DOC《《建设项目环境影响报告表》编制说明》

背水坡采用草皮护坡.对西岔湖堤防段(桩号0+000~1+150)迎水坡采用C20砼联锁块护坡,背水坡采用草皮护坡.C20砼联锁块护坡3.05万m2;

封顶、基脚和隔埂1470m3;

碎石垫层3208m3;

C20砼踏步77m3;

干砌块石修复2203m3;

草皮护坡6.25万m2. 防汛道路工程 双丰圩堤防段(桩号0+000~1+730)堤顶修筑砂石道路,长1.73km,路面宽4.6m(迎水侧设0.2m宽防撞墩,背水侧设0.2m宽路肩,堤顶总宽5.0m);

背水侧平台修筑C30砼机耕路,长1.73km,路面宽3.0m.西岔湖堤段(桩号0+000~1+150)堤顶修筑C30砼道路,长1.15km,路面宽5.0m,另增加防汛道路3.0km,C30砼结构,路面宽3.5m.防汛道路总长5.88km,C30砼路面22513m

2、砂石路面8367m2. 以岗代堤段边坡整治工程 双丰圩(桩号1+730~4+650)段为以岗代堤段,迎背水侧边坡不规整、坡面杂乱,本次设计结合现状地形对该段进行边坡规整,规整内容主要为对迎水侧边坡适当削培、清理、草皮护坡. 穿堤建筑物维修 更换西岔湖分洪闸闸门及启闭设备. 储运工程 运输道路 对外交通 工程区施工对外交通便利,距321省道约4.5km,工程区内有X008县道经过,区内县乡道和村村通道路可供使用.为了满足取土与排土的需要,尚需拓宽土料场运输主干道,按双车道布置,路基宽7.0m,路面宽5.0m,铺筑级配碎石厚20cm,总长2.0km. 对内交通 本工程施工场内交通主要依靠现有上堤路和防汛道路,防汛道路已列 入本次治理工程中,为结合施工交通,可提前修筑上堤道路,在堤顶现状高程达到设计标准情况下,部分堤段可预先铺筑路基供施工交通.除了利用上堤路和防汛道路外,场内交通尚需修筑堤顶下至堤脚、围堰基坑等临时施工道路.在自卸汽车运土施工段,临时上、下堤施工道路沿堤间隔约500m布置一条,汽车在平台或滩地上调头,半挖半填形成路基宽约5.0m,路面宽约3.5m的单车道土路,坡度不大于8%,各上、下堤坡道在相应段土方填筑时整坡修复.尚需修建1.5km的施工临时便道. 辅助工程 施工营地 施工生活设施就近租用附近民房. 混凝土生产系统 设置水泥临时仓库面积150m2,砂砾料堆放仓库,占地面积1000m2. 机械修配厂 现场仅设置小型机械修配车间,进行施工机械日常维修.工厂建筑面积50m2,占地面积300m2. 综合加工厂 视施工需要每处布置一个综合加工车间,进行日常加工,加工车间面积150m2,占地面积300m2. 公用工程 供水系统 施工生产用水主要为建筑物砼、砂浆的拌和与养护用水等,可从河中抽取,并布置贮水箱作为调节和防火水源.生活用水利用生活区附近村庄已有的供水系统. 供电系统 施工用电主要集中在施工工厂用电及施工区生活用电,涵箱砼施工及施工排水用电.可自附近电网上 T 接,并根据所选用的设备选用合适容量的变压器.不具备条件的工段自备柴油发电机解决. 环保工程 废气治理 本项目施工过程中产生废气主要为施工扬尘、施工机械及车辆尾气、混凝土搅拌粉尘以及焊接烟尘以.施工扬尘主要采取每个施工段配备一辆洒水设备,共2台;

散状物料主要堆存在仓库内,室外堆存部分覆盖防尘布等措施降尘.施工机械及车辆尾气加强车辆及施工机械的维护保养,保证不排放黑烟.混凝土搅拌粉尘采用①混凝土搅拌区域均采用彩钢板封闭,通过封闭式区域的沉降和阻隔作用,降低无组织粉尘的排放;