DOC《广东省环境保护厅关于珠江三角洲城际轨道》

(四)采取限速、功能置换等综合措施减振降噪,确保沿线各环境敏感目标的振动环境满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中"混合区、商业中心区"要求,室内二次结构噪声满足《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170- 2009)中相应标准类别要求.动车运用所及牵引变电所边界噪声应分别符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)4a类及2类声环境功能区排放限值要求. 对声环境质量现状已经超标的路段,需采取措施严格控制新增噪声.加强沿线敏感目标噪声、振动影响跟踪监测,根据监测结果及时增补和完善防治措施,防止对沿线居民正常生产、生活造成不良环境影响.

(四)减缓电磁环境影响.牵引变电所、基站选址远离居民区、学校等敏感目标.按照《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)等有关规定,落实牵引变电所及基站的电磁辐射、无线电干扰防治措施,减少电磁辐射和无线电干扰对环境敏感点的影响.

(五)加强施工期环境管理.优化施工场地布置,合理安排施工时间,确保施工噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求,施工扬尘等污染物排放符合广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段"无组织排放监控浓度限值"要求.按照环境保护部《关于进一步推进建设项目环境监理试点工作的通知》(环办〔2012〕5号)的要求,开展施工期环境监理工作.环境监理报告作为项目竣工环境保护验收的依据之一.

(六)按照环境保护部《关于印发〈企事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法(试行)〉的通知》(环发〔2015〕4号)要求,结合项目环境风险因素,制定污染事故应急预案,落实有效的环境风险防范和应急措施,确保环境安全.

三、建设项目环境保护"三同时"及日常监督管理工作由东莞、惠州市环境保护局和我厅环境监察局负责.

四、对项目的其他环保要求仍按粤环审〔2009〕190号文件执行. 广东省环境保护厅 2015年12月16日