DOC《甬发改审批〔2018〕502号》

甬发改审批〔2018〕502号 市发展改革委关于同意杭州湾跨海大桥余慈 中心连接线与G228庵东至梨洲段合建项目 建议书(预可行性研究报告)的复函 宁波市交通运输委员会: 你委《关于要求审批杭州湾跨海大桥余慈中心连接线与G228庵东至梨洲段合建项目预可行性研究报告(代项目建议书)的函》(甬交规〔2018〕298号)及有关材料收悉.

经研究,原则同意杭州湾跨海大桥余慈中心连接线与G228庵东至梨洲段合建(统一项目代码:2018-330200-48-01-081456-000)项目建议书(预可行性研究报告).具体函复如下:

一、建设必要性 该工程建设有利于进一步完善我市高速公路网,加强余慈地区南北联系,推进大湾区建设和余慈统筹发展,优化宁波都市圈空间格局,促进周边地区经济社会发展.

二、项目选址和线路走向 杭州湾跨海大桥余慈中心连接线起于杭州湾新区庵东互通以东,接杭州湾跨海大桥南接线,经慈溪城西、余姚城东,在余姚黄箭山村附近接杭甬高速. G228庵东至梨洲段起于杭州湾新区中兴一路,起点至现状329国道段与余慈中心连接线共线,后与高速分离偏西,至甬余线北侧再次与余慈中心连接线共线,终点接G228古乍线段.

三、建设规模和技术标准 余慈中心连接线长约33.5公里,含特大桥5座约29636米,大桥1座约680米,隧道1座约2350米,互通式立交6处,收费站5处.采用高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,双向六车道. G228庵东至梨洲段长约33公里,含特大桥4座约10185米,大桥3座约1440米,隧道2座约2260米,下沉通道4座约2760米,互通式立交13处.采用一级公路标准建设,穿城区段兼顾城市道路功能.设计速度80公里/小时,双向六车道. 两者共线段长约18公里.

四、投资估算和资金筹措 项目总投资约246.79亿元,其中,余慈中心连接线约155.33亿元,G228庵东至梨洲段约91.46亿元.资本金占35%,其余资金通过融资解决.

五、项目建设期限 项目建设期限为4年. 本项目为地方高速公路和普通国道合建,由我委按照省级权限审批.请据此编制项目可行性研究报告,报我委审批. 此复. 宁波市发展和改革委员会 2018年11月16日 抄送:宁波市财政局、国土资源局、环保局、规划局、水利局. 宁波市发展和改革委员会办公室 2018年11月16日印发