DOC《国环评证》

2019 2020

2025 2030

2035 2038 客运

28 35

53 66

83 104 货运

30 48

60 78

80 100 合计

58 83

113 144

163 204

2、设计标准 建设中桥采用如下技术标准: 设计速度:20 km/h 道路等级:四级公路 设计荷载:公路-Ⅱ级荷载 桥面净宽:5.5 m. 桥梁横向布置:0.5m(护栏)+ 5.5m(行车道)+ 0.5m(护栏)=6.5m. 地震基本烈度:Ⅵ度 地震动峰值加速度系数:0.05 g 根据本项目可研报告,本项目道路等级低,全线无重大耗能工程,项目通过地区人口稀少,项目不涉及污水、雨水、通信、电力、燃气、给水管道等工程.

3、桥梁设计原则 1)按照经济合理,施工方便,行车舒适,造型美观的设计原则.常规小桥采用现浇普通钢筋混凝土简支板桥;

桥梁下部构造一般采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥台可根据实际情况采用重力式U台或桩柱式台、肋板式台. 2)桥涵布设应结合农田基本建设考虑排灌的需要,应与沿线水利设施、渠网规划及排洪设施相配合,尽量减少对已有水利工程的不利影响,满足排洪及方便沿线居民生活的要求. 3)为了便于标准化、工厂化施工,便于施工控制及保证质量,本混凝土梁桥跨径为13米. 4)桥梁一般按照不压缩过水断面的原则设置. 5)对于部分陡坡地带的顺坡桥梁,考虑到环保、施工等因素布设为桥梁,下部结构宜采用柱式墩.

4、桥梁工程 桥梁起点里程为:K0+87.8,终点里程为:K0+123.6.桥梁为2-13m普通钢筋混凝土简支板桥.上部结构为普通钢筋砼空心板;

下部结构为重力式U型桥台、扩大基础,工程采用桩接柱式墩、桩基础.本项目河流枯水期水位海拔为250.5m,设计洪水位海拔为253.81m.全桥共1个桥墩,桥墩位于桩号K0+105.7,高17.2m,地面高程为249.68m,涉水.桥梁桥型立面及平面布置图见图 1-

1、图1-2. 图1-1 平面布置图 图1-2 桥型布置图

5、引道路基工程 本项目新建桥梁引道,路宽 5.5 m,两侧均与现状乡村道路相接,引道全长 137.2 m.引道横断面同桥面,采用单幅路形式:1*4.5m(行车道)+2*0.5 m(土路肩)=5.5m.

6、桥面和路面工程 本项目桥面铺装采用 10-16cmC40W8防水混凝土,桥面横坡采用变高支承垫石设计. 桥梁起止点桥台设置

80 型伸缩缝. 引道采用水泥混凝土路面.

七、施工辅助工程

1、施工料场 本项目不设置土石料场.

2、施工营地 本项目所有桥位路线附近均有民用建筑,可租用作施工办工用房,工人均为附近农民,不单独建施工营地.

3、施工便道 利用当地已有的通村道路,水域施工便道设在拟建桥位下游3m,采用袋装砂石便道,河流不截流.项目桥位附近均有农村公路,桥梁起点侧路网基本形成,因此施工材料及设备进出场完全可以得到保证.

4、施工围堰 施工围堰实质在水利工程建设中,为永久性水利设施修建的临时性围护结构.其作用是防止水和土进入构筑物的修建位置,以便在围堰内排水,开挖基坑,修筑构筑物.本项目桥位处水深均在1-4.13m,河道顺直,河床平缓,水流速度缓慢,结合当地物料取运条件,选用钢模围堰施工.

5、施工场地 本项目设置1个临时施工场地,位于无名小溪沟右岸桥头西南侧,占地面积450m2.临时施工场地内设临时堆场,堆放开挖的表土和临时挖方、桥墩施工产生的泥沙、建筑垃圾、拆除工程弃方等.表土用于植被恢复,其余挖填方全部回填,泥沙、建筑垃圾及拆除工程弃方及时外运至当地政府指定的地点处理.设置泥浆池,用于桥墩基础施工泥浆回用处理,桩基础施工完毕后通过向泥浆池中添加沙土,待其固化后拆除,清运至当地政府指定的地点处理. 另设置