编辑: 于世美 2014-07-29
2012-2016年中国铁路机车行业投资分析及深度研究咨询报告 【出版日期】 2012年4月 【报告页码】 328页 【

图表数量】 299个 【中文印刷】 7000元 【中文电子】 7500元 【中文两版】 8000元 【英文印刷】 22000元 【英文电子】 22000元 【英文两版】 23000元 【全国热线】 400-086-5388 7天*24小时 贴心服务 了解中研普华的实力 【订阅热线】 0755-25425716

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铁路客车7450 台,同比增长12.79%;

铁路货车48136辆,同比增20.76%.而2010年我国铁路机车保有量已超过2万辆,铁路客车保有量约5万辆,铁路货车的保有量约80万辆.根据铁道部 十二五 发展规划,到 十二五 末我国投入运用的大功率机车将达到1.3万台以上,占机车保有量的60%,而新型空调客车将达到3.6万辆,占客车保有量的80%.而根据铁道部的货车发展规划,到2015年全国重载货车(载质量80-100 t)的保有量将达到90万辆以上.目前中国铁路货运机车的生产和制造任务主要由南车和北车集团的下属企业承担,从目前货运机车的订单持有量来看,南车和北车基本持平,中国货运机车制造基地的南北格局正式形成.运输工具的大型化、高速化、自动化和交通运输工具的一体化是当代运输业发展的新方向,铁路客运高速化和货运载重化成为趋势.中研普华认为铁路设备行业的蓝筹将在大马力机车和高速动车组制造公司中产生,其中竞争的焦点在于高速和重载.在重型化成为装备趋势的时候,铁路行业的低端产品将逐步退出历史舞台,掌握先进载重技术和大功率马力机车技术的厂家,将成为货运提速的最大赢家. 随着中国铁路线路改造及运力需求的提升,国内铁路机车车辆进入快速更新期,2010年中国铁路机车车辆购置费用已经达到1000亿元.按照中国铁道部最新建设规划,2011年中国铁路机车车辆购置费用增长26%,达到1260亿元.整个 十二五 期间,国内铁路机车车辆市场需求仍将保持上升趋势.预计2015年,铁路机车行业规模将达到2000亿元.中研普华认为各国铁路客运发展的共同趋势是高速、大密度,而采用动车组和电力机车牵引旅客列车是实现客运高速化的重要条件.在货物运输方面,集中化、单元化和大宗货物运输重载化是各国铁路发展的共同趋势. 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家铁道部、国家信息与工业部、国家发改委、国家海关总署、中国铁路机车协会、中国运输联合会、中国南车集团、中国北车集团、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及铁路机车技术研究单位等公布和提供的大量资料,对我国铁路机车行业发展宏观环境、铁路机车工业的发展状况、竞争状况,关联产业的发展以及铁路机车行业的发展趋势等重大问题进行了分析,并重点分析了各地区铁路机车市场状况,以及中国铁路机车行业的主要企业运营情况.本报告是铁路机车生产企业、铁路机车配件生产行业、铁路机车工业设备生产企业、科研单位等准确了解目前铁路机车行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品. →报告目录 目录CONTENTS 第一部分 行业概况分析

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