编辑: 怪只怪这光太美 | 2016-01-31 |
3、物料平衡 项目物料平衡表见表14.
表14 项目物料平衡表 序号 入料 出料 物料名称 数量(t/a) 物料去向 数量(t/a)
1 砂石
550000 机制砂 531915(含水率6%) 干砂量:500000 粉尘 0.077 除尘灰+泥渣 除尘灰54.945 湿泥渣:71349.969(含水率30%) 干泥渣:49944.978 合计
550000 550000 主要污染工序(图示):
1、施工期污染源和污染物 (1)废气 ① 施工扬尘 施工扬尘主要是由于施工过程破坏了地表植被和结构,泥土发生松动、破碎,以及建筑材料使用被扰动等形成.施工的扬尘呈无组织排放,产生量随施工强度及方式而定.在有风时施工扬尘会使施工现场环境空气中的总悬浮颗粒物(TSP)超标,TSP排放源强为10-50mg/m3,0.3-0.5kg/h. ② 运输车辆、施工机械尾气 项目施工中施工机械运行产生的废气、运输车辆运输产生的尾气均是由柴油和汽油燃烧后所产生,为影响空气环境的主要污染物之一,主要污染成份是烯烃类、CO和NOX,属无组织排放.类比同类工程,如耗油5t计,约排放有害物质烯烃类有机物0.13~0.17t、CO0.3t、SO2 0.02t、NO2 0.07t. 废水 项目施工期间不设施工营地,施工人员食宿依靠周边现有生活设施自行解决,场地内设临时旱厕,故此不考虑施工期生活污水. 项目施工混凝土采用商品混凝土,基本上不排放废水.施工废水主要是施工机械设备维修、清洗产生的少量废水,产生量约为0.5m3/d,含有的污染物主要是SS和石油类,类比相关资料,污染物产生浓度约:SS 400mg/L、石油类 30mg/L. (3)噪声 项目施工期噪声主要有施工机械设备噪声和运输车辆产生的噪声.其产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性.根据施工量,按经验计算各施工阶段的昼夜的主要噪声源及场界噪声和建筑施工场界噪声限值标准见下表: 表15 交通运输车辆噪声 施工阶段 运输内容 车辆类型 声源强度 dB(A) 主体阶段 建筑弃渣、弃土外运等 大型载重车 84~89 底板与结构阶段 商品混凝土等 混凝土罐车、载重车 80~95 装修安装阶段 各种装修材料机械设备 轻型载重车 75~80 表16 施工期主要施工机械噪声源强 施工阶段 机械类型 距声源距离(m) 声源特点 最大声级 dB(A) 主体阶段 挖掘机
5 流动不稳态声源
90 推土机
5 流动不稳态声源
90 平地机
5 流动不稳态声源
90 装修安装阶段 电锯
5 流动不稳态声源
103 电钻
5 流动不稳态声源
103 切割机
5 流动不稳态声源
103 (4)固体废物 施工固废主要包括废弃土方和施工建筑垃圾,项目施工初期必须对基地进行开挖,开挖的产生土方全部用于工程回填和绿化,无外运弃土;
施工过程产生的建筑垃圾量不大,统一收集,运至当地政府指定的建筑垃圾填埋场堆放. 施工人员平均10人,按每天产生0.3kg生活垃圾考虑,则施工期生活垃圾产生量为3kg/d. (5)生态影响 从实地调查情况来看,项目地块内已不存在原生植被,施工活动要对土地属性进行改造,土地将被平整,因挖方、填方产生了裸露地面,存在水土流失现象,土壤侵蚀强度加大,水土流失总量比施工前有所增加.
2、运营期污染源和污染物 (1)废气 运营期废气主要包括原料卸料过程产生的粉尘、砂石破碎和制砂过程产生的粉尘、在厂内运输产生的扬尘. ① 原料卸料粉尘 由于项目成品砂为含水率较高,车间内定期洒水,不考虑成品砂装车粉尘.卸料粉尘来源主要为原料卸料过程.卸料粉尘量采用山西环保科研所、武汉水运工程学院提出的经验公式计算,公式为: 式中:Q ―自卸汽车卸料起尘量,g/次;