DOC《2019年加拿大新能源电动车展》

6、车联网技术:M2M系统/设备 、驾驶管理/车辆管理 、车载娱乐设备 、人机界面、云导航服务、云导航系统、云导航应用程序、驾驶/车辆管理、地图、路线/天气信息、娱乐、环保驾驶系统、安全系统、安防系统等

7、其他:保险(经纪人,公司)、银行和金融公司、电气终端/充电站(分销商,制造商)、电工/终端安装人员、政府服务/信息计划 市场介绍 加拿大魁北克省正采取多方面措施鼓励民众购买电动汽车和插电式混动汽车.事实上,随着路面上越来越多插电式汽车的出现,魁北克省在电动车政策方面正越来越接近美国加州. 今年10月底,加拿大国民议会通过了104法案,该法案规定,政府将向购买插电式汽车的公民,在家中或工作场所安装充电桩的公民提供财政奖励. 具体来说,魁北克居民购买插电式汽车将会得到一份最高可达8000美元的折扣,同时,州政府将向该居民提供安装充电桩的补助金.此外,魁北克将为插电式汽车司机留出部分高速公路车道. 交通车辆尾气排放占魁北克温室气体总排放量的43%,魁北克省的长远目标是设定足够吸引人的激励制度,在2020年之前实现道路上有10万辆零污染汽车. 随着上述法案通过,魁北克实质上采用了类似美国10个州的政策:鼓励购买零排放汽车的政策. 魁北克省政府今年早些时候表示,随着魁北克省对电动车的需求不断增长,其正在权衡一项法案,要求新建住房以及现有的出租公寓楼安装240V的电动汽车充电桩.安装充电桩的成本大约为1500美元,魁北克政府将向上述新安装的每个充电桩,提供1000美元的补贴,由此减少安装费用. 2017年联邦预算拨款1.2亿美元用于加拿大自然资源部门,为电动汽车充电站和替代燃料站,部署基础设施.到年底,蒙特利尔将有400个充电站,但一些汽车制造商仍然认为充电站缺乏. 魁北克是该国唯一的立法,要求汽车制造商出售最少数量的电动,插电式混合动力和氢燃料电动车.从2018年开始,该省所有汽车销售的3.5%将必须来自这些类型的车辆. 2025年的上升到15.5%.不符合目标的公司必须从其他汽车制造商那里购买信贷.汽车制造商表示,由于电动汽车只能成为市场的一小块,所以达到门槛将是非常有挑战性的.在加拿大,去年销售的车辆只有0.56%是电动的.占魁北克的比率约为百分之一. 渥太华已经拨款62.5亿美元和1.2亿美元开发电动汽车充电基础设施建设,建立替代燃料汽车加气站等天然气和氢气以及REALIZE示范项目.对零排放汽车的国家战略的发展是一种多方式,为加拿大带来低碳排放的全球转变,同时创造良好的就业机会,并提供更多的选择当他们购买车辆加拿大人, 截至2016年底,魁北克水电公司希望自己的网络将有800个充电站,包括附近的魁北克省公路系统安装了60个快速终端.魁北克水电公司表示,11月1004电路的用户中进行的调查显示,93%的受访满意或非常满意的服务,收入增长12%,在魁北克市场上有8322辆电动汽车.魁北克政府的目标是在2020年要对全省的道路上有10辆万辆电动和混合动力汽车. 组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司 地址:100038,北京市海淀区羊坊店路18号光耀东方S座604

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