DOC《新华（大庆）国际物流有限公司项目总规》

二是两条呼伦贝尔-大庆油(气)管道建设项目,三是DN800液体管输线,主要输送品种有石脑油、柴油、甲醇等,DN1216气体管输线,主要输送品种有煤制天然气、二甲醚、SNG,输送量共计800万吨. 四.公司成立意义及发展愿景 2015年,中国进入WTO的十五年保护期将至,届时,中国的各行各业对外资准入将全面开放,税率大幅减少,国外资金大量涌入中国市场,届时国民经济将受到剧烈冲击.怎样确保国民经济和资产不会在这次变更中遭受损失,甚至得益于此,将成为民生关注的焦点. 自2003年国资委成立后,2005年加大了股份制改革的运行力度,到目前,接近70%的央企已实现了股份制改造.十八届三中全会的召开,提出了加速经济体制改革的号召,破除以往国有企业的行政限制,以市场经济为核心,以公司法为准绳,以产业为单位,引导民营资本,整合民间优质资源,成立公用型混合所有制企业,集中力量对抗外来冲击.新华(大庆)国际物流有限公司正是由新华社牵头,新华(大庆)国际石油资讯中心有限公司、大庆太阳升物流园开发有限公司和大庆市久隆精细化工有限公司三家股东,强强联合,集多方资源合作成立,在满足以新华(大庆)商品交易所有限公司为代表的期货、现货金融机构的现货海关监管交割库的同时,借鉴国内成功经验,例如绥芬河、阿拉山口和杨浦综合保税区.合力打造开放层次高、政策最优惠、功能齐全的属于大庆的综合保税区. 综合保税区是我国目前开放程度和自由程度最大的经济区域,亦是国内外客商密切关注的焦点.打造综合保税区,需先建设海关监管保税库,在业务成熟和创造了一定的业绩后,方可申请成立综合保税区.立志综合物流园拟在海关特殊监管的条件下,凭借自身的各项优惠政策和先进的管理模式,吸引国内外众多企业入区开展贸易、存储、改装、分类、混合以及加工制造等一系列经营活动.通过进口属地清关缴税、出口属地报关退税等 境内关外 的运作方式,为大庆创造财政税收的同时,实现国际经济贸易一体化. 五.园区发展方案 1.总体目标 新华(大庆)国际物流有限公司的投资主体大庆市市久隆精细化工有限公司,凭借自身《成品油批发许可证》和《成品油仓储许可证》的资质优势、沈哈两局铁路专用线无缝对接的区位优势、与大庆市大同区政府签定《关于经营承包大庆太阳升物流园开发有限公司20年协议》的项目优势,通过股权合作的方式,与新华(大庆)国际石油资讯中心有限公司和大庆太阳升物流园有限公司共同成立新华(大庆)国际物流有限公司,规划、设计和开发占地50平方公里的立志综合物流园区(东经124°33′33.79″,北纬46°00′11.35″)的经营管理和基础设施建设,协调申请成品油批发经营许可、原油、燃料油进口配额、成品油出口配额和海关监管保税库等相关资质.一期计划开发20平方公里,在规划区内建设铁路专用线编组站及其基础设施、粮食仓储物流、海关监管保税库、对俄贸易来料加工出口区、精细化工装置、装备制造区、电力工程设备制造区、油气管输末站和储备库等. 新华(大庆)国际物流有限公司将充分利用新华社和大庆市委市政府等股东方的社会公信力和影响力,全力打造 新华国际物流 品牌,力争用3-5年时间把立志综合物流园区建成东北地区重要的国际物流枢纽,并与国际贸易接轨.新华(大庆)国际物流有限公司也将不断完善商业模式,面向全国,整合优质资源,复制以股权合作为基础的 新华国际物流 混合所有制经济模式,在全国范围创建若干个新华(大庆)国际物流园项目. 园区总投资约161.35亿元,项目建成后预计年产值超600亿元.利税超120亿元,就业人数超过千人. 2.分项介绍 铁路专用线编组站及园区基础设施建设(一期工程) 建设铁路专用线及编组站,实现沈哈两局无缝对接.与哈尔滨铁路局合作,在立志火车站西侧建设到发线3条、专用线4条,线路全长9.59公里;