DOC《空中客车（天津）总装有限公司》

污水总排口化学需氧量、氨氮、石油类、总磷排放浓度均符合《污水综合排放标准》(DB12/356-2008)表1中污染物最高允许排放浓度三级标准要求. 3.2.2 大气环境污染物排放控制情况 表2 大气污染物监测浓度统计表 污染物 最高允许排放浓度 (mg/m3) 排放浓度监测数据 (mg/m3) 最高允许排放速率 (kg/h) 排放速率监测数据 (kg/h)

2014 2013

2012 2014

2013 2012 常规污染物 甲苯

40 0.00025 0.076 0.43 9.94 0.00000562 0.00172 0.00968 二甲苯

70 0.00025 0.00024 0.00025 3.25 0.00000562 0.0000055 0.0000056 非甲烷总烃

120 2.97 3.73 1.38 30.32 0.0668 0.084 0.031 废气排放口甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放浓度,最大排放速率均符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2新污染源相应的二级排放标准要求. 表3 大气污染物排放总量统计表 污染物 (单位)

2014 2012

2013 总量要求 排放量/kg 数据来源1 排放量/kg 排放量/kg 常规污染物 甲苯 / 0.006 监测 1.1 0.237 二甲苯 / 0.006 监测 0.000641 0.000759 非甲烷总烃 / 76.9 监测 3.53 1.16 3.2.3 固体废弃物排放控制情况 3.2.3.1 危险废物排放控制 表4 危险固体废物产生及处置情况统计表 编号 废物类别 主要有害成分 形态 产生来源 年产生量/t ,等于处置量 处置方式

2014 2013

2012 1. HW08 废矿物油 液 航空煤油检测 生产或设备维修 29.01 18.04

22 交合佳威立雅清运处置 2. HW12 油漆 液 喷漆废液 27.617 28.437

24 3. HW21 铬 污泥 废水处理系统 4.855 3.065 2.9 4. HW49 油漆、油、溶剂等 固 其他沾染化学品的废弃物 87.442 59.864 56.1 5. HW29 汞固废灯管 0.75 0.38 危险废物均交由具有危险废物处理资质的天津合佳威立雅环境服务有限公司清运处置. 3.2.3.2 一般工业固体废物排放控制 表5 一般工业固体废物排放及处置情况 年份 固废名称 产生量 综合利用量/t 处置量/t 处置单位

2014 生活垃圾 70.6 / 70.6 天保环卫

2013 生活垃圾 41.5 / 41.5 天保环卫

2012 生活垃圾 37.84 / 37.84 天保环卫 生活垃圾交由天保环卫公司每日清运. 3.2.4 噪声污染排放控制情况 表6 噪声污染排放及处置情况 监测年份:2014年 昼间噪声排放 ( 时-- 时)/dB(A) 夜间噪声排放 ( 时-- 时) / dB(A) 测点位置 对应噪声源 噪声源 性质 执行标准Leq 等效声级 执行标准 Leq 等效声级 东侧厂界外1米 道路交通 间断

65 53.2

55 / 南侧厂界外1米 飞机试车 间断

65 100.2

55 / 西侧厂界外1米 飞机试车 间断

65 57.6

55 / 北侧厂界外1米 道路交通 间断

65 53.2

55 / 飞机未试车时,该项目昼、夜间厂界声级均低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类排放限值;

昼间试车时,对应发动机试车场的厂界声级均高于《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类昼间排放限值,但厂界外1公里内无环境敏感点,故无不良环境影响. 3.3 突发环境事件应急预案制定情况 为规范公司的应急管理和应急响应程序,确保在发生可能污染环境的事件或紧急情况时,能及时有效地做出响应,及时组织有效的应急处置,控制事故危害的蔓延,最大限度地减少伴随的环境影响,公司特制定了突发环境事件应急预案及主要可能发生的环境事件的现场处置预案,包括各油站泄露事故现场处置预案,喷漆车间废水处理及监测设施失效事故现场处置预案及危险废物暂存场所现场处置预案.