DOC《青岛前湾保税港区“十三五”发展规划纲要》

平台经济、体验经济、互联网经济等成为主体业态.青岛前湾保税港区应以经济结构转型的战略性升级为主攻方向,认真研究一批对经济发展和结构调整具有全局带动性的重大政策、重大工程及重大项目,为补短板、增后劲、促均衡、上水平提供有力支撑.有效推动产业结构升级、区域结构协调,促进经济转型升级、区域功能提升.要充分发挥自身优势,借力 互联网+ ,聚焦海洋经济产业(海洋服务业、海洋新兴产业等)和功能支撑产业(金融、贸易、专业服务等)两类产业;

聚焦平台经济(整合多个价值链网络节点的功能性平台)、创新经济(新技术应用、商业模式创新等催生的新业态)两类业态;

聚焦生产性服务企业(处于行业发展引领和龙头地位的企业)、生活性服务企业(具有较高成长性、采用创新业态模式的创新型潜力型企业)两类主体. 区域合作新理念. 十三五 时期,青岛前湾保税港区应立足于 一带一路 战略下的区域合作新模式,积极探索对外开放、协调发展新战略,加快调结构、促转型,加快对接全球区域经济一体化布局,走出具有中国特色的、可持续的、包容性的区域一体化、经济全球化发展道路.充分发挥独特的区位、港航和政策优势,一方面,用好贯通东西、连接南北、面向太平洋的战略区位优势,在中国与日韩自由贸易区建设中发挥链接国内外市场的中心纽带作用;

另一方面,突出区域合作 海空港 平台的核心地位,深入推进港口综合开发,建设深水化、大型化、专业化、低碳环保的第四代国际化港口,加快 交通运输港 向 贸易物流港 转变.同时,积极对接青岛新机场,实现空港对接,优势互补.借助省内市外功能区建设,带动山东半岛城市群外向型城市功能整体发展. 改革开放新突破. 十三五 时期,我国呈现以 一带一路 与 长江经济带 、环渤海城市群等国家战略并举的全方位开放格局.青岛前湾保税港区要在此背景下,顺应时代新潮流,密切关注国家自贸试验区的改革进程,积极争取改革开放先行先试,突破制约区域发展的体制机制瓶颈.进一步提高对外开放水平,发挥青岛在日韩区域合作发展中的区位、产业、文化等优势,搭建合作平台、创新合作模式,全面提升对韩日经贸合作层次,引领中日韩自贸区发展.

2、发展机遇 经济全球化和区域一体化发展.经济全球化格局带来了产业的分工调整,世界范围内的产业转移给产业结构调整和对外投资带来了重大机遇.同时,跨国公司产业链整体转移趋势使其投资时也注重发展配套产业并建立产业群,有利于提高企业的整体竞争力和行业整体实力.另一方面,区域经济一体化促进青岛前湾保税港区企业 走出去 战略的实施.青岛前湾保税港区要把握好中日韩自由贸易区建设这一契机,在区域经济一体化的浪潮中,积极融入,扩大开放,对接国际高标准的贸易投资规则,促进企业 走出去 战略的实施. 一带一路 战略和自贸试验区战略加快推进.国家大力实施 一带一路 和自贸试验区战略,形成全方位开放新格局,打造中国对外开放的升级版.以丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、京津冀一体化、长江经济带建设为引领,形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带,拓展区域发展空间.青岛前湾保税港区战略区位优势突出、深水岸线资源丰富,是全国为数不多的自贸试验区和 一带一路 两大国家战略的叠加地.青岛前湾保税港区加快建设自贸试验区,有利于发挥其枢纽作用,形成战略支点. 海洋经济发展机遇.国际海洋产业发展趋势和潮流为海洋经济发展提供了难得的机遇.发达国家海洋经济发展方式正由第二产业为主向第三产业为主转变,海洋产业结构、就业结构、投资结构中海洋服务业所占比重不断上升.国家新一轮沿海发展布局也为现代海洋产业发展提供了有利条件和广阔空间. 十三五 时期,青岛前湾保税港区要抓住海洋经济发展机遇,充分发挥区位比较优势,科学规划海洋经济发展,扶持发展海洋新兴产业,培育发展海洋服务业,合理利用海洋资源,使海洋经济成为区域经济长远发展的支柱产业. 创新驱动发展机遇.当前,世界经济体系正处于全面转型的新阶段,科技创新将成为未来世界经济发展的核心动力和关键优势.在世界经济多极化的格局下,国家之间的经济竞争将更大程度上成为科技创新的竞争.同时,全球城市核心组织纽带正从 全球生产网络 向 全球创新网络 升级,通过产业创新保持国际引领、导向和控制地位,相应全球城市体系也从资源、商品、资本的流量枢纽、控制节点向知识、信息和人才流量的枢纽、控制节点升级.在这一态势下,青岛前湾保税港区应当把科技创新摆在发展全局的核心位置,加快集聚科技创新要素,全面激发创新活力.