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二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基.土层较厚地基处理还可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩. (换土法 当土层厚度较簿时,也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理,但以换填泥土为宜.换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实,形成良好的持力层,从而改变地基承载力特性,提高抗变形和稳定能力,施工时应注意坑边稳定,保证填料质量,填料应分层夯实. (灌浆法 是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位.灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等.灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果, (排水固结法 排水固结法是解决淤泥软粘土地基沉降和稳定问题有效措施,由排水系统和加压系统两部分组合而成.排水系统是在地基中设置排水体,利用地层本身的透水性由排水体集中排水的结构体系,根据排水体的不同可分为砂井排水和塑料排水带排水两种. (加筋法 加筋土是将抗拉能力很强土工合成材料埋置于土层中,利用土颗粒位移与拉筋产生摩擦力,使土与加筋材料形成整体,减少整体变形和增强整体稳定.通过设塑料排水板,以加速淤泥层排水固结,提高地基强度,又采用砂垫层中铺设土工织物,由于土工织物受拉作用,调整了基底应力分布,地基侧向位移和沉降却相应减少,地基稳定性就大大提高. 路堤边坡防护:一般路堤边坡采用种草进行防护,沿河受水浸淹、冲刷路段路堤边坡采用浆砌片石防护,下设护脚墙基础,防护高度为设计水位加壅水高、波浪侵袭高,加0.5m. 路堑边坡防护:路堑边坡视边坡高度及岩层情况,分别选用种草、挡土墙、护面墙及挂网喷射混凝土护坡进行防护. 路肩挡土墙:陡坡路段、路基侵占河床及路基经水稻田地段设路肩挡土墙,以收坡防护、节约用地.

4、路基路面排水工程 为保证路基稳定,路基地表水应结合地形采用截、引、排等措施及早将水引出路基范围,排入天然河沟.挖方地段设梯形边沟,必要时路堑边坡顶设外截水沟.填方路段地面横坡不明显及经过耕地、居民区时,路堤两侧设排水沟,地面横坡较陡仅于路堤上方设排水沟.截水沟、排水沟、边沟均进行加固防护,并相互贯通组成完整的路基排水系统.路面水通过路拱横坡漫流至路肩并经过路基边坡排入边沟、排水沟. 本项目路基路面排水及防护工程圬工90.815千立方米.

5、桥涵工程 (1)主要技术标准 设计荷载:公路I级 本项目为老路改造工程,新建桥梁358m/2座. 桥面净宽: 小鬼箐大桥,桥梁全宽为9.0m,即2x0.5m防撞护杆+2x0.5m侧向宽度+2x3.5m 行车道宽度. 丰家垭口中桥,桥梁全宽为9.0m,即2x0.5m防撞护杆+2x0.5m侧向宽度+2x3.5m行车道宽度. 桥梁设计洪水频率:中桥1/100,小桥、涵洞1/50. (2)方案设计 本项目新建共有大桥1座,中桥1座,小鬼箐大桥全长254m采用30m装配式预应力砼T梁;

丰家垭口中桥全长104m采用30m装配式预应力砼T梁;

方案设计时已考虑了平曲线上桥梁的加宽. 本项目全线设置涵洞30道.

6、隧道工程 本项目无隧道工程.

7、交叉工程 由于本项目为开放式二级公路,为方便沿线群众,全线均为平面交叉.个别填方较高路段设置通道,以方便沿线出行.全共设置平面交叉9处,平交设计方式与等级公路交叉采用渠化设计外,其余均为与乡村公路相交,对其进行加铺转角即可.