DOC《船体装配工技师试题》

33 为了迅速排除积水,可在高出强力甲板边板的舷顶列板开流水孔.() *

34 方形系数为设计水线下船的体积V与长方体体积L*B*T的比值.( ) √

35 沿船长方向,垂直基面的任一平面均可称为纵中剖面.() *

36 具有浮性的船舶一定具有抗沉性.

37 船舶干舷越大说明船舶储备浮力越大.( ) √

38 由于船舶复原力矩与船的稳心高度成正比,所以,船舶的稳心高度越大越好.

39 储备浮力相同的情况下,船内水密横舱壁越多,对抗沉性越有利.() √

40 涡流阻力除了同船舶下水部分形状有关外,还与航速有关.

41 螺旋桨直径越大,转速越低,则效率越低.( ) *

42 船舶排水量=空船排水量+载重量( ) √

43 船舶载重量又称排水量.

44 舭龙骨是一种结构简单、应用较广的一种减摇装置.() √

45 适当增加船宽可改善大倾角稳性.

46 船舶最大装载时,吃水可达到限界线.( ) *

47 一般来说,含碳量升高,碳钢的强度和硬度也提高.

48 甲板的厚度分布是中部厚度大于艏艉部.

49 纵骨架式的甲板纵骨必须是连续的.

50 船舶在风浪中航行时,重力和浮力总能达到绝对平衡.( ) *

51 工型粱的腹板受力较小,可以做的很薄,以节约材料,减轻质量,但易于失稳.为此,用肘板加强,以提高其稳定性.

52 在板厚相同的条件下,角焊缝的横向收缩比对接焊缝的横向收缩量大.

53 安装模具时,要使模具压力中心与液缸中心相吻合,且保证上、下模间隙均匀.

54 已知一杆件长10m,如果每米的直线度允差为1.5mm,那么10m长的直线度允差可以不大于15mm.

55 换面法中辅助投影面的选择,绝大部分是采用直角坐标系.( ) *

56 焊件焊后进行整体高温回火,既可消除应力又可消除变形.

57 对薄钢板进行点状加热时,其圆点的直径约等于板厚的6倍加10mm为宜.

58 筒体号料时其焊前总长度应等于各段长度之和,与横向焊缝的数量无关.

59 因为应力而引起的结构件的变形常常发生在强度较强的部位.

60 火焰矫正变形的效果主要取决于加热的位置和火焰的能量. 计算题1某艘远洋拖轮:船长L=52m,船宽B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系数CB=0.

65、海水密度取ρ=1.025 t /m3 .求该船的排水量是多少? 解:=ρ*L*B*T*CB=1.025*57.5*13.8*4.79*0.65=2290(t)

2 已知一钢质圆筒外径为D=800mm、高度为H=500mm、厚度为t=10mm,求该圆筒展开面积及钢料重量kg.(钢材密度取ρ=7.85 t /m3) 解:设展开面积为A;

内径为d=(DCt);

钢料重量为W 则:A=πdH=3.14*(0.8C0.01)*0.5=1.24 m2 W=ρAt=7.85*1.24*0.01=0.09734(t) =97.34(kg)

3 某船体分段重量为12t,设有一起重耳板,耳板的最小截面尺寸为200*15 mm,材料为Q235-A(许用应力为[σ]=16kgf/mm2),试校验耳板的强度是否满足要求?(起重安全系数取K=3) 解:σ=12*103/(200*15)=4 kgf/mm2 Kσ=3*4=12 kgf/mm2........