DOC《兰州壮北部保绿色物流中心可行性报告》

第三章 建设规模与经营方式

一、建设规模.项目建设地位于国道109线1722+000---1721+146公里处.总占地面积360亩,营业面积191600平方米.其中,仓储面积138600平方米,土畜产市场18000平方米,加工车间2000平方米,综合服务大楼30000平方米.建设密度57%,绿化面积1.8%.

二、经营范围与方式项目建成后,根据市场需求的变化,不断调整自己的营销策略和经营结构,形成自己的特色(以公路为中心)和优势来占领市场,扩大市场.根据物流的不同特点,区别产地,销地,集散地的不同情况,在现有市场基础上进一步规范发展,完善物流功能,增强辐射能力,积极推行产销直挂、连锁经营、配送、贸工农一体化经营的物流流通方式,为兰州大商贸中心的建设再添一瓦. 物流业务就其多样性、联动性的特点决定,其业务范围如下: 办理货物仓储、半成品加工、分拣、分拨、粘贴、换装、配送、货物码架等全部物流手续;

设计、编制最佳运输方案,提供特色市场服务;

代理铁路、水路、公路、航空运输和多样式联运业务;

提供各类运输咨询、技术服务;

垫付运输费用,代办结算手续;

代理各类运输保险业务及索赔业务;

提供贵重、特殊物品的押运业务;

提供物流网络设计、预测、订货管理、存货管理等现代物流服务;

办理各类代购业务.化工产品、矿产品、农副土特产品、煤炭、油品、化肥、钢材、水泥、中药材、橡胶制品、粮食作物,以及各类可代办业务.

第四章 建设条件 可行性研究报告考虑到本项目地层结构的特殊性以及参考资料的局限性等原因,建议在初步设计中,对工程地质重新勘探试验,以便为工程设计提供确切的基础资料. 土质建设条件 工程地质情况 地形、地貌条件 勘察场地位于黄河侵蚀堆积成因的河谷1级阶地上,由于人工整平,现地形平坦,四周开阔,地面高程在1522.415m--1522.16m,最大高差0.255m,南与自然沟相接,北连开发地,东、西与109国道、312国道相邻. 地质结构 本区在区域地质构造上属北祁连山褶皱系的东延部分,大地构造为祁连褶皱系中间隆起带东端的陇西古陆隆起带,地质构造复杂,新沟造运动活跃.兰州盆地内主要发育的NWW向祁吕系的罗锅沟断层及NNW向河西系的忠和断层.加上受青藏高原近代隆起影响,沟地的东西两山不断抬高,沟地基底也发生了不均衡的升降运动,本场地位于罗锅沟与忠和断层之间.勘察场地的土地结构简单,一般从地表向下依次为素填土、粉土、淤泥质土、砂类土及卵石.其中素填土平均厚度24.5m最大厚度31m(8号孔),最小厚度21.8m(3号孔),粉土层平均厚度1.6m,最大厚度1.9m,最小厚度1.2m(1号孔),淤质泥土呈透镜状,揭露厚度0.5--0.8m(在

2、3号孔出现).砂类土层平均厚度6--8m(4号孔),卵石层平均厚度13m,各孔均未揭穿该层,据本次勘察资料可知该层大于15m. 岩土类型及工程地质特征 经野外勘探,结合原状,扰动样的实验室分析,将场地地层分为素填土、粉土、淤泥质土、砂类土、卵石五种类型. 物理地质现象. 场地平坦,四周开阔,东西依托国道,自北向南修建二条口宽26m,底宽4m的排洪道连接自然沟.因而不存在泄洪、崩塌等物理地质现象. 工程地质问题及评价

1、场地的稳定性和适宜性.勘探场地地形平坦,但周边有冲沟,由于国道排洪道的设立,因此不可能产生洪涝灾害.场地所在区新构造运动活跃,地震基本烈度为8度,所以该场地稳定性较好,建筑物应采用防震设计.