DOC《建设项目环境影响报告表》

中部间隔种植观花观叶灌木,选择品种有木槿、海棠、石楠、夹竹桃、榆叶梅等 其他 给水、中水、燃气、供热、电力、通信等管线预留位置 临时工程 施工营地 工程施工人员均为当地居民,不另设施工营地. 取弃土场 项目建设1条约1849m长的道路,工程挖方量较小,挖方临时堆置在道路远期规划红线范围内并及时利用或清运,不设置取弃土场 搅拌站 项目使用石料、砂子、混凝土均为外购的成品,施工现场无需进行二次加工,项目路基回填所需石灰、粉煤灰外购,现场不设置搅拌站 施工道路 施工便道利用拟建工程道路路基与规划红线之间的距离,不再另行占地 环保工程 废气 采取运输车辆遮盖篷布,施工场地洒水抑尘、设置围挡等防治措施 废水 施工期盥洗废水及管道试压废水用于场地泼洒抑尘 噪声 选用低噪声设备,加强施工设备管理,设置隔声屏障,合理安排施工时间 固废 建筑垃圾、弃渣全部用作路基回填,施工人员生活垃圾由环卫部门统一处置 表3 主要经济指标一览表 序号 项目名称 单位 项目内容 备注

1 道路长度 m

1849 /

2 道路等级 -- -- 城市主干路

3 设计车速 km/h

50 /

4 设计年限 年15 /

5 道路宽度 m

40 红线宽度40m

6 设计车道 -- 双向4车道 /

7 建设周期 月12 /

8 项目总投资 万元 8696.5 /

9 路面结构 -- 沥青混凝土路面 /

3、工程设计施工方案 3.1道路工程 (1)纵断面设计 纵断面设计综合考虑沿线现状、结合与道路平面交叉相关道路高程、两侧建筑物地坪高及地下水位、城市防洪标高、规划路标高、排水管道出水口标高等控制因素,按照《渤海新区港城生活区控制性详细规划(2016~2030)》相关要求进行道路纵断面设计,道路全线设一个纵坡,坡度为0.03%. (2)横断面设计 道路全长约1849m,道路规划标准断面宽40m,三幅路形式.标准断面布置为:5.0m(人行道)+5.0m(非机动车道)+2.0m(分隔带)+16m(车行道)+2.0m(分隔带)+5.0m(非机动车道)+5.0m(人行道). 根据提供的规划红线和车行道布置,道路的横断面设计如下图所示: 图1 道路横断面结构图 (3)路基设计 路基处理前先清除地面浮土、杂填土、耕植土等不适合做路基的土,及时回填到两侧绿化带.基底找平后,碾压夯实,其上分层填土碾压,路床压实度不小于93%,若压实度达不到要求或遇淤泥等软弱地基时应根据其厚度、埋深以及土的性质进行换填或其他特殊处理后,再进行路堤填筑. 本项目现阶段无地勘报告,为保证路基整体稳定,结合当地土质情况及施工经验,拟采用路基处理方案如下: ①一般挖方路段:开挖至路面结构下80cm,槽底压实度应≥90%,如不能满足,应进行戗灰8%处理.进行四步20cm(8%)灰土处理总厚度80cm. ②水塘沟渠路段:水清淤至原状土,通铺两层竹笆,填筑50cm拆房土,分层回填石灰土(6%)至路面结构下80cm,再分层回填80cm石灰土(8%)至路面结构底,最后施做路面结构.水塘边坡与路基搭接位置进行开蹬处理,蹬高30cm,蹬宽200cm,开蹬处铺设2m宽土工格栅. ③路基顶面回弹模量应为35MPa,弯沉值不大于268.92(0.01mm),土基回弹模量应达到设计要求,以保证土基不出现弹软现象.路基处理前槽底压实度应≥90%. (4)路面结构设计 ①机动车道路面结构设计 表4 机动车道路面结构设计方案一览表 序号 结构 厚度........