DOC《目录》

friction wheel;

idler;

前言 带式输送机是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带作为传送物料和牵引工件的输送机械.其特点是承载物料的输送带也是传递动力的牵引件,这与其他输送机有显著的区别.承载带在托辊上运行,也可用气垫、磁垫代替托辊作为无阻力支撑承载带运行.它在连续式输送机械中是应用最广泛的一种,且以胶带为主.带式输送机按承载断面可分为平形、槽形、双槽形(压带式)、波纹挡边斗式、波纹挡边带式、吊挂式圆管形、固定式和移动式圆管形等八大类.随着带式输送机功率的不断增加,运行速度的不断提高,出现了一个人们非常重视的问题,就是带式输送机的侧向运行(即跑偏)的稳定性及预测.工作中跑偏是输送机经常出现的问题之一,当跑偏量超过临界值,就会对整个系统的平衡造成不良影响,甚至会产生停工,停产等严重后果. 目前人们较为关心的问题是在满足生产能力的前提下,以提高生产率、经济效率为目的,进行输送机本身的改造,使之进一步完善.胶带跑偏是运转中常见的故障,胶带跑偏是指输送物料时,胶带在物料的重量、驱动、支承等装置摩擦力矩的作用下,胶带偏离输送机中心,向两侧移动.胶带长期跑偏会造成胶带边缘严重磨损,胶带撕裂、刮损、拉断等突发性事故.分析胶带跑偏的原因,及时调偏,对提高胶带的使用寿命具有十分重要的意义.但是,由于安装及运转中的原因,经常会出现跑偏.机头、中间架、导向滚筒的安装误差、胶带交接头不正、输送机的来料落点偏、胶带本身内部的张力不匀、滚筒的磨损不匀、滚筒与胶带间有杂物、托辊缺失或转动不灵活等,均会造成胶带跑偏.胶带跑偏会给生产造成很多不利影响,如胶带边磨损、物料洒落、胶带断裂等.防带式输送机跑偏的方法和装置 (6) 这里由于传递阻力的作用有效摩擦力为 (7) 这个研究表明由于传递阻力的作用滑动测试的结果取决于有效摩擦力.在这个研究中驱动辊的有效摩擦力值比传统中采用的有效摩擦力值要大,传统设计中有效摩擦力系数范围是0.25到0.35.在传统的设计中应用,但不是影响有效摩擦系数的参数. 一个滑动的实验设计可以简单的归结为如下五个步骤: (1)为了传送计算有效张紧力 (2)根据下垂的侧面张紧力最低规定一个张紧力 (3)根据所能估算的最好的张紧力值来计算值 (4)利用公式4计算驱动摩擦系数 (5)利用公式5或6决定是否过大 这里有许多在带的下面产生驱动滑动的例子,这于设计计算相反.可以利用模拟来分析每个特殊的传动驱动设计,因此其影响因素应该考虑到驱动辊的直径和绝缘层的材料.自从滑动张紧力和之间关系的变化被研究出来以后,现在也考虑到带的黏弹性.这个过程是特别重要的因为在市场出现了能够阻止驱动轮产生滑动的具有更大摩擦系数的新型的绝缘层材料. 例如绝缘层材料是陶瓷的,据报道其摩擦系数值能达到0.45到0.5.对于滑动测试可以通过模拟来比较陶瓷带与橡胶带所产生的真实的摩擦系数.绝缘层材料的节结做成机械压痕,在这种情况下绝缘层材料是陶瓷的可以产生明显更大的摩擦系数,对这个问题现在正在研究. 6.结论 依据带的张紧力模拟分析比较驱动轮与静态橡胶带和与动态橡胶带之间的摩擦系数值,测得的结果显示其摩擦系数值分别靠近0.9和0.7,然而实际有效摩擦系数的变化范围是0.32到0.84.在低张紧力带中涉及到了滑动带的硬度,该硬度是已知的并且是有效的.然而,当的值增加时必须依靠应用一个新的有效的摩擦系数来证明带在这点产生滑动.模拟出的另一个结果是在带周围的驱动辊对带的张紧力的分配.这个结果与带的黏弹性松弛率结合在一起就可以成为改良带的材料的方法. 尽管这篇文章叙述了一个特殊模拟装置的例子,并且伴随着假设和结论,每个驱动辊系统都要求单独的检测并且决定滑动点的位置.