DOC《基本情况 表1》

设置处理规模10m3/d的处理系统1套,采用UASB+BMR+RO处理工艺,对渗滤液处理达标后经经罐车拉运至铜梁工业园区污水处理厂进行处理. 初期雨水收集系统 采用边沟收集初期雨水,收集的初期雨水排入站区生化池,设初期雨水收集池1座,并设置雨水切换阀. 废气 一体化除尘除臭系统 设置1套一体化净化塔除臭装置,处理压装站房内臭气;

配备2台风量,1#风机对卸料口进行抽风,2#风机对卸料大厅和转运大厅进行抽风,废气统一进入净化塔内进行处理 植物液雾化除臭装置 设置2套植物液雾化除臭装置,将植物除臭液雾化后,卸料时在卸料口上方进行喷洒,处理压装站房内颗粒物及臭气. 危险废物储存 储存于除尘除臭间内. 储运工程 喷淋药剂储存 储存于除尘除臭间内. 运输道路 厂区新建道路长约44m,车间引道宽7m,道路转弯半径14.5m,路面采用沥青混凝土结构,为双向车道.与项目东侧紧邻的进入铜梁工业园区污水处理厂的道路相连. 停车位 场地内共设置停车位3个,其中转运车辆及垃圾箱停车位2个,小车停车位1个. 续表1 表1-3金山大道垃圾中转站及公厕项目组成表 工程 工程名称 内容及规模 主体 工程 压装站房 1F,H=5.4m,建筑面积284.16m?,框架结构,位于地块中部.设有卸料间、转运站、工具间、控制室、办公室等.设垃圾压缩系统2套,卸料槽6个,服务半径位4km,最大日处理垃圾量为50t. 垃圾转运系统 8t转运车4辆,10m3垃圾转运集装箱6个 配套工程 加压冲洗房 1间,位于压装车间内.设置全自动冲洗设备1套,对转运车辆和设备进行清洗. 公厕 1F,H=4.2m,建筑面积64.4m2,位于压装站房北侧.设有厕所一座和管理用房一间.厕所内设蹲位设置5个(男士3个,女士2个),小便器2个,干手器1个,洗手池2个. 地磅 设地磅一座,对进站垃圾收运车辆进行称重,位于西南侧大门入口处. 公用 工程 给水 依托市政管网,主供水管为DN100PE管,水压不低于0.4Mpa. 供电 依托市政供电. 通风 管理用房、办公室等房间设置冷暖型空调,压装车间等建构筑物采用机械通风. 消防 由市政给水管网直接供给,水压不小于0.4MPa.消防用水15L/s,火灾延续时间2h. 环保 工程 废水 生化池 设置处理规模≥5m3/d的生化池1座(位于压装站房西侧绿化带内),对生活污水处理达三级标准经排污管道排入铜梁工业园区污水处理厂. 渗滤液收集、处理系统 收集压缩产生的渗滤液和设备、转运车辆及场地等冲洗废水. 转运车间内设置2座单个容积为5m3/d的渗滤液收集池,采取专用的渗滤液导排管对渗滤液进行收集,收集管道和收集池具有防腐、防渗功能;

设置处理规模10m3/d的处理系统1套,采用UASB+BMR+RO处理工艺,对渗滤液处理达标后经排污管道排入铜梁工业园区污水处理厂 初期雨水收集系统 采用边沟收集初期雨水,收集的初期雨水排入站区生化池,设初期雨水收集池1座,并设置雨水切换阀. 废气 一体化除尘除臭系统 设置1套一体化净化塔除臭装置,处理压装站房内臭气;

配备2台风量,1#风机对卸料口进行抽风,2#风机对卸料大厅和转运大厅进行抽风,废气统一进入净化塔内进行处理 植物液雾化除臭装置 设置2套植物液雾化除臭装置,将植物除臭液雾化后,卸料时在卸料口上方进行喷洒,处理压装站房内颗粒物及臭气. 危险废物 储存于除尘除臭间内. 储运工程 喷淋药剂储存 储存于除尘除臭间内. 运输道路 厂区新建道路长约26m,车间引道宽6m,道路转弯半径14.5m,路面采用沥青混凝土结构,为双向车道.与项目东侧紧邻的进入铜梁工业园区污水处理厂的道路相连. 停车位 场地内共设置停车位3个,其中转运车辆及垃圾箱停车位2个,小车停车位1个. 续表1 1.4垃圾中转站规模及类型 1.4.1建设规模 (1)人口规模预测 本项目服务范围覆盖铜梁工业园区,根据业主提供的《铜梁工业园区垃圾中转站及公厕项目方案设计说明》项目设计方案中的调查、结合铜梁工业园区管委会对最近几年的发展趋势分析:2015年服务范围内服务人口共计5万人, 预测至2030年本项目垃圾中转站服务范围内人口数量合计为10万人. (2)垃圾产生量预测 由于工程建设地尚无完善的生活垃圾收集处理系统,服务范围内的垃圾量按服务范围内常住人口、临时居住人口、流动人口数量和人均生活垃圾日产量进行预测. 参照重庆铜梁园区其他类似园区相关资料,结合铜梁区发展趋势,本项目人均垃圾产出量按1.2kg/人?d,收集率按95%计.三个垃圾中转站接纳能力根据项目运营、企业入驻实际情况由当地环卫部门自行调节,生活垃圾的产量预测结果见表1-4. 表1-4 拟建项目服务范围内生活垃圾产量及清运量预测表 项目名称 人口(万人) 垃圾产生量(t/d) 收集率(%) 垃圾清运量(t/d) 垃圾中转站