编辑: 飞翔的荷兰人 2016-06-27

145、新舟

60、新舟

600、B737系列、A320系列等机型.民航年飞机起降架次3846架次. 本期民用机场工程飞行区指标4C,主要包括新建1条2600m*45m的跑道,6个(3C3B)机位的站坪,5500m2的航站楼以及通信导航、助航灯光、供水、供电、消防救援等其他各类配套设施.项目建设工期3年. 建设陕西安康机场是城市协调发展的需要,是机场自身发展的需要,有利于安康市经济社会的快速发展,有利于旅游业的快速发展,符合城市发展规划,因此项目的建设是必要的. 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》的有关规定,安康机场迁建工程领导小组办公室委托北京国寰天地环境技术发展中心有限公司承担陕西安康机场迁建项目环境影响评价任务.接受委托后,评价单位对拟建机场场区及周边环境进行了踏勘和调研,并收集了相关资料,编制完成了陕西安康机场迁建项目环境影响报告书,现将报告书简本进行公示. 1.2评价等级和评价范围 1.2.1声环境 评价等级:评价等级为一级,重点是飞机噪声的影响预测. 评价范围:机场跑道两端各6km,跑道东西两侧各外延1km范围. 1.2.2陆地生态环境 评价等级:拟建工程影响范围小于20km2,周边没有生态敏感区,生态环境评价等级为三级. 评价范围:机场占地区域及周边5km的陆地生态影响范围,重点分析本期工程征地区域. 1.2.3环境空气 评价等级:评价等级为三级. 评价范围:以机场跑道为中心、边长为5km的正方形区域. 1.2.4地表水 评价等级:机场产生的污水经场内污水处理站处理后,全部回用,不外排,地表水环境影响仅作分析. 1.2.5地下水 评价等级:根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2011)中建设项目分类及评价工作等级的判定标准,同时结合机场项目特点,项目地下水环境影响评价工作等级为Ⅰ类三级 评价范围:机场南侧以月河为界,其他方向沿机场外扩2km的区域. 1.2.6环境风险评价 评价等级:环境风险评价工作级别定为二级. 评价范围:机场业务油库周围3km范围. 1.3评价重点 (1)生态环境影响评价 (2)飞机噪声的影响预测评价;

(3)污染防治措施. 1.4评价时段 (1)施工期:项目施工期为2013年~2016年. (2)运营期:本项目环境影响评价的预测目标年为2020年. 2.工程分析 2.1现有机场概况 安康机场始建于1938年,位于安康市中心以西直线距离约9km处,五里铺镇东南方向约3km的川道上. 机场飞行区等级为3C,只能起降Donier328飞机,无法起降A

320、B737等C类机型.机场跑道长1600m、宽30m,两侧各设1.5m宽道肩. 机场北面依山,三面畔水(西为中(冉)河、东为付家河、南为月河),周围环境比较复杂.近年来,周边民用设施(如村庄、高速公路等)发展十分迅速,导致机场周围环境不断恶化,已无发展空间.月河南侧为丘陵,存在大面积超高,净空情况较差. 2.2拟建工程概况 2.2.1项目基本概况 (1)项目名称 陕西安康机场迁建项目. (2)建设性质 迁建. (3)机场性质 因原安康机场的归属权为军方所有,所以机场迁建后,飞行区归属为军方,航站区归属为民航管理,所以安康迁建机场性质为军民合用机场,国内民用小型机场,主要承担民用支线航空运输、通用航空飞行的作用. (4)机场建设内容、定员及投资 ①建设内容简介 迁建安康机场在目标年2020年旅客吞吐量30万人次,本期工程建设内容包括飞行区工程、航站区工程,以及其他相关配套工程等. 飞行区工程:建设1条长2600m、宽45m、两侧道肩各宽2.5m的跑道,采用水泥混凝土道面.一条长211m、宽18m、两侧道肩各宽3.5m的垂直联络道,6个机位(3C3B)站坪. 航站区工程:本次新建航站楼建设面积为5500m2,停车场4800m2;

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