编辑: 匕趟臃39 | 2017-09-27 |
随着我国经济持续快速发展,民众购车需求旺盛,汽车保有量呈快速增长趋势.公安部交管局统计数据显示:截至2016年底,全国汽车保有量达1.94亿辆,汽车驾驶人超过3.1亿人;
被称为"史上最严交规",也标志着中国进入更加严厉的交通法规时代. 2.北京的刘先生,最近通过了驾考,准备购车的他开始犯愁"买车是租别人的牌照是上外地牌照呢?如果上一个外地牌照,而交管部门规定部门路段禁止外地牌照车通行,路段一限制,就只能把车停下转乘地铁或公交,地铁或公交附近又很难找到停车位.过去买车差的是钱,现在攒够钱了,买车却难了."在北京购车上牌照需要摇号,牌照就成了稀缺资源.但是摇号太难了,很多人几十次也未摇到号码,不少人将摇号比作买票,摇到号就好比彩票中奖了.北京、天津、上海、杭州、广州等多个城市采取摇号或拍卖等形式控制车辆数量,还有多个省会城市及
二、三线城市欲实行这一政策. 3.2014年1月11日,四川省成都市一辆高尔夫轿车以急刹车、快速并线等方式,多次别停同向行驶的宝马车;
2015年5月3日,成都市一立交桥,一名男司机将一多次并线的女司机逼停后当街殴打;
2016年3月14日,长春一名青年男子在某商场门前,下车对前车驾驶室方向辱骂,并猛踢前车车门,让前车驾驶员下车,因前车驾驶员未下车,青年男子上车后,续猛撞前车,并造成前车并排其他车辆严重受损;
2016年6月11日下午,在湖南怀化某小区,一辆小汽车将楼下的进出口处堵得严严实实,车子不但被小区居民吐口水=砸鸡蛋,还被人用粉笔留言谴责…… 4."礼让斑马线"是一项基本礼仪,也是一项基本规则,既是文明范畴,又属于法律范畴.汽车文明的一个重要内涵是以人为本,强者礼让弱者、汽车礼让行人是行为基准.这一文明规则也以法律条文的形式得到固化,《道路交通安全法》对机动车如何通过人行横道有明确细致的规定,《机动车驾驶证申领和使用规定》更是制定了严厉惩戒措施:"驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分." 2016年3月1日起,《H市文明行为促进条例》正式施行,斑马线"礼让行人"首次被写入了地方法规,"礼让行人"从最开始的文明倡导升格为地方法规条款. 5.J市举行了一场以"汽车社会与汽车文明建设"为主题的座谈会. 主持人:我国已经进入了汽车社会,但并没有建立相应的汽车文明,一个汽车社会里,我们应该提倡哪些"汽车文明"? 嘉宾甲:在发达国家占用应急车道、与行人抢路的情况少,很重要因是社会舆论对这些不文明行为的包容度比较低.如果你开车不让人,周围 人会觉得你很野蛮,看不起你.而我们刚刚进入汽车社会.很多情况和行为都新的,对什么应该包容,什么必须谴责,从社会角度来看还没有形成共识,也缺乏相关文明级别的标准. 嘉宾乙:我们经常看到,有的路口前面明明已经堵死了,后面的车也不管不顾,只要是绿灯就往前开,结果堵在交叉路口的中央,把四个方向全部堵死.文明驾驶就不应该抢绿灯,走到路口,绿灯虽然亮着,但前面车已经堵住了,就别走了.这样,横向来车就能顺畅通行.类似的例子很多,我们每个人应该从自身做起,践行"汽车文明". 作答要求