DOC《样卷一答案》

样卷一答案

一、单项选择题:在每小题的备选答案中选出一个正确答案,并将正确答案的代码填在题干上的括号内.

(每小题2分,本大题共20分)

1 2

3 4

5 6

7 8

9 10 C C B C A A C D B C

二、多项选择题:在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确答案,并将正确答案的代码填在题干上的括号内,正确答案未选全或选错,该小题无分.(每小题3分,本大题共15分)

1 2

3 4

5 ABCD ABC BC AC ABCD

三、判断题:判断下列各题是否正确,正确的在括号内划√,错误的划*.(每小题1分,本大题共10分)

1 2

3 4

5 6

7 8

9 10

四、简答题:(每小题5分,本大题共20分) 1. 在海洋运输途中,船舶、货物或其它财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施,所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为共同海损.(2分) 单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失.(1分) 两者的区别:(1)造成海损的原因不同(1分);

(2)承担损失的责任不同(1分) 2. 托收方式:属于商业信用,对进口商比较有利,免去开证的手续和费用,远期付款交单容易取得银行的资金融通,承兑交单则更加有利,对出口商来讲风险较大,不易取得银行的资金融通.(3分) 信用证方式:属于银行信用,解决了买卖双方互不信任的矛盾,进口商需办理申请开证的手续,有时还要支付押金;

对出口商来讲比较安全,把由进口商履行付款义务变成了由银行来履行.(2分) 3. 装运港交货的三种常用贸易术语指FOB、CFR、CIF.(1分) 共同点:(1)交货地点都在装运港,都适用于水上运输方式;

(1分) (2)风险转移界限都是以装运港船舷为界;

(1分) (3)为了明确装船费或卸货费的负担问题,这三种术语都有变形.(1分) 不同点:价格构成不同,因而卖方承担的责任及费用也不同,CIF条件下卖方承担的责任、费用最高(包括运输、保险),CFR次之,FOB最低.(1分) 4.(1)一般附加险,如偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险等(2分) (2)特殊附加险,包括战争险和罢工险(2分) (3)其他附加险,如交货不到险、进口关税险等.(1分)

五、计算题(每小题10分,本大题共20分) 1. 解:(1)已知公式: 出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入 =(10000+1500+1000+100)/2000=6.3(人民币/美元)(5分) (2)已知公式: 出口商品盈亏率=(出口销售人民币净收入-出口总成本)/出口总成本*100% 代入公式得: 出口商品盈亏率=[2000*8.2736-(10000+1500+1000+100)]?/(10000+1500+1000+100) =31.33% (5分) 答:该笔业务中,出口总成本为12600元人民币;

出口商品换汇成本为6.3人民币元/美元;

出口商品盈亏率为31.33%. 2. 解:30cm*60cm*50cm=0.09,0.09>0.04M/T 因为基本运费的计收方法是W/M,所以应选择0.09来计算运费.(4分) 代入公式:运费=计费标准*基本运费*商品数量(1+各种附加费率)=0.09*109*10(1+20%+20%+10%)=HK$1471.5 (6分) 答:该批货物的运费是1471.5港元.

六、案例分析题:(每小题5分,本大题共15分) 1. 应由卖方负责.(2分)INCOTERMS中的风险是指意外事件(1分),如果损失是由合同的一方没有履行自己的义务所造成的,则由责任方承担责任,而不论此时货物是否已经越过船舷.(1分)按照INCOTERMS2000,FOB的卖方有提供适当包装的义务.(1分) 2. (1)作为卖方,此时尽可能在合同允许范围内少装货物(1分),因为该货物国际市场价格大幅度上涨,使订约时的合同价格对卖方不利,多交意味着多损失.根据提示条件,卖方可以只交付9500公吨货物.(2分) (2)作为买方,为了避免卖方利用市场行情的变动获得额外的利润,在磋商合同条款时,可在合同中规定,溢短装部分的货价按装运时市场价格计算.(2分) 3. A公司有理.(1分) (1)B公司的电报对发盘内容进行实质性变更,构成还盘,原发盘终止,发盘人不受约束.(2分) (2)A公司未作答复,即对对方还盘未接受,合同不能成立,A公司有权退证.(2分)