编辑: 山南水北 | 2014-11-24 |
二、巴中发展石墨产业的基本条件
(一)巴中石墨资源状况 我市石墨资源主要分布在南江县坪河、杨坝尖山、上两庙坪一带,处于同一成矿带.现有南江县坪河石墨采矿权和杨坝尖山石墨探矿权.截至2015年11月,已查明部分石墨矿石储量为8347.5万吨.其中坪河石墨矿石储量为325.5万吨,石墨类型为中细鳞片石墨,最高品位达35%左右,最低品位13.85%,平均地质品位23.58%.尖山在3.62平方公里范围内石墨矿石储量为8022万吨,石墨类型为中细鳞片石墨,平均品位7.68%.据地质探查资料表明,在尖山探矿权范围外,仍有高品位石墨矿带延续,在南江上两庙坪已发现新的石墨矿化点.随着技术、科研、资金投入的加大,地质找矿的突破,一批新的石墨矿床将被发现,据专家预测,南江石墨矿石物量远景储量在1000万吨以上.
(二)巴中区位及基础条件 巴中位于四川省东北部,地处重庆、成都、西安三大城市几何中心和中国地理版图腹心地带,东临达州,南接南充,西抵广元,北与陕西汉中接壤,是国家重点规划建设的 丝绸之路经济带 和 长江流域经济带 的联接区域、川东北经济区 双核五带 城市群重要组成部分.近年来,国家实施《秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚规划》,将巴中确定为秦巴山片区中心城市,四川省委又提出聚力建设天府新区、川南城市群、川东北城市群 三大新兴增长极 ,巴中将会面临多项优惠政策的叠加,拥有更多振兴发展的重大机遇. 一是交通设施条件大为改善.近年来,巴中交通环境得到了前所未有的大改善,目前多条高速公路和铁路已建成通车,巴中恩阳机场也已开工建设, 三纵三横两环一航 现代综合立体交通网络基本形成,巴中至南充城际铁路已纳入四川省专项规划,汉巴铁路已纳入《四川省构建现代交通运输体系铁路规划》、《川东北经济发展规划(2014―2020年)》和《秦巴片区区域发展与扶贫攻坚实施规划(2011―2020年)》,巴中必将成为四川北上出川、南联北接、承东启西的区域交通枢纽和重要经济走廊.巴中经济开发区是四川省重点培育的主营业务收入超500亿元产业园区,位于巴中市 一城两翼 城市空间布局的东翼,巴达铁路、巴达高速横贯其境,交通物流十分便捷.商贸市场、餐饮娱乐、仓储物流配套齐全,城镇功能日益完善,区位、交通等优势显现. 二是园区载体建设加快推进.全市现已形成 一区五园 的工业园区总体布局,园区基础设施、功能配套不断完善,在建面积25.1平方公里,工业集中度达62.5%.规划建设的南江县石墨产业发展示范园区是市、县重点建设园区,规划范围内3平方公里的创业基地基础配套设施较为完善,特别是随着近年来投入的不断加大,园区水、电、路、污水处理等基础设施进一步改善,园区管理水平与服务质量进一步提升,具备承载重大项目落地建设发展的能力.巴中经济开发区石墨产业发展核心区位于工业园区南区,现已完成规划范围内2平方公里的征地拆迁,搭建开发建设平台,启动园区场地平整、排污干管、排洪工程、电力、水、气、道路等基础设施建设. 三是能源保障能力显著增强.巴中已形成以曾口500千伏变电站为电源支撑,巴中-兴文-草池-流坝-城西-巴中220千伏双环网的骨干网络,电力国网全覆盖, 电力高速 基本形成,可完全保证预期10年工业用电需要.同时积极争取工业用电享受四川省富余电量、丰水期电量消纳、直购电等优惠政策;