DOC《JH50型28米小型混凝土泵车是九合重工继HBT托泵、HBC车...》

JH50型28米小型混凝土泵车是九合重工继HBT托泵、HBC车载泵、HGY液压混凝土布料机之后,全力打造的中短臂架泵车的精品.

该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体,底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配.臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便,机动灵活.稳定安全. JH50型混凝土泵车适用于新农村建设,城镇化建设,隧道,机场,港口,高铁,制梁场,桥梁施工等场地. 28米小型混凝土泵车配置: 润滑系统:润滑系统采用全自动多点润滑技术,一对一润滑,效果更好,有效延长易损件的使用寿命. 电控系统:电气系统自动化程度高,可靠性强,主要电器采用施耐德,手自一体控制.配备盘面和无线遥控两种操作装置,操作轻松自如,主要采用阿波罗无线遥控器,符合人体工程设计原理,造型美观,操作轻巧,灵活.设有多种报警装置,使机器工作时具有极高的安全性. 节能控制系统:自主研发的节能控制系统,使发动机输出功率随负载变化自动匹配,燃油损耗降到最低. 28米小型混凝土泵车安全操作技术:有效的防护操作控制设计,保证系统更加安全可靠的运行. 底盘与动力系统:采用中国重汽或东风载重底盘,承载能力强,动力性能好,油耗低. 泵送液压系统:全液控液压系统,油压传递信号,使的操作更加简单,可靠,提高摆缸换向速度,降低换向冲击,同时大油缸换向的瞬间动作加快,能将砼缸充实,使得物料连续性强,出料均匀. 臂架及支腿液压系统:采用电液及其手动控制的多路阀,不但可以遥控控制,还可以实现紧急情况下的应急手动操作. 臂架系统:通过有限元分析,动力学分析计算和实验,以精确的数据支持为基础.材料采用高强度低合金钢板,所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤,确保臂架结构合理,可靠性高.臂架形式采用"R"型,臂架速度无极调节,带压力补偿,负载敏感的比例控制系统,使臂架运行速度快慢自如,操作性能极佳. 28米小型混凝土泵车动力系统:动力采自原装雷沃柴油机. 主油泵:主油泵采用变量柱塞泵,保证系统运行平稳,可靠,设有超压溢流功能,使主泵和柴油机得到有效保护. 散热器:散热器采用板翅风冷式散热器(液压马达),确保系统在允许的最高 温度下工作. 液压胶管接头:液压胶管接头采用美国伊顿产品,确保液压系统安全,无泄漏. 大油缸密封件:大油缸密封件采用美国派克产品. JH50型32米小型混凝土泵车是九合重工继HBT托泵、HBC车载泵、HGY液压混凝土布料机之后,全力打造的中短臂架泵车的精品. 该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体,底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配.臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便,机动灵活.稳定安全. JH50型混凝土泵车适用于新农村建设,城镇化建设,隧道,机场,港口,高铁,制梁场,桥梁施工等场地. 32米小型混凝土泵车配置: 润滑系统:润滑系统采用全自动多点润滑技术,一对一润滑,效果更好,有效延长易损件的使用寿命. 电控系统:电气系统自动化程度高,可靠性强,主要电器采用施耐德,手自一体控制.配备盘面和无线遥控两种操作装置,操作轻松自如,主要采用阿波罗无线遥控器,符合人体工程设计原理,造型美观,操作轻巧,灵活.设有多种报警装置,使机器工作时具有极高的安全性. 节能控制系统:自主研发的节能控制系统,使发动机输出功率随负载变化自动匹配,燃油损耗降到最低. 32米小型混凝土泵车安全操作技术:有效的防护操作控制设计,保证系统更加安全可靠的运行. 底盘与动力系统:采用中国重汽或东风载重底盘,承载能力强,动力性能好,油耗低. 泵送液压系统:全液控液压系统,油压传递信号,使的操作更加简单,可靠,提高摆缸换向速度,降低换向冲击,同时大油缸换向的瞬间动作加快,能将砼缸充实,使得物料连续性强,出料均匀. 臂架及支腿液压系统:采用电液及其手动控制的多路阀,不但可以遥控控制,还可以实现紧急情况下的应急手动操作. 臂架系统:通过有限元分析,动力学分析计算和实验,以精确的数据支持为基础.材料采用高强度低合金钢板,所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤,确保臂架结构合理,可靠性高.臂架形式采用"R"型,臂架速度无极调节,带压力补偿,负载敏感的比例控制系统,使臂架运行速度快慢自如,操作性能极佳. 32米小型混凝土泵车动力系统:动力采自原装雷沃柴油机. 主油泵:主油泵采用变量柱塞泵,保证系统运行平稳,可靠,设有超压溢流功能,使主泵和柴油机得到有效保护. 散热器:散热器采用板翅风冷式散热器(液压马达),确保系统在允许的最高 温度下工作. 液压胶管接头:液压胶管接头采用美国伊顿产品,确保液压系统安全,无泄漏. 大油缸密封件:大油缸密封件采用美国派克产品. JH50型18米小型混凝土泵车是九合重工继HBT托泵、HBC车载泵、HGY液压混凝土布料机之后,全力打造的中短臂架泵车的精品. 该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体,底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配.臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便,机动灵活.稳定安全. JH50型混凝土泵车适用于新农村建设,城镇化建设,隧道,机场,港口,高铁,制梁场,桥梁施工等场地. 18米小型混凝土泵车配置: 润滑系统:润滑系统采用全自动多点润滑技术,一对一润滑,效果更好,有效延长易损件的使用寿命. 电控系统:电气系统自动化程度高,可靠性强,主要电器采用施耐德,手自一体控制.配备盘面和无线遥控两种操作装置,操作轻松自如,主要采用阿波罗无线遥控器,符合人体工程设计原理,造型美观,操作轻巧,灵活.设有多种报警装置,使机器工作时具有极高的安全性. 节能控制系统:自主研发的节能控制系统,使发动机输出功率随负载变化自动匹配,燃油损耗降到最低. 18米小型混凝土泵车安全操作技术:有效的防护操作控制设计,保证系统更加安全可靠的运行. 底盘与动力系统:采用中国重汽或东风载重底盘,承载能力强,动力性能好,油耗低. 泵送液压系统:全液控液压系统,油压传递信号,使的操作更加简单,可靠,提高摆缸换向速度,降低换向冲击,同时大油缸换向的瞬间动作加快,能将砼缸充实,使得物料连续性强,出料均匀. 臂架及支腿液压系统:采用电液及其手动控制的多路阀,不但可以遥控控制,还可以实现紧急情况下的应急手动操作. 臂架系统:通过有限元分析,动力学分析计算和实验,以精确的数据支持为基础.材料采用高强度低合金钢板,所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤,确保臂架结构合理,可靠性高.臂架形式采用"R"型,臂架速度无极调节,带压力补偿,负载敏感的比例控制系统,使臂架运行速度快慢自如,操作性能极佳. 18米小型混凝土泵车动力系统:动力采自原装雷沃柴油机. 主油泵:主油泵采用变量柱塞泵,保证系统运行平稳,可靠,设有超压溢流功能,使主泵和柴油机得到有效保护. 散热器:散热器采用板翅风冷式散热器(液压马达),确保系统在允许的最高 温度下工作. 液压胶管接头:液压胶管接头采用美国伊顿产品,确保液压系统安全,无泄漏. 大油缸密封件:大油缸密封件采用美国派克产品.