DOC《第二部分 招标需求》

后桥速比匹配合理.上海科曼全气囊悬架(德国大陆全气囊结构可作优化项).配WABCO(瓦伯克)ABS防抱系统,配上海三浪底盘集中润滑系统.在前、后桥附近底部空间,应根据车辆底架和悬架的结构特点,设置承重梁,充分考虑车辆维修时车辆举升的需求,并在举升部位车身侧面喷涂举升标志.车辆纵梁前部适当位置应设置拖钩,拖钩及连接部位骨架、连接方式应满足车辆拖动施救的需求,要求使用方便,拖拉固定可靠.同时纵梁前部区域的各类管路、线束的布置应充分考虑拖车时的运动干涉,以免损坏. 2.

2、采用SACHS离合器,直径430MM单片、干式,液压操纵带气助力,离合器踏板,须脚感适中,离合器油杯布置合理,方便检查和添加. 2.

3、采用綦江QJ1205公交专用五速手动变速器(五前进档、一倒档)同步器结构,各项速比合理(考虑公交行驶速度及油耗),排档杆布置人性化,操纵轻便、档位清晰,手感好(型号与发动机功率相匹配).变速箱后部安装纽曼电涡流缓速器,采用双盘式结构,扭矩1500 N.M -1700N.M,保修六年. 2.

4、免维护型ZF8098动力转向器系统,转向助力泵贮油罐进、出输油管采用增强胶管和ABA不锈钢卡箍固定连接,确保不漏不渗.方向盘位置上下、前后可调. 2.

5、气压双回路前盘后鼓式制动,安装空气干燥装置.储能弹簧式驻车制动,整车制动管路采用镀锌钢管或铜管,局部采用亚太管.配低气压报警装置,配蹄片间隙自动调整臂. 2.

6、轮胎选用双钱295/80R22.5真空公交专用轮胎(含备胎),不锈钢轮罩,正兴优质钢质车轮,共7只. 2.

7、选用优质品牌免维护蓄电池,蓄电池仓必须单独设立,采用推拉或旋转式安装支架,并安装电源总闸开关;

蓄电池仓门采用门中门,设立电源总闸小门,总闸开关离专用门深度