DOC《2018年度公共基础设施等行政事业性》

2.没有相关凭据可供取得,但按规定经过资产评估的,其成本按照评估价值确定;

3.没有相关凭据可供取得、也未经资产评估的,其成本按照重置成本确定. 已交付使用但尚未办理竣工决算手续的公共基础设施,应当按照估计价值入账,待办理竣工决算后再按照实际成本调整原来的暂估价值. 公共基础设施资产价值,按照《关于进一步做好政府会计准则制度新旧衔接和加强行政事业单位资产核算的通知》(财会【2018】34号)文件公共基础设施入账成本确定. 未在本单位会计账簿中的 固定资产 以及其他科目中反映的,应在报表 其中:未入账 中同时填列.

(三)公共基础设施情况表①(公路、铁路) 1.填报主体. 本报表填报主体一般为:各级交通运输管理部门填报公路公路;

铁路部门及其他相关部门填报铁路. 由企业登记入账的政府收费公路不纳入填报范围. 2.指标解释. (1)公路. 公路分为等级公路和等外公路.公路基础设施资产由构筑物设施、公路沿线设施组成. 公路构筑物设施:即构成公路主体的各部分,包括路基与路面、桥梁、隧道、涵洞、跨道路建筑物等. 公路沿线设施:包括安全设施、收费设施、监控设施、环保设施等.安全设施是指发挥交通安全指示作用的相关公路设施,包括护栏、交通指示线、交通指示牌等;

收费设施是指为保证收费有序实现而设置的中心设备、收费站设备、车道设备等;

监控设施是指监控交通运行情况的系统、线路和检测器具等;

环保设施包括道路绿化、噪声屏障、隔声窗等. 等级公路. 等级公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、工矿基地之间按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路,包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路. 高速公路:专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路.高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上. 一级公路:供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路.一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上. 二级公路:供汽车行驶的双车道公路.二级公路的年平均日设计交通量宜为5000-15000辆小客车. 三级公路:供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路.三级公路的年平均日设计交通量宜为2000-6000辆小客车. 四级公路:供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路.双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下;

单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下. 等外公路. 等外公路是指不符合公路工程技术标准的公路.例如国家物资储备系统专用公路根据立项批复的公路等级填列,没有批复公路等级的在 等级外公路 栏填列. (2)铁路. 国家级铁路:由国家投资修建,担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路. 高铁:高铁即高速铁路,指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路. 其他国家级铁路:除高速铁路以外的其他国家级铁路. 地方性铁路:由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建,担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路. (3)铁路车站. 铁路车站:指办理列车通过、到发、列车技术作业及客货运........