体及学校讲述气候变化及全球暖化的影响.有关的外展工作过去两年已进行逾150次活动. 谭国侨先生补充说,天文台现时提供的数延邢嗟钡陌镏,但若能进一步就南昌站上盖发展这类项目提供有关气候影响的推算数,将有助议会的讨论. 李本滢台长回应说,天文台是提供数牟棵,而政府亦有委托顾问公司利用温度及风速等气候资料,以电脑模式计算新建楼宇对风向的影响. 主席表示,台长已清楚阐释天文台的职能,议员亦已明白.他建议有关南昌站上盖发展项目的事宜,应与发展局商讨. 梁有方先生多谢台长的介绍,加深区议员对天文台工作的认识.他希望天文台日后能与区议会紧密合作,就全球暖化以至地区水流、气温等各方面情况,提供更多专业知识. 李本滢台长欢迎议员到天文台考察. 主席再次多谢李本滢台长出席会议,并表示议员日后可安排一起往天文台考察. 议程第3项:讨论事项 (a) 荔枝角雨水排放隧道(深水肚榛嵛募89/09) 主席欢迎渠务署及AECOM(亚洲)工程顾问有限公司的代表出席会议. 林伟全先生以投影片辅助介绍文件89/09. 沈少雄先生提问如下:(i)竖井建成后,在地面会看到怎样的结构;
(ii)竖井F建造期间,行车道会收窄,届时会否相应降低车速上限;
(iii)雨水排放隧道与广深港高速铁路的定线相交,在施工时间及工程上是否需要重新安排;
(iv)在工程高期,估计每日会运送多少车建筑废物,以及最短的运输路线为何. 郭振华先生欢迎渠务署采取的保育树木及绿化措施.他并提出以下建议及查询:(i)在竖井附近的山边位置设取水点,以及设置太阳能或风力发电的灯和水泵,以灌溉周边的绿化带;
(ii)在静水池周边的绿化带多种植树木;
(iii)取消前卫民村的拟建通路后,该处的绿化带可否供市民安全使用. 梁有方先生赞赏渠务署从善如流,把明渠覆盖,免却潜在的危险.他并提出以下查询及建议:(i)是否已尽量减少砍伐树木,以及当中是否确实没有具保留价值的树木;
(ii)应种植树苗而不是移植树木,因前者对树木生长较好;
(iii)希望渠务署、运输署及警务处在施工期内实施封路措施时留意交通管理,并就非法赛车严厉执法,保障行人及驾驶者的安全. 黄志勇先生查询,兴华街西的露天出水口在运作上会否引致臭味. 林伟全先生综合回应如下: 竖井建成后,大部分构筑物会藏入地底,地面只露出约一米高的结构,而四周亦会用围栏隔开,外围并会种有植物遮盖. 有关收窄行车道对汽车流量的影响,渠务署会与路政署、运输署及警务处检讨是否有需要实施相关的交通安排,如车速限制,并会在交通管理联络小组商讨交通管理措施的安全问题. 广深港高速铁路的两条管道会在荔枝角雨水排放隧道上方经过,距离隧道最近处约两米.雨水排放隧道工程会较早动工和完成,渠务署会与港铁公司商讨,确保两者的结构互不影响. 建筑废料方面,预计高期每日经琼林街运送的最多约有60车,经呈祥道运送的约有36车,经兴华街西运送的约有40车.废料会尽量安排在非繁忙时间运走,有关方面并会与附近的工程承建商协调,以减低对工地附近路面交通的影响. 在研究设计上,署方已考虑在近山位置尽量截取山水.至於在个别竖井加设特别装置作灌溉用途,相信成本效益不大. 设计上,现有溪涧会保持现状,以保存该处的生态环境.竖井的设计是当雨量小时,雨水将於现有溪涧流走;
雨量较大时,雨水则会被导流入排放隧道. 拟建的静水池有十多米高,大型竖井并设有排气口,虽然将设有围栏及排气口上盖,但基於安全理由,不适宜对外开放. 工程围内的树木会尽量保留,把影响减至最小,并会在适当位置重新种植树木. 现有位於前卫民村的明渠主要用作收集九龙副水塘的溢流,而该明渠将会改建为静水池,并与收集荔枝角一带山水的分支隧道汇合,较大的沙砾并会沉淀.由於静水池采用密封式设计,而渠务署将定期清理沙砾及沉淀物,将来的静水池应不会产生臭味. 谭国侨先生的意见如下:(i)同意善用水资源,例如利用蓄水池的水作灌溉用途;
(ii)应考虑是否有实际需要设行人路由前卫民村通往蝴蝶谷,以方便居民及晨运人士. 焕南先生建议尽量利用水路运走泥头,尤其是兴华街西竖井工程的废料,以减低对区内居民的影响. 梁有方先生再次要求署方不要只追求速效种植树木,而应该让树苗有足够时间生长.另外,早前有投诉指东京街明渠工程引致臭味,他认为这可能与上游的截流有关,并查询日后会否有足够雨水流入已覆盖的明渠及下游,冲走非法接驳带来的污水. 郭振华先生对取消前卫民村拟建通路并无意见.他查询可否保留该处原有的行人路,让有需要人士安全使用.他并询问该处的绿化带会否种植树木. 林伟全先生综合回应如下: 在工程设计上,并无改动或取消现有通道.由於该拟建通路已刊登宪报,故署方需要再刊宪报取消拟建通路,并就此谘询区议会.由於现时工地放置了大型机器设施,开放工地予市民使用并不安全.市民如须上山晨运,可使用蝴蝶谷道山边的行人路. 处理建筑废料方面,经兴华街西运走的废料量并不多.在建筑期间,如废料运送对交通有影响,渠务署会积极考虑和承建商商讨利用水路运送. 树木种植方面,署方认同不应移植较大树木,因会危害树木的健康情况.新种的树苗直径不会超过一百毫米,并会由树木专家商讨栽种详情. 东京街明渠的臭味可能是非法接驳引致.静水池的水源是来自水塘及分支隧道,而分支隧道的水源则来自溪涧,源头也没有污水流入,中途被破坏或非法接驳的机会极微,故不会产生臭味.而竖井的设计是在雨量小时,雨水会经进水口竖井再流入东京街明渠,雨量较大时才会流入雨水排放隧道. 利用水资源方面,另一工程项目「水塘间转运隧道计划」将会把原水从九龙副水塘运往下城门水塘,减少九龙副水塘的溢流流入雨水排放隧道,相对而言已是尽量运用了水资源. 主席表示,议员对渠务署代表的答覆相当满意.由於施工期有两年多,他请署方密切注意,并在出现突发事件时向区议会报告.主席再次多谢渠务署代表出席会议. (b) 医院管理局/九龙西医院联网/明爱医院2009/10........