DOC《建设项目环境影响报告表》

120 燃气(立方米/年) -- 燃煤(吨/年) -- 蒸汽(吨/年) -- 废水(工业废水、生活废水)排水量及排放去向: 项目厂区实行 清污分流、雨污分流 制,雨水管网收集后排入就近南侧界河;

本项目营运期无生产废水产生,注塑过程所用直接冷却水循环使用,不外排,只需定期补充损耗;

本项目主要废水为食堂废水180t/a和生活污水1440t/a,食堂废水经隔油池处理后与经化粪池预处理后的生活污水一并接入污水管网排入鹰泰水务海安有限公司集中处理,最终达标尾水排入薏柙撕. 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况: 本项目不涉及放射性同位素和伴有电磁辐射的设施和产品. 原辅材料及主要设备

1、原辅材料 拟建项目主要原辅材料见表1-1,原辅材料理化性质见表1-2. 表1-1 拟建项目主要原辅材料一览表 生产线 名称 规格/成分/型号 年用量 来源及运输 智能电力装备生产线 冷轧钢板 / 50t/a 外购、汽车运输 KP可控硅元件 / 10000只/a 外购、汽车运输 ZP硅整流元件 / 13000只/a 外购、汽车运输 IGBT模块 / 5000只/a 外购、汽车运输 快速恢复二极管 / 35000只/a 外购、汽车运输 可编程控制器PLC / 650只/a 外购、汽车运输 触摸屏 / 8500台/a 外购、汽车运输 滤波电容 / 17800台/a 外购、汽车运输 电抗器 / 6200台/a 外购、汽车运输 变压器 / 3100台/a 外购、汽车运输 铜排 / 22t/a 外购、汽车运输 仪表 / 15000只/a 外购、汽车运输 MPP、PE管材生产线 MPP粒子 改性聚丙烯 6900t/a 外购、汽车运输 色母 桔红108 60t/a 外购、汽车运输 PE粒子 聚乙烯 6900t/a 外购、汽车运输 HPVC、PVC-C管材生产线 HPVC树脂 高强度聚氯乙烯 700t/a 外购、汽车运输 填充料 碳酸钙 1500t/a 外购、汽车运输 配方料 稳定剂102号1500t/a 外购、汽车运输 PVC-C树脂 氯化聚氯乙烯 1000t/a 外购、汽车运输 自增强CO管UPVC树脂 硬聚氯乙烯 700t/a 外购、汽车运输 填充料 碳酸钙 200t/a 外购、汽车运输 配方料 稳定剂102号180t/a 外购、汽车运输 表1-2 原辅材料主要理化性质 名称 料理化性质 燃烧爆 炸性 毒理毒性 MPP (改性聚丙烯) 聚丙烯,分子式[C3H6]n?,白色、无臭、无味固体,熔点165-170℃,相对密度(水=1)0.90-0.91,??改性聚丙烯是在局部基体中加入其他无机材料、有机材料、其他塑料品种、橡胶品种或一些特殊功能的添加助剂,经过混合,混炼而制得具有优异性能的聚丙烯复合材料. 可燃;

爆炸下限%(V/V)20(g/m3)? / PE(聚乙烯) 分子式[C2H4]n,无臭、无味、无毒的可燃性白色粉末.熔点130-145℃,相对密度(水=1)0.92,具有优良的耐低温性能,化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀.常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性优良. 可燃;

爆炸下限%(V/V)30(g/m3)? / HPVC(高强度聚氯乙烯) 聚氯乙烯,分子式[C2H3Cl]n?,白色或淡黄色粉末,相对密度1.41,玻璃化温度77~90℃,工业生产的PVC分子量一般在5万~11万范围内,无固定熔点,80~85℃开始软化,130℃变为粘弹态,160~180℃开始转变为粘流态;

有较好的机械性能.HPVC最大特点是增塑剂吸收量大,力学性能比普通PVC好. / / PVC-C(氯化聚氯乙烯) 氯化聚氯乙烯( PVC-C) 是聚氯乙烯( PVC) 进一步氯化改性的产品,其氯含量一般为65% ~ 72%( 体积分数) .CPVC 除了兼有PVC 的很多优良性能外, 其所具有的耐腐蚀性、耐热性、可溶性、阻燃性、机械强度等均比PVC 有较大的提高, 因而CPVC 是性能优良的新型材料,被广泛用于建筑、化工、冶金、造船、电器、纺织等领域,应用前景十分广阔. / / UPVC(硬聚氯乙烯) 硬聚氯乙烯,UPVC又称硬PVC,它是氯乙烯单体经聚合反应而制成的无定形热塑性树脂加一定的添加剂(如稳定剂、润滑剂、填充剂等)组成.但严格来说,UPVC是硬PVC,而硬PVC不是UPVC,严谨而科学论述UPVC,应该是UPVC当中不能含有或使用增塑剂,而硬PVC是含有增塑剂的. / / 色母 色母粒,也叫色种,是一种新型高........