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4、甲板舾装件部分: 该渔船舷窗、风雨水密门及锁紧机构状态一般,有变形和损坏锈蚀现象,部分密封胶条已老化.

六、机械设备:

1、主机: 型号:615.61C―18A 缸数:6缸 功率:110KW 数量:1台 转速:不详 生产厂:不详

2、船用轴带发电机: 型号:不祥 数量:1台

3、舵机: 型号:不祥 数量:1台

4、变速齿轮箱: 型号:不祥 数量:1个 检查发现,该渔船主柴油机、轴带发动机和轴带液压泵等设备状态良好,机舱主要设备与基座连接牢固,未发现焊缝开裂现象.检验中也未发现设备说明书、轮机日志和维修记录等资料.从整体看机舱设备配备一般,保养维护较差,机舱内有锈蚀和油污现象,舱底有部分积水!

七、通讯、导航设备: 该渔船所配备的通讯导航设施基本齐全,状态一般,但维护保养较差,无航行记录和航海资料.

八、消防救生设备: 检查发现,该渔船无救生筏、救生圈、灭火器等消防救生设施,消防器材大量缺失.

九、鉴定结论: 本公司署名验船师依据中华人民共和国渔政部门对渔船操作规程和行业标准,按海事法院的要求,对该渔船进行了科学、公正、客观和专业的技术检验,从检验的情况来看,我们认为:该渔船主体结构良好,状态正常,总体布置合理,机舱设备配置较好,其配置基本上达到了船级社及渔政部门对该类渔船的配置要求.但是由于该渔船缺乏有效的保养和维护,其船舶技术状况处于一般状态.若能对上述存在的问题加以改正,并按渔政部门的要求配置相应的设施和生产资料,即可具备捕捞作业的条件!

十、说明: 本公司署名验船师在鉴定该渔船时,该渔船已处于被海事法院扣押状态,船上即没有船员也没有照明,更无无任何图纸资料,给我们的检验工作带来了极大的不变,尽管如此,我司验船师克服种种困难,尽自己最大的努力和专业知识并结合外观检验,完成了该渔船的技术鉴定.在鉴定过程中,因受条件限制,未能对该渔船的机械设备和通讯导航设备进行工况实验,敬请谅解! 本报告仅供各方权利人对船舶目前状况的了解,仅反应船舶检验当时的技术状况,并不包含在完成现场检验工作之后,船舶有可能发生的任何技术状况的变化. 十

一、附件: 附件1:青岛海事法院委托书(复印件) 附件2:鉴定机构资质(复印件) 附件3:船舶资料(复印件) 附件4:船舶照片一套 验船师: 检验地点:寿光中心渔港码头 检验时间:2017年12月27日 青岛海益船舶技术有限公司 2018年01月08日. ........