DOC《《摩托车维修工》职业标准》

《摩托车维修工》职业标准

一、职业概况 1.

1职业名称 摩托车维修工 1.2职业定义 使用专用设备、仪器,在完成装配后及使用过程中,对摩托车部件及成车进行调试、修理的人员. 1.3职业等级 《摩托车维修工》(五级)、《摩托车维修工》(四级)、《摩托车维修工》(三级) 1.4职业环境条件 工作地点――室内、室外 工作温度――室内常温室外四季有温差 1.5职业能力要求 具有一般智力,较好的手臂灵活性、手指灵活性. 1.6基本文化程度 中专、中职(中技)或同等以上学历 1.7鉴定要求 1.7.1适用对象 已经从事或准备从事本职业的人员. 1.7.2申报条件 按照《上海市职业技能鉴定申报条件》进行申报;

1.7.3鉴定方式 摩托车维修工(五级)、摩托车维修工(四级)、摩托车维修工(三级)采用 非一体化 鉴定模式:分为理论知识考试和操作技能考核两部分.理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作和实践课题方式.理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分以上者为合格. 1.7.4鉴定场所设备 理论知识考试在标准教室进行;

技能操作考核在配有摩托车维修设备的操作室进行, 并配备相关的材料.

二、工作要求 2.1 职业功能 、 工作内容 一览表 职业功能 工作内容 五级 四级 三级 发动机拆装 1.离合器与变速器总成拆装 2.气缸内部拆装及气门间隙调整 3. 机油滤清器、机油泵的总成、拆装 1.156FMD或CG125型发动机总成的拆装;

2.156F型发动机总成的拆装;

3.JH70;

XF90T;

SD90发动机总成的拆装;

1.双缸发动机拆装气缸体、调整气门间隙;

2. 双缸发动机拆装离合器总成;

3. 单缸水冷发动机拆装气缸体、调整气门间隙;

4. 单缸水冷发动机拆装离合器总成. 整车拆装 1.就车更换发动机总成;

2. 更换操纵线和调整方向柱;

3. 调整辋轴和方向柱间隙,更换制动蹄块和前减振器总成. 1.更换90T型坐式车发动机,分解,组装前减振器;

2. 125型全链罩鼓式制动器骑式车更换后轮叉;

后链轮;

后制动蹄块;

3. 更换液压制动器上制动卡钳摩擦片,更换液压制动器中的制动液. 故障诊断与排除 1.排除起动故障;

2.方向灯故障;

3.空档指示灯故障;

4.制动灯故障. 1.诊断并排除电启动不良故障;

2.诊断并排除发动机异常响声的故障;

3. 诊断并排除充电系统的故障 摩托车检测 1.更换及检测照明信号电器元件;

2. 测量蓄电池电压并充电 3. 检测电阻值和整流器 1.发动机气缸圆柱度、前减振柱直线度的测定,磁电机线圈电阻与电压检测 2.机油泵,液压制动系统,起动继电器的检测.及电气线路中导线颜色外文代号的识别 3.测量气缸和活塞相关数据检测.蓄电池的存电量检测 1.发动机检测 2.摩托车检测 3.废气排放检测 2.2各等级工作要求 本标准对摩托车维修工(五级)、摩托车维修工(四级)、摩托车维修工(三级)的技能要求依次递进,高级别包括低级别的要求. 2.2.1摩托车维修工(五级) 职业功能 工作内容 技能要求 专业知识要求 比重 发动机拆装 1. 离合器与变速器总成拆装 1.能正确选用拆装常用与专用工具 2.能正确检验识别、区分离合器与变速轴相关零件 3. 能按正确步骤对离合器与变速进行拆卸 1.机械识图相关知识;