DOC《天津高速公路集团有限公司》

天津高速公路集团有限公司 2018年机电系统专项工程二标段施工招标 (招标编号:GSJTJDSG-201810) 招标文件招标人:天津高速公路集团有限公司(盖单位章) 招标代理机构:天津广正建设项目咨询股份有限公司(盖单位章) 2018年11 月8日目录第一卷

第一章 招标公告…3

第二章 投标人须知…7

第三章 评标办法(技术评分最低标价法)37

第四章 合同条款及格式…48

第五章 工程量清单…84 第二卷

第六章 图纸(另册)183 第三卷

第七章 技术规范…186

第八章 工程量清单计量规则…187 第四卷

第九章 投标文件格式…189 第一卷

第一章 招标公告

第一章 招标公告 天津高速公路集团有限公司 2018年机电系统专项工程二标段施工招标公告 1.

招标条件 天津高速公路集团有限公司隶属于天津城投集团,具有天津地区高速公路投资、建设、经营权.主要承担天津高速公路融资、建设、运营、养护及附属设施经营管理任务.天津高速公路集团有限公司所管辖高速公路路段的施工年代早晚不一,设备老化、故障甚至失灵的情况屡屡发生,且随着交通流量的日益增长,现有的功能已无法满足交通服务的需要,系统功能及设备类型急需改造升级.招标人为天津高速公路集团有限公司,项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标. 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况:目前,天津市高速公路收费系统主要采用的是封闭式、MTC(人工半自动)收费方式,即人工判别车型入口收费员发通行券、出口收费员回收通行券、现金交费、计算机管理、检测器校核、闭路电视监视的方式,通行券为非接触IC 卡. MTC 车道现金交易方式的弊端主要表现在: (1) 入口发通行券、出口回收通行券,车辆需停车两次,造成车道通过率低. (2) 现金交易不仅容易出错,而且还会存在假钞现象. (3) 现金交易容易发生司机与收费员串通或收费员单方的作弊现象. (4) 现金交易时间较长,影响车道的通过率. (5) 现金交易给收费员、财务人员增加了工作量. 为了解决以上MTC 收费系统存在的问题,为道路使用者和运营管理者提供更便捷的交费、收费方式,同时根据交通技术的发展,天津市准备增加高速公路电子不停车收费车道. 电子不停车收费系统的本质是采用非现金支付方式取代现金支付方式.电子不停车收费系统的实现包括两种方式:一是在车辆上安装电子标签,以电子不停车方式交费,即ETC 收费;

二是司机通过储值卡或记帐卡实现停车刷卡非现金交易. 电子支付在理论上较现金支付具有明显的优势,但该方式目前还不能完全取代现金支付,尤其是ETC 收费,需要使用者有一个接受的过程,因此天津市高速公路电子不停车收费系统采取分期实施的策略.在充分考虑天津市收费站收费车道规模及交通流量后,本期工程选择交通流量较大,收费站车道数较多的收费站点增设ETC 车道. 本项目为天津高速集团2018 年ETC升级工程,针对天津市高速公路集团有限公司管辖的

13 个收费站,出口16 条MTC 车道升级为ETC 车道. 具体如下表: 序号 站名 车道情况 增设出 ETC 车道 (条) 已建成ETC 车道栏杆机布局 升级ETC 车道栏杆 机布局 出口 (MTC) 出口 (ETC)

1 津港高速天津站

8 2

2 后置 后置

2 津蓟高速天津站