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一・单项选择题(第1题~第70题.

选择一个正确的答案,将相应的字母填入体内的括号中.媒体1分,满分70分.) 使用的指针式万用表型号不同,测得的发电机( )接柱之间的阻值不同. F与E B.B与E C.B与F D.N与F 活塞环磨损严重,应该( ) 更换新件 B.修复 C.继续使用 D.以上均正确 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片米调整供油提前角的;

增加垫片供油时间不变() 晚B.早C.先早后晚 D.先晚后早 打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明() 鼓风机开关损坏B.调速电阻损坏C.鼓风机损坏D.供电断路 5用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为()mm超过极限值,应更换从动盘总成. A.2.5 B.3.5 C.4.0 D.4.5 风窗洗涤装置按照控制方式不同分为手动控制.脚踏控制.和()式三种 开环控制 B.电机驱动 C.闭环控制 D.自动控制 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为()mm A.0.10 B.0.20 C.0.05 D.0.30 除霜热风出口位于() 仪表台下方 B.仪表台上方 C.仪表台后方 D.变速杆前方 下列()属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法. 读取数据流 B.读取故障码 C.经验诊断 D.自诊断 10对在使用过程中放电的电池进行充电称() 初电池 B.补充充电 C.去硫化充电 D.锻炼性充电 ()踏板时,必须测量调整制动踏板的自由行程 修理 B.修复 C.更换 D.以上均正确 热水开关关不死会造成() 制冷剂泄漏 B.冷却水泄露 C.冷却油泄露 D.以上均有可能 拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分()次拧紧 A.3 B.4 C.5 D.2 柴油机动力不足,可能在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障. 多缸断油法 B.单缸断油法 C.多缸断火法 D.单缸断火法 用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜色为() 蓝色 B.红色 C.黄色 D.绿色 起动机的启动控制线主要负责给起动机上的()供电 电枢绕组 B.磁场绕组 C.电磁开关 D.继电器 器油缸的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于()异响 机械 B.燃烧 C.空气动力 D.电磁 发动机缸套镗削后,还必须进行() 光磨 B.桁磨 C.研磨 D.铰磨 变速器的第一轴向的轴向间隙不大于()mm A.0.05 B.0.10 C.0.12 D.0.15 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%. 最小尺寸 B.最小极限 C.最大尺寸 D.最大极限 蒸发器控制阀损坏或调解不当,会造成() 冷空气不足 B.系统太冷 C.系统噪声大 D.操纵失灵 起动系线路电压降应不大于() A.2v B.1v C.0.5v D.0.2v 用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为无穷大,说明此线路() 断路 B.搭铁 C.良好 D.接触不良 ()与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧. CO B.HC C.氮氧化物 D.固体颗粒 连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间又异响,则为() 压盘与离合器盖连接松旷 B.轴承磨损严重 C.摩擦片铆钉松动外露 D.中间传动轴后端螺母松动 变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是() 分离轴承缺少润滑油或损坏 从动盘铆钉松动钢片破裂或减震弹簧折断 离合器盖与压盘连接松旷 齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断 发动机()运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳定. 正常 B.怠速 C.高速 D.正常怠速高速均正确 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应(). 检查钢板弹簧是否折断或弹力不足 B.调整制动间隙 C.检查前束是否符合要求 D.检查左右轴距是否相等 29.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是() 前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与陈涛配合松动 后轮动不平衡 前后轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷 直拉杆臂与转向节臂的连接松旷 诊断与排除底盘异响需要下列那些操作准备( ). 汽车故障排除工具与设备 B、故障诊断仪 C、一台无故障的汽车 D、解码仪 诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该( ) 通过警告灯读取故障代码 对系统进行直观检查 确认故障情况和故障症状 利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查 若发动机排放超标应检查( ). 排气歧管 B、排气管 C、三元催化转化器 D、EGR阀 开关控制的普通方向控制阀包括( )两类. 单向阀和换向阀 B、双向阀和换向阀 C、溢流阀和减压阀 D、减压阀和单向阀 检验气门密封性,常用且简单可行的方法是用( ). 水压 B、煤油或汽油渗透 C、口吸 D、仪器 转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的( )mm. A、0.002 B、0.006 C、0.02 D、0.20 冷却水管赌赛会造成( ) 不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 轮胎的胎面,如果发现轮胎胎面中部磨损严重,则为( )所致. 胎压过高 各部松旷、变形、使用不当或者轮胎质量不佳 轮胎外倾过小 轮胎气压过低 若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应( ). 继续使用 更换新品 修复后实用 换到其他车上继续使用 高压表用于检测空调装置的( ). 吸气压力 排气压力 蒸发压力 以上压力均可测 检测凸轮轴轴向间隙的工具是( ) 百分表 B、外景千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺 桑塔纳起动机

50 柱引出的导线接向( ). 电池正极 B、电池负极 C、点火开关 D、中央接线板 分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于( )mm. A、50 B、100 C、150 D、200 向车内提供新鲜空气和保持适宜气流的装置是( ). 制冷装置 B、采暖装置 C、送风装置 D、净化装置 非分散型红外线气体分析仪实用前,先接通电源,预热( )min以上. A、20 B、30 C、40 D、60 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确( ). 急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 ABS故障时,刹车系统将会完全丧失动力 ABS故障时,方向盘的转向力量会增加 可提高行车舒适性 给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和路面冲击的能力,重启标准可( )最高气压. 等于 B、略低于 C、略高于 D、高于 行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明( ). 中间支撑轴内圈过盈配合松旷 中间支撑轴承架固定螺栓松动 万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活 传动轴万向节叉等速排列破坏 前照灯近光灯丝破坏,会造成前照灯( ). 全不亮 B、一侧不亮 C、无近光 D、无远光 变速器( )螺母拧紧力矩为10N*M. 输入轴 B、输出轴 C、中间轴 D、任意轴 造成前照灯光淡的主要原因是线路( ). 断路 B、短路 C、接触不良 D、电压过高 51废气水暖式加热系统属于( ). 余热加热式 B、独立热源加热式 C、冷却水加热式 D、火焰加热式 若发动机机油油耗超标,则检查( ). 油底壳油量是否不足 润滑油道堵塞 既有粘稠度是否合格 活塞,活塞环与汽缸是否磨损 润滑脂的使用性能主要有稠度,低温性能、高温性能和( )等. 抗水性 B、中温 C、高温 D、油脂 三桥式整流电路由( )六个二极管和负载组成. 三极管 B、电阻 C、电容 D、三相绕组 诊断前摆震的程序首先应该检查( ). 前桥与转向系各连接部位是否松旷 前轮的径向跳动量和端面跳动量 前轮是否装用翻新轮胎 前钢板弹簧U形螺栓 下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤. 静态式读取和请出故障码―症状模拟―症状确认―动态故障码检查 静态式读取和请出故障码―症状模拟―动态故障码检查―症状确认 症状模拟―静态式读取和请出故障码―动态故障码检查―症状确认 静态式读取和请出故障码―症状确认―症状模拟―动态故障码检查 GST―3U型万能试验台,主轴转速为( ). A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分 静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态( ). 电压 B、电流 C、电阻 D、电容 全面质量管理概念是由( )质量管理专家提出的. 加拿大 B、英国 C、法国 D、美国 汽车行驶一定里程之后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于( ). 制动跑偏 B、制动抱死 C、制动拖滞 D、制动失效 下列属于驱动桥装配验收的项目有( ). 检查转向盘的自由行程 B、调整前轮前束 C、调整最大转向角 D、装复车轮制动器 安装

3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于( )位置. 一挡 B、二挡 C、空挡 D、倒挡 柴油机不能启动首先应从( )方面查找原因. 空气供给 B、燃料输送 C、燃料雾化 D、喷油时刻 发动机排放超标的产生原因有( ). 真空管漏气 B、点火系有故障 C、各缸缸压升高 D、润滑系 膨胀阀卡住在开启最大位置,会导致( ). 冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷 蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该( )原计划规定的0.02mm. 小于 B、大于 C、等于 D、取规定值 下列那些原因不可能导致制动跑偏现象( ). 转向节臂变形 前轮左、右轮轮胎气压不一致 转向性能良好 D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 压缩机电磁离合器前锁紧螺母的拧紧力矩为( ). A、20~30牛/米B、34―41牛/米C、50―60牛/米D、40―50牛/米69转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序安装好后,要对其进行( )的调查. 测隙 B、间隙 C、紧固 D、预紧度 制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于( )s. A、0.2 B、0.5 C、0.8 D、1.2 判断题(第71~90题.将判断结果填入括号中.正确的填 √ ,错的填 * .每题一分,满分20分.) 71.( )电动发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效. 72.( )电控发动机故障征兆模拟实验法,包括水压法. 73.( )解读故障代码,既可以用解码器直接读取,也可以通过警告灯读取故障码. 74.( )去柄连杆机构有汽缸体曲轴箱组,活塞连杆组和曲轴飞轮组组成. 75.( )汽缸体的裂纹涉及漏水时,一般应该更换. 76.( )职业道德评价具有维护职业道德原则和规范作用,但是不具有教育作用和调节作用. 77. ( )点或过迟会是发动机产生爆震. 78.( )进气管真空渗漏,喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良. 79.( )变速器签、后壳体以及后盖、侧盖间各密封衬垫,拆卸后,必须换用新件. 80.( )怠速太低,不影响发动机正常工作. 81.如果发动机每次启动都超过30秒钟或者连续踩踏启动杆在10次以上才能启动,都属于启动困难. 82.( )当发动机每次曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时,应按照规定的修理尺寸金星修磨. 83.( )发电机空载试验和负载试验,其中一项符合规定,既能说明发电机性能良好. 84.汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高. 85.( )触发电平是示波器先试试的起始电压值. 86.( )利用万用表的电阻档即能检测照明灯线路的断路故障,也能检测搭铁故障. 87.( )有熄火征兆或着火后有逐渐熄灭,一般是汽油及电路出现故障. 88.( )发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生. 89.( )尽管公司的规章制度齐全,员工仍然需要严于律己. 90.( )变速器壳体螺纹孔的损伤........