编辑: GXB156399820 | 2014-01-06 |
招标条件 新建广州至清远城际轨道交通项目广州北至清远段已由广东省人民政府和原铁道部以《广东省人民政府铁道部关于广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目可行性研究报告的批复》(粤府函〔2012〕255号)及《广东省人民政府铁道部关于广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目初步设计的批复》(粤府函〔2012〕366号)批准建设;
新建佛山至东莞广州南至望洪段项目已由广东省发展和改革委员会以《关于佛莞城际轨道交通广州南站至望洪站段可行性研究报告的复函》(粤发改交通函[2014]3957号)和《广东省发展改革委关于佛莞城际轨道交通广州南站至望洪站段初步设计的批复》(粤发改交通函[2014]4093号)批准建设;
新建广佛环线佛山西站至广州南段项目已由广东省人民政府和原铁道部以《广东省人民政府铁道部关于广佛环线佛山西至广州南段项目可行性研究报告的批复》(粤府函[2012]281号),以及广东省人民政府和中国铁路总公司以《广东省人民政府中国铁路总公司关于广佛环线佛山西站至广州南站段项目初步设计的批复》(粤府函〔2013〕112号)批准建设.项目业主为广东珠三角城际轨道交通有限公司,建设资金来源为:项目资本金占总投资的50%,银行贷款50%,建设资金已落实.本次招标项目名称为:新建广清城际广州北至清远段、佛莞城际广州南至东莞西段、广佛环线佛山西至广州南段甲供物资电梯采购招标,招标人为广东珠三角城际轨道交通有限公司.本次招标物资已具备招标条件,现进行公开招标. 2.项目概况与招标内容 2.1项目概况:广清城际轨道交通广州北至清远段起于广州市花都区武广客专(京广铁路)广州北站西侧新建的城际车场,向北经花都区狮岭,清远市银盏、龙塘,终于清远市清城区清远大道南侧的清远站.设计最高时速200km/h,线路全长38.126km,全线共设车站6座,分别为广州北、石陂、狮岭、龙塘、银盏和清远,其中地面站2座,高架站4座;
同期实施广佛环线并行广清城际段落,线路长6.195km.龙塘站东北侧设动车运用所1座、狮岭站东北侧设综合维修车间1处.预计工期4年. 新建佛山至东莞广州南至望洪段项目从广州南站(不含)起,至望洪站(不含)止,正线36.68公里,其中地下段长16.3公里,高架段长18.03公里,路基段长2.35公里.设长隆、番禺大道、官桥、莲花、麻涌5座车站.同步建设本线与穗莞深线间的西南联络线上、下行线共计长3.72公里以及广佛环线广州南至白云机场段并行工程长0.23公里.预留琶洲支线接入条件.本项目建设工期5年. 新建广佛环线佛山西站至广州南站段项目从佛山西站(不含)起,至广州南站(含)止,线路正线全长34.971公里.全线新设车站5个,综合检修基地1处.预计工期4年. 2.2招标内容:详见招标公告附表. 3.投标人资格要求 本次招标要求投标人须具备的资格条件详见招标公告附表. 4.招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请通过广州公共资源交易中心网上投标报名(投标人在投标报名前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章,办理详情参见广州公共资源交易网(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目),报名成功并经确认后,请于