编辑: hgtbkwd | 2019-07-08 |
稳定杆项目设备已经到位,机加工项目已投入使用,二期工程将新增产值过亿元. 技术难题名称:高应力汽车钢板弹簧产品研制 技术领域:先进制造 需要解决的问题: 针对重型卡车配套的高应力板簧产品.高应力板簧产品结构设计、疲劳寿命延长以及板簧轻量化设计方面的研究.主要包括高应力板簧产品设计优化,生产过程工艺优化,生产过程保证能力提高,以及板簧新材料的研究及应用等方面.(1)钢板弹簧的设计应力达到1000MPa左右.(2)钢板弹簧的疲劳寿命达到20万次以上. 联系人:张宗荣 联系
电话:0533-
6023766、13475504668 电子
邮箱:[email protected] 企业地址:山东淄川经济开发区杏山雷帕得路9号 气刹轻卡车型缓刹刹车偏 企业名称:山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 企业简介: 该公司原为淄博汽车制造厂,是国家定点汽车生产企业、国内最早生产轻型汽车的厂家之
一、省级企业技术中心和高新技术企业.该公司拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线,有年产10万辆整车的生产能力.通过了ISO9000质量管理体系、ISO10012测量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSAS18000职业健康安全管理体系和标准化良好行为企业等认证,汽车产品均通过了国家CCC认证.所生产的赛菱微卡、欧贝小卡、欧铃轻卡、唐骏中卡、金刚工程车居国内先进水平.目前已建立国内销售网点400多个、维修服务站600多家,营销网络遍布全国各省市区,并批量出口到东南亚、中南美、非洲、中东、东欧等二十多个国家和地区,综合实力居国内同行业前列. 技术难题名称:气刹轻卡车型缓刹刹车偏 技术领域:先进制造 需要解决的问题: 现有3360轴距气刹车型,在急刹、点刹无刹偏现象,车速在50以下缓刹无问题.车速超过50时部分车型缓刹出现刹偏现象,均为左偏,公司成立了项目组进行解决.目前正在试验后桥加装感载比例阀后缓刹刹偏是否有所改善.通过不断调整、更换相关部件均未达到理想效果.希望解决以下两个问题:
1、通过仪器测试车辆缓刹时四个轮子的制动力情况;
2、协助查找气刹车型缓刹刹车偏原因,解决车型缓刹刹偏现象. 联系人:王静 联系
电话:
13589577012 电子
邮箱:[email protected] 企业地址:山东省淄川经济开发区 无缝钢管轧辊表面深度淬火层的控制技术 企业名称:淄博元绪冶金机械有限公司 企业简介: 该公司是研发生产石油设备、钢管工具及特种钢的专业生产厂家,产品广泛应用于石油、冶金、化工、水泥等行业.先后通过了ISO9002质量体系认证、中国船级社铸钢质量认证.该公司的 导盘 和 定径辊 两项产品通过省级科技成果鉴定,技术水平达到国际先进,该公司与中国铸造协会进行技术合作,长期致力于新技术、新产品的开发研制,走科研、生产、销售一体化道路,利用特殊的铸造及热处理工艺,保证产品质量始终占据同行业的最高点.目前,公司生产的导盘总成旺销全国十余个省,占全国市场份额的60%. 技术难题名称:无缝钢管轧辊表面深度淬火层的控制 技术领域: 先进制造 需要解决的问题: 轧辊的淬火层,是决定轧辊质量优劣的关键.按通用轧辊的技术要求,淬火层深度不低于50mm,但在实际生产中却很难达到这个标准,也很难控制.在生产中,我们常用的材料,有55#、5CrNiMo、60MnA、50CrMnMo等几种材质,较好的时候淬火深度可以达到50mm左右但较少,大部分淬火层深度都在30mm左右.淬火层一直困扰着我们,使我们的产品不能更好满足广大用户的要求,希望专家帮助解决. 联系人:郑颖 联系