编辑: 学冬欧巴么么哒 2018-07-07

取决于润滑剂中的油性添加剂、极压添加剂对金属磨擦表面形成的边界膜的结构形成,而与润滑油口的黏度关系不大. ??? 5.极压润滑 ??? 极压润滑是属于边界润滑的一种特殊情况,也就是磨擦副处在重载(或高接触应力)、高速、高温条件下,润滑油中的极压添加剂与金属磨擦表面起反应生成一层化学反应膜,将两磨擦表面分隔开,并起到降低磨擦系数、减缓磨损(或改变金属表面直接接触的严重磨损),达到润滑的作用,就称为极压润滑. ??? 6.固体润滑 ??? 在磨擦面之间放入固体粉状物质的润滑剂,同样也能起到良好的润滑效果.在两磨擦面之间有固体润滑剂,它的剪切阻力很小,稍有外力,分子间就会产生滑移.这样就把两磨面之间的外磨擦转变为固体润滑剂分子间的内磨擦.固体润滑有两个必要条件,首先是固体润滑剂分子间应具有低的剪切强度,很容易产生滑移;

其次是固体润滑剂要能与磨擦面有较强的亲和力,在磨擦过程中,总是使磨擦面上始终保持着一层固体润滑剂,而且这一层固体润滑剂不腐蚀磨擦表面.一般在金属表面上是机械附着,但也有形成化学结合的.具有上述性质的固体物质很多,例如石墨、二硫化钼,滑石粉等. ??? 对于非层状结构固体润滑剂或软金属来说,主要是以其剪切力低,起到润滑作用,然后使它附着在磨擦表面形成润滑膜.对于已经形成的固体润滑膜的润滑机理,可以按边界润滑机理近似的解释其润滑作用. ??? 7.自润滑 ??? 以上所讲的几种润滑,在磨擦运动过程中,都需要向磨擦表面间加入润滑剂 .而自润滑则是将具有润滑性能的固体润滑剂粉末与其他固体材料相混合并经压制、烧结成材,或是在多孔性材料中浸入固体润滑剂;

或是用固体润滑剂直接压制成材,作为磨擦表面.这样在整个磨擦过程中,不需要加入润滑剂,仍能具有良好的润滑作用.自润滑的机理包括固体润滑、边界润滑,或两者皆有的情况.例如聚四氟乙烯制品作成的压缩机活塞环、轴瓦、轴套等都属自润滑,因此在这类零件的过程中,它不需再加任何润滑剂也能保持良好的润滑作用.

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