DOC《LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂》

LYWSQ汽车尾气净化PM2.

5治理剂 地址:洛阳市凯旋西路29号邮编:471000 联系人:张女士 热线

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其中,汽车9266.4万辆,低速汽车1228.0万辆,摩托车10260.2万辆.监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康.2011年,全国机动车排放污染物4607.9万吨,比2010年增加3.5%,其中氮氧化物(NOx)637.5万吨,颗粒物(PM)62.1万吨,碳氢化合物(HC)441.2万吨,一氧化碳(CO)3467.1万吨.汽车是机动车污染物总量的主要贡献者,其排放的NOx和PM2.5超过90%,HC和CO超过70%.按燃料分类,全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%,PM2.5超过90%;

而汽油车CO和HC排放量则较高,超过排放总量的70%.按排放标准分类,占汽车保有量9.5%的国I前标准汽车,其排放的四种主要污染物占排放总量的40.0%以上;

而占保有量53.7%的国Ⅲ及以上标准汽车,其排放量还不到排放总量的25.0%.按环保标志分类,仅占汽车保有量16.4%的 黄标车 却排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC.机动车不仅直线排放PM2.5,其排放的氮氧化物、具氧、可挥发性有机物,经化学变化成PM2.5的危害更大. 2013年1月1日起,全国74个城市公布新的 空气质量指数(AQI) 公众可随时查看官方发布的所在地空气质量,目前,珠三角、江苏、杭州、南昌、贵阳、拉萨等11个省市已经先行发布了新的空气质量指数,率先实施空气质量新标准的城市及其496个监测点位已经到位,联网成功,并在各自的平台上向社会公众发布PM2.5等实施浓度.根据环保部计划,2013年全国113个环保重点城市和环保模范城市也将开展PM2.5检测,2015年所有地级以上城市开展PM2.5检测.PM2.5是首次纳入我国环境空气质量标准,如果要达标,其均浓度必须控制在75微克/立方米以下,年均值必须控制在35微克/立方米以下.根据AQI,当PM2.5的月均浓度超过150微克/立方米后,对应AQI超过200,为五级 重度污染 ,当PM2.5的如均浓度超过250微克/立方米后,对应AQI超过300,为 严重污染 .、

一、技术背景 灰霾天气,空气污浊,能见度很低,使空中、陆上、水上交通严重受阻,而且对人类健康造成了严重威胁,医学研究表明,细颗粒物携带的空气中的病毒和细菌,可以深入到人体的支气管和肺部,诱发肺部硬化、哮喘、支气管炎、心血管疾病,使人体的免疫功能大为减弱,汽车及内燃机工业是当今世界的现代大工业,它的百年发展改变了世界经济的面貌.汽车及内燃机工业在高速发展中面临着能源紧张、燃料燃烧不完全、排气净化、环境污染、汽车工业可持续发展等问题.国家环保部公布《中国机动车污染防治年报,全国机动车保有量,不包括轮船、拖拉机、飞机、坦克等,发动机、内燃机总数突破2亿(台).它们每年向空中、水面、地面立体排放污染物不少于八千万吨.随着工业化进程的加快排污逐步递增,具环境监测显示,全国113个环保重点城市中三分之二空气质量不达标,很多城市尤其是大、中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染特点,加剧大气污染治理难度.同时,全国一些地区酸雨、灰霾和光学烟雾等地区域性大气污染问题频发,部份地区甚至出现每年200多天的灰霾天气.众所周知,使用汽油和柴油的各种车辆排放的尾气中含有CO、HC、NOx、PM2.5等有害气体,汽车尾气排放是造成CO、HC、NOx、PM2.5灰霾污染的罪魁祸首,监测显示,如果某市每辆汽车每月停驶一天,汽车尾气排放的污染物总量将减少600多吨,其中可吸收PM2.5颗粒悬浮物4吨,氮氧化物52吨.一氧化碳486吨,挥发性有机化合物69吨,一年下来,某市汽车尾气排放总量将减少0.7万吨,相当于某市污染物排放总量的4%左右,美国国家航空航天局发布的全球空气质量显示,从南非撒哈拉沙漠到东亚的大片地区,空气中的PM2. 5颗粒值非常高,世界卫生组织认为与全球人口密度对比发现,世界上超过80%的人口正在呼吸严重污染的空气,吸烟一直被认为是导致肺癌的重要因素,其实汽车尾气污染的威力并不亚于吸烟.数据显示,中国每年因大气污染造成的呼吸系统门诊病例达35万人,急诊病例680万人,肺癌发病率呈明显上升趋势,在过去的30年里竟上升了465%,肺癌已经代替肝癌,成为我国首位恶性肿瘤死亡的原因.我国城市人和农村人的吸烟率差别不大,城市人患肺癌的比例是农村人口的2~3倍,表明城市汽车尾气污染对人体健康产生了明显的影响.所以治理汽车尾气排放CO、HC、NOx、PM2.5颗粒悬浮物灰霾污染是当务之急,势在必行.已成为治污的一个重大课题,它的紧迫性也日益为国人所关切,环境保护部公布的《环境空气质量标准》显示,公众普通赞成将PM2.5作为检测空气质量的一项标准就是有力的证明,研究表明,机动车排放的尾气是PM2.5的主要来源,因此治理PM2.5首先必须从治理机动车尾气开始.

二、技术内容 在现有的汽车尾气治理中,对汽车尾气中有害气体CO、HC、NOx、PM2.5的控制主要有两种方法,一是机外净化,即在尾气出口处加设带有催化剂的过滤器,将尾气中的CO、HC、NOx、PM2.5污染物转化成低害物质;

另一种是机内净化,即直接在燃油中加入添加剂,促进燃油充分燃烧,减少CO、HC、NOx、PM2.5等有害气体的生成,后一办法是当前普遍采用的较好办法,但现有的燃油添加剂有的效果欠佳,作用不能持久,有的成本较高.

三、技术性能 LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂,是一种燃油高含氧量化合物,当燃油中添加LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂后,可使燃油中的含氧量提高,形成燃油自供氧体系,常温下燃油中的活性氧能稳定的存放在燃油中,当LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂与燃油混合后,喷射到发动机气缸时,燃油中的油分子与活性氧会自燃分开,LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂含氧活性是空气中含氧活性的几倍,能够明显改善燃油的燃烧条件,促进燃油完全燃烧,提高发动机功率.节省燃油,减少尾气中CO、HC、NOx、PM2.5的排放.

四、治理效果 汽车尾气净化PM2.5治理剂的目的在于提供一种能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧,降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放,能有效清除积碳的燃油添加剂.汽车尾气PM2.5治理剂具有能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧,降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放,能有效清除积碳等优点,使尾气排放完全符合国家标准.国家规定的汽油的尾气排放标准(汽油);

小车:CO含量4.5%,HC含量1200PPM以下;

大车:CO含量5%,HC含量2000PPM以下,使用汽车尾气净化PM2.5治理剂后,经检测,小车排放的尾气中CO含量1.5%~3.7%,HC含量230~960PPM;

大车尾气中的CO含量1.6%~4.3%,HC含量320~1540PPM.依据GB14761-1999《汽车排放污染物限值及测试方法》和GB/T18927-2001《汽车发动机性能试验方法》以及GB17691/2001《车用压燃式发动机排气污染物限值及测量方法》,在相同条件下,用工况法测定0#柴油及添加剂柴油的排放,CO降低15~43%,HC降低16~41%,NOx降低5-13%,烟度降低17~38%.以上数据说明:汽车尾气净化PM2.5治理剂能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧,降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放,能有效清除积碳,节约燃油,提升动力,降低尾气中PM2.5的排放.

五、什么是LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂? LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂是一种集清净、分散、抗氧、防锈等多种功能为一体的复合LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂.该产品不仅解决了汽车发动机喷油系统、喷油 嘴和进气阀积碳问题,而且能有效抑制燃油系统内部生成沉积物,迅速清除燃油系统已经生成的沉积物,从而保证了发动机性能的正常发挥,延长了燃油系统及发动机的保养周期.LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂性能与国外汽车尾气净化产品相比,汽车尾气净化性更好,功能更全面.

六、汽车燃油系统的沉积物主要是什么?如何形成的? 汽车燃油系统沉积物主要是胶质、粉尘、锈渣和积碳.

1、 燃油本身存在的胶质和在生产、运输、储存、使用过程中混入的粉尘和锈渣;

烯烃(特别是二烯烃)发生氧化、缩合反应形成的胶质,沉积后吸附空气中的粉尘和发动机磨损的锈渣;

3、 燃油燃烧不充分或高温裂解产生积碳

七、沉积物存在什么位置? 汽油车的沉积物产生于油量孔、空气量孔、怠速孔附近、针阀、孔表面、燃烧室、火花塞、进气阀、活塞环等;

柴油车的沉积物产生于喷油器、喷油阀、燃烧室、进气阀、活塞环等.

八、沉积物的存在产生哪些影响? 沉积物的存在均导致怠速不稳,加速性变差,油耗增加,HC、CO、NOx排放增加,烟度增加;

燃烧室沉积物导致局部过热、预燃、爆震,使燃烧效果变差,尾气污染物增加.

九、LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂的组成是什么? LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂是含有核心汽车尾气净化及辅助功能添加剂的全组成配方,它包括: ・聚合物分散剂配伍组合 ・纳米微爆组分 ・抗氧、抗腐蚀、防锈添加剂 ・减磨保护剂 ・溶剂油等 粘度和倾点的控制足以保证在各种温度情况下易于使用本品.溶剂的筛选更有利于产品和汽油迅速相溶.

十、LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂可以产生什么样的使用效果? LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂可以有效抑制燃油系统沉积物的形成,畅通油路,改善润滑,维持发动机正常运转,减少汽车维护保养费用,降低油耗,改善尾气排放,真正满足现代发动机对燃油经济性及减少尾气排放的双重需求. 对发动机可有以下效果: ・可维持汽油发动机燃油系统的清洁. ・在汽车发动机和喷油系统、吸入阀、喷嘴、进气阀处起到清洗和分散作用.通过保持燃油系统的清洁和阻止积垢形成,可保持精确的喷油量及良好的喷射性能.PFI检测喷嘴阻塞率低于3%. ・在发动机内摩擦表面形成润滑膜,改善工作条件,降低能耗、防止沉积物沉积. ・可维持发动机经济性能,不影响汽油辛烷值,并保持尾气排放接近设计水平.进气阀沉积物检测(ISD)可清除积碳70%以上. ・由于纳米水颗粒的微爆作用,既清除积碳,又防止燃烧室内表面的积碳........