DOC《科技进步奖公示》

科技进步奖公示 项目名称 跨线桥步履式顶推建设技术研究与应用 推荐单位 (推荐专家) 沈阳工业大学 项目简介 跨越公路/铁路桥梁对质量和可靠性、对交通影响的要求日益提高,对建设技术的要求也越来越高.

传统的顶推法存在着理论上对顶推过程中随桥梁变形导致的内力及应力重分布机理不清、常发生的局部损伤的机理不明等课题;

工艺上存在顶推工艺效果差、实践上常发生局部屈曲等问题.本课题组通过校企协同研究,对理论、工艺和设备进行研究,实现了顶推受力机理、分析理论与方法、顶推与落梁技术等创新,解决了步履式顶推法中的关键技术问题,取得了如下主要成果: (1)提出了荷载控制顶推施工技术.针对在桥台两侧设置临时墩放置设备顶推时出现的局部屈曲问题,建立了悬臂端发生变形后的梁体受力模型,研发了荷载控制顶推的支墩快速搭建法、顶推装备及荷载控制工艺.从根本上解决了梁体受力不均和局部屈曲的关键技术难题.与传统顶推法相比,节省了加固费用、缩短了工期,与悬臂挂篮施工法相比综合经济效益约节约5%. (2)提出了无支墩顶推高位落梁工法.针对利用永久墩台放置设备顶推施工进行无支墩顶推时的高位落梁,建立了落梁分析模型,发明了一种针对跨越铁路主干线的交替式高位落梁工法并提出了施工工艺.解决了高位落梁的安全性和可靠性. (3)揭示了顶推屈曲的发生机理,建立了存在支点高差的屈曲计算模型,提出了拱致屈曲计算方法.完善了现行钢箱梁的腹板验算理论.针对现行理论设计的钢箱梁,提出了加固方法. (4)构建了顶推施工全过程分析法.该法一次建模就可分析施工中所有工况和时刻的受力特性和屈曲.提高了分析效率和分析质量,为跨线桥在顶推过程中的损伤预防和监测提供了重要参考. 项目获授权专利3件,优秀工法1项,专著1 部,发表论文14篇,其中SCI/EI 收录5 篇,核心期刊9篇.经国内外查新检索和专家鉴定,项目总体达到国际先进水平. 研究成果已推广到中铁十一局、中铁十四局、中铁十五局等承担的钢箱梁桥、钢桁梁桥、预应力混凝土梁桥等多种跨线桥的建设中,创造了巨大的经济效益和社会效益.研究解决了复杂环境下步履式顶推施工的共性关键技术难题,提高了工程效率、安全性和成桥质量,促进了行业科技进步.发明的工法、技术普遍适用于各类跨线桥的建设,对跨线桥的设计与建造具有广泛的推广应用价值. 完成单位 及创新推广贡献 沈阳工业大学:项目第一完成单位.负责项目的理论研究、技术开发等.提出了荷载控制顶推施工技术、拱致屈曲计算理论等设计理论和技术;

建立了顶推施工全过程分析法.

2、中铁十五局集团第五工程责任有限公司:负责项目的技术应用,开发了无支墩顶推高位落梁工法,顶推拱致屈曲的加固技术,并进行了技术推广.

3、中铁十五局集团:作为本项目的主要研究单位,为了保证该项目顺利研制成功,在技术上和推广应用上给予了政策上、项目立项、经费和管理等方面的支持.在施工全过程分析法、高位落梁工法等方面做出了创新,并开展了技术服务和推广. 推广应用情况 研究成果已被中铁十一局、中铁十四局、中铁十五局等推广到辽宁、陕西、湖北等多地,涉及到钢箱梁桥、钢桁梁桥、预应力混凝土梁桥等多种跨线桥的建设. 曾获科技奖励情况 主要知识产权目录(不超过10件) 序号 知识产权类别 知识产权具体名称 国家 (地区) 授权号 授权日期 证书编号 权利人 发明人